Come montare Power serv ice

Salve gente ho acquistato un power service della NDS (Gold) per il mio VR.Dalle istruzioni il montaggio sembra abbastanza semplice.Infatti c'e'l'ingresso B+ batteria motore,uscita BS+, due masse, un ingresso sotto D+ il quale abilita un uscita dal power service di max 30A.Il circuito del mio camper e'invece costituito da una centralina della Arsilici che prevede un ingresso BM+, un ingresso BS+,la massa, e lo smistamento delle varie utenze.Con il VR in moto la centralina mette tutto in parallelo(BS,BM,Varie utenze).A questo punto mi sorge il dubbio su dove montare il Power service.Da quello che ho capito dai vari forum il power service con il motore in moto deve ricaricare solo la BS senza alcuna altra interferenza. Quindi non mi rimane che interporre un rele di potenza che a riposo lavorerebbe tra la centralina e la BS mentre in moto (scambiando il rele'con il D+ )tra la BS e l'uscita del Power service.Che ne dite e'una cosa fattibile? Se qualcuno ha qualche altra idea che ben venga.Allego schema

Ciao cosi come tu mi dici funziona se ho il mezzo in moto.Dal momento che mi fermo chi mi alimenta la centralina?Non credo che il power service funziona anche in senso opposto

Ciao ragazzi provo ad essere un po piu chiaro: il circuito originale e'cosi composto: Montando il power service credo che l'unica possibilita'sia questa Lúscita da max 30A e'abilitata solo quando ho il motore in moto(+D)e preleva energia soltanto dall'ingresso (+BM). Ad essere sincero ho delle perplessita'sulla bonta del cablaggio in quanto l'uscita del power service verso la BS non dovrebbe essere in parallelo con l'uscita della centralina ma non vedo altro rimedio.Cosa ne pensate?

Il rele parallelatore e interno alla centralina e mette in parallelo la BM con la BS solo a motore in moto.Cosa intendi mettere in serie?

Grazie adesso e'tardi ma domani a mente fresca forse ne cavo qualcosa.Buona notte