come collego in parallelo 2 BS

quote:Originally posted by florata
qualcuno di voi è in grado di dirmi come faccio a collegare in parallelo 2 BS di amperaggio diverso?>

>Semplice, colleghi un cavo dal negativo della seconda al negativo della prima, un altro cavo dal positivo della seconda al positivo della prima; se sono lontane, il negativo della seconda puoi anche connetterlo ad un buon punto di massa del telaio del mezzo. I cavi da almeno 16mmq, specie se non sono proprio adiacenti. Elio

Certo che puoi collegarle anche se sono lontane, nel caso i cavi dovrebbero essere senz'altro da almeno 16 mmq. I cavi li trovi dagli elettricisti, possibilmente non il negozietto ma quei centri dove si riforniscono le imprese del ramo elettrico che vendono anche ai privati. Una batteria nuova ed una vecchia non è il massimo perchè, prima o poi, la vecchia perirà, nel qual caso scaricando anche quella buona. Quando vedi che il rendimento non è ottimale, forse è ora di sostituire la vecchia. Oppure puoi installare quegli staccabatteria (elettrauto) che ti permette, all'occorrenza, di isolarne una o l'altra. Il mio personale convincimento è quello di non infilarsi nel circolo degli staccabatteria nautici perchè, alla fine della fiera, non sarai più in vacanza ma starai sempre ad attaccare e staccare le batterie con danno per le stesse: se sono appaiate si scaricano - singolarmente - meno e, quindi, vengono meno stressate. Quando sono in parallelo, le due batterie vengono "viste" come una unica batteria, sia dai dispositivi che la caricano (alternatore, pannelli solari, 230v, ecc.) sia quelli che la scaricano (luci, tv, pompa, ecc.). Nel forum, se cerchi, hai tanto da leggere, cose vere ed anche leggende metropolitane... Elio

Quoto elfetto e aggiungo di mettere, sul positivo, un fusibile da 50A che, all'occorrenza puoi utilizzare anche per isolare una batteria dall'altra. Cià [;)]

quote:Originally posted by Maxxo
Quoto elfetto e aggiungo di mettere, sul positivo, un fusibile da 50A che, all'occorrenza puoi utilizzare anche per isolare una batteria dall'altra. Cià [;)] >

> Quoto , ma di fusibili mettine 2 , su tutti e 2 i positivi .

ciao a tutti, ma allora la regola delle batterie diverse da non collegare non vale più? se ti va di leggere.... [url] https://www.camperonline.it/forum06/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=4019&whichpage=1 Oliverro[;)]

quote:Originally posted by florata
... a questo punto non mi è molto chiaro se vale la pena di mettere 2 batterie in parallelo o è conveniente averne 2 al seguito chiaramente non in parallelo ed utilizzarle a seconda della bisogna intendo dire quando una delle due si scarica>

>Forse non mi sono spiegato bene: è meglio averle in parallelo perchè le stressi meno: se hai un consumo quotidiano di 20 Ah, se lo fai su una batteria singola, la stessa subisce una mezza scarica, se avviene per due-tre giorni la scarica completamente (ammettendo una batteria da 100Ah) con le conseguenze negative che comportano le scariche a fondo; se lo fai con due batterie in parallelo, le stesse di scaricano meno della metà della capacità senza creare alcun problema. Naturalmente i tempi di ricarica sono quasi identici nell'esempio (meglio due che una) ma le due batterie non sono andate a fondo scarica. In più, restando più costante la tensione non arrivando alla zona rossa della scarica, i dispositivi non ne risentono, tipo inverter, tv, ecc. Sul fatto batterie nuove/vecchie ed amperaggi diversi, per me è insignificante (con le attenzioni di cui aim miei precedenti messaggi) mentre non è proprio consigliato unirne due di tipologia diversa (piombo con gel, ecc.). Elio