collegare due batterie in paarallelo

quote:Risposta al messaggio di erni inserito in data 19/06/2012  08:03:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ciao Ernesto. cominciamo col dire che mettendo in parallelo due batterie anche se l'inverter è collegato a una sola verrà utilizzata anche la corrente della seconda, quindi è necessario conoscere la potenza di questo inverter per decidere la sezione del cavo di collegamento tra le due. Mettere in parallelo due batterie significa collegare tra loro i 2 negativi e i 2 positivi. Che il collegamneto del negativo avvenga tramite cavo da un polo all'altro o direttamente sul talaio del mezzo non ha importanza è uguale. Mi raccomando la sezione del cavo! Rimarranno da collegare i poli positivi e qui non potrai fare a meno di usare un cavo di collegamento tra i due. Vista la distanza, ti consiglio di mettere un maxi fuse da 90-100A tra le due. Per tua info, le batterie che hai non sono da 100V come scrivi tu, ma da 100A, i V sono 12. ciao www.susezzapasa.it

Non limiterei la valutazione dello spessore del cavo necessario al carico che viene applicato. Due batterie in parallelo dovrebbero idealmente lavorare come fossero una sola batteria; i cavi hanno una resistenza propria che oltre a produrre calore e caduta di tensione sotto carico introducono una resistenza interna al parallelo, ovvero all'interno della batteria "ideale". Sappiamo che le batterie invecchiando aumentano la loro resistenza interna, quindi fare un parallelo con cavi sottili è come lavorare con batterie più vecchie: si diminuisce l'efficienza. Un cavo luno 1m con sezione 10mmq ha resistenza di circa 0,0017 ohm, da 16mmq 0,0011 ohm, da 35mmq 0,0005 ohm. Quindi più grosso è meglio. Inoltre il carico dovrebbe essere applicato incrociato, ovvero il + preso da una batteria ed il - dall'altra per equilibrare la carica e la scarica delle due batterie; non credo che sia il tuo caso visto come sono posizionate sotto i sedili, quindi a maggior ragione usa una una grossa sezione. Scusate la lungaggine. Ciao mirco

up!

Oltre a quanto è stato detto, se è possibile accorcia il più possibile il cavo di alimentazione dell'inverter e ne guadagnerai sicuramente in resa finale. Non puoi metterlo a fianco di una delle batterie? Un altra cosa a cui dovrai fare attenzione è la protezione del cavo che attraversa l'abitacolo per collegare le batterie. Eventuali sfregamenti dello stesso con conseguente usura della guaina potrebbero comportare rischi notevoli d'incendio. Usa magari un corrugato morbido per proteggere tale cavo. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 19/06/2012  08:19:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

100A com fusibile per un parallelo è troppo. Si fonderebbe prima il cavo che saltare il fuse. Calcolando che deve saltare sia per contatto con la massa ma magari anche per un malfunzionamento di una delle 2 BS, basta 20A, massimo 30A, dipende dal carico massimo diviso 2, che probabilmente è l'inverter.

quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 19/06/2012  14:12:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ha un inverter da 1000w, +20% di inefficienza che utilizzati anche a 10,5v danno un prelievo fino a 114A. In effetti 100A son troppi, ma da 60-70, no. I 30A che dici tu, nel caso non sarebbero sufficienti per far funzionare l'inverter, rischierebbe di saltare, o ancora peggio preleverebbe maggior corrente dalla batteria su cui è collegato (se non salta). ciao www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 19/06/2012  14:58:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mi ero perso la risposta dove diceva di avere un inverter da 1000v [:D] In effetti 1000w sono a spanne 100A, anche assumendo che il prelievo avvenga a metà o in maggior parte sulla BS in posizione originale... 50A minimo bisogna metterceli, anche se spero per le sue batterie che quell'inverter sia stato acquistato molto sopradimensionato a ciò che gli serve... Anche perchè 100A su un pacco diciamo di circa 200Ah sò un calcio nelle [8][8], visto che si tratta del 50% della capacità nominale, mentre bisognerebbe cercare di non avvicinarsi al 20...

quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 19/06/2012  17:27:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

guarda; che attaccare un inverter di quelle dimensioni non faccia bene alle batterie è sicuro, ma io avendo una batteria da 5 anni con cui ho sempre fatto funzionare un phon da 800w mi sono sbizarrito e oltre al phon ho fatto funzionare in più occasioni anche il 1600plus. Ti posso grantire che dopo 5 anni avendola stressata per bene fa ancora il suo sporco lavoro. Certo come ho già detto la vita si riduce, ma se devo cambiarla ogni 6 anni anzichè 7-8 non è preoccupante... Personalmente penso che ci sia molto show su questo aspetto e soprattutto una marea di batteria da 50€.... spendiamone 200-250 e avremo meno problemi.. www.susezzapasa.it