Compressore

ma cosa ci vuoi fare realmente e come intendi alimentarlo dr

se ho ben capito, da tenere a casa, non in camper. La cosa secondo me importante è che stacchi a 10 o più bar perchè per esempio io ne ho uno che stacca a 8 bar e riattacca a 6 bar e gonfiare le gomme a 5,5 bar diventa una gran rottura, bisogna farlo sfiatare finchè non riparte e poi attaccarsi alla gomme quando è oltre 7 bar, e così per ogni ruota. Se devi soffiare va bene quasi qualunque, se devi verniciare come si deve deve avere una grossa portata di aria perchè altrimenti ti cala la pressione e viene uno schi-fo. Per un uso normale, comunque anche uno non lubrificato da poco più di cento euro e con una bombolina da 10 litri va bene. accontentandosi. Anche perchè se passi devi andare a un bicilindrico con trasmissione a cinghia, con ben altri costi, consumi e spunto. cioè, o spendi i 100/130 euro o passi a 7/8cento euro, la via di mezzo mi sa che non vale la pena. Io ne ho uno non lubrificato (un mezzo ces-so che sembra un frullatore) che però sta in un box di lamiera all'aperto, anche al gelo, e va sempre (ho realizzato una tubazione che mi porta aria in vari punti del giardino dove lavoro). Tanti anni fa avevo un BALMA bellissimo bicilindrco, lubrificato, potente, ma con il gelo, causa olio duro non partiva, ci voleva la spintina e una volta dimenticato acceso lo ho trovato con il motore fuso. E' sempre la, chissà, casomai un domani ci cambio motore. __________________ Tommaso IZ4DJI

il motore lo puoi far riavvolgere, con poco te la cavi. dr