"condizionare" la cellula con il clima motore

ti posso che io soffro molto il caldo quindi per me sarebbe lo stesso difficile...ma comunque quelli che erano dietro si sedevano nella dinette davanti e così ogni tanto gli arrivava un pò d'aria fresca (meglio di niente)...x fortuna adesso ho cambiato tutto e messo anche l'aria nella cellula altrimenti chi resisterebbe con sto caldo saluti Francesco

quote:Originally posted by mareste
Grazie Francesco,io cercavo solo indicazioni per infilare un tubo tondo in una bocchetta rettangolare,possibile che nessuno ci abbia ancora provato....

Che io ricordi ci hanno provato alla Nasa per far tornare a casa l'apollo 13 [:D][:D][:D][:D]. Scusa ma non ho resistito ... la tua frase "infilare un tubo tondo in una bocchetta rettangolare" è pari-pari quella del film .... [:I] Per le soluzioni invece ... non ti so aiutare [V] Ciao

credo che siano predisposti per montare un secondo evaporatore in cellula http://www.fiatcamper.com/cockpits.php alla voce clima ho letto di qualcuno che lo ha gia fatto non so quale possa essere il costo se qualcuno lo sa' ho info in merito grazie

sul mio camper arriva un tubo nel doppio pavimento dal motore, quello che per intenderci scalda i serbatoi dell'acqua,naturalmente quando si accende il cond. del motore raffredda,devo dire che mantiene una temp uniforme in tutto il MH.sia in inverno che in estate.

quote:Originally posted by mareste
Ciao a tutti sul nuovo camper (power 160 )ho finalmente il clima : qualcuno ha gia provato, con che risultati, a intubare le bocchette che danno sui piedi per dare un pò di sollievo a quelli che stanno dietro..è un quesito assurdo? grazie

Non ho capito a che meccanica ti riferisci, presumo al Ducato, comunque ti consiglio di verificare se esistono raccordi per portare l'aria sul posteriore nelle versioni trasporto persone. Di solito in queste versioni esistono delle bocchette a pavimento o sui montanti B per i posti posteriori che prendono l'aria ovviamente dal climatizzatore (sempre lo stesso)sotto la plancia. In pratica devi verificare sul catalogo ricambi del costruttore. Io l'ho fatto per il mio e ho visto che si potrebbe fare ma dovrei acquistare: raccordo, canalina, bocchetta e sostituire metà del rivestimento del pavimento della cabina per un totale di ca 400€.[B)] Quindi ho deciso che dietro non si sta poi tanto male[:D] M

quoto: secondo evaporatore!

io ho un mansardato nuovo di mt 6,50 altri dicono economico nella cellula col solo climatizzatore in estate, che aria calda in inverno si stà benissimo

Ciao, io ci ho provato l'anno scorso un pò in fretta e il lavoro non è venuto come volevo, quest'anno mi sono procurato altro materiale e ci riproverò. Il problema principale è che la ventola è lontana dalla cellula e la portata d'aria non è tale da arrivare bene fino a dietro. Ora ho acquistato una ventola apposita per aumentare la potenza di uscita, da posizionare tra la cabina e la cellula. L'anno scorso avevo provato con le ventoline del PC ma non hanno dato i risultati sperati. Vi terrò informati. Ciao Francesco

Io faccio così, alzo il letto matrimoniale della mansarda, metto gli oblò Heki nella prima posizione, quella predisposta per tenerli aperti in viaggio, in questo modo si crea un ricircolo forzato d'aria e si viaggia bene anche in cellula, naturalmente gli scuri delle finestre vanno tenuti chiusi altrimenti è inutile. ciao

quote:Originally posted by Roma 1927
Io faccio così, alzo il letto matrimoniale della mansarda, metto gli oblò Heki nella prima posizione, quella predisposta per tenerli aperti in viaggio, in questo modo si crea un ricircolo forzato d'aria e si viaggia bene anche in cellula, naturalmente gli scuri delle finestre vanno tenuti chiusi altrimenti è inutile. ciao

QUOTO

quote:Originally posted by cle971

quote:Originally posted by mareste
Grazie Francesco,io cercavo solo indicazioni per infilare un tubo tondo in una bocchetta rettangolare,possibile che nessuno ci abbia ancora provato....

Che io ricordi ci hanno provato alla Nasa per far tornare a casa l'apollo 13 [:D][:D][:D][:D]. Scusa ma non ho resistito ... la tua frase "infilare un tubo tondo in una bocchetta rettangolare" è pari-pari quella del film .... [:I] Per le soluzioni invece ... non ti so aiutare [V] Ciao

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Si può!!!! Si prende un tubo tondo spiralato flessibile in fibra di vetro grigio Questo è in testa deformabile a piacere e la sua spira interna prende la " forma " che tu dai Trovi in tutti i negozi di materiale industriale tipo cavi-tubi-cisterne-tanniche es: Pirelli da vedrere su :

http://www.spb.it/f1.htm

lO HO USATO PER 1O ANNI in inverno,per indirizzare l'aria di aspirazione dalla porta alla stufa 5000 Ingombra pochissimo e riduce al non utilizzo la sua lunghezza di 1o volte[;)] Ciao Franco

quote:Originally posted by quattroD
Non ho capito a che meccanica ti riferisci, presumo al Ducato, comunque ti consiglio di verificare se esistono raccordi per portare l'aria sul posteriore nelle versioni trasporto persone. Di solito in queste versioni esistono delle bocchette a pavimento o sui montanti B per i posti posteriori che prendono l'aria ovviamente dal climatizzatore (sempre lo stesso)sotto la plancia. In pratica devi verificare sul catalogo ricambi del costruttore. Io l'ho fatto per il mio e ho visto che si potrebbe fare ma dovrei acquistare: raccordo, canalina, bocchetta e sostituire metà del rivestimento del pavimento della cabina per un totale di ca 400€.[B)] Quindi ho deciso che dietro non si sta poi tanto male[:D] M

Sarebbe giusto capire qualcosa in piu io ho un furgonato

[/quote] Sarebbe giusto capire qualcosa in piu io ho un furgonato [/quote] Anchi'io ho un furgonato: VW Crafter. Per questo modello, ma presumo anche per altri accade questo: le versioni trasporto persone o anche solo quelle con doppia cabina hanno, o possono avere, delle bocchette dedicate ai posti posteriori. Nel caso non sia previsto un doppio clima l'aria viene presa dal climatizzatore sotto la plancia. tale unità è già predisposta basta inserire il raccordo a Y o addirittura hanno delle uscite specifiche coperte da un tappo. Nel mio caso la bocchetta è prevista nel lato posteriore del pavimento della cabina e avrei dovuto acquistare i seguenti pezzi originali: - raccordo da inserire al posto del tappo presente sul clima - canalina con rinforzo per renderla calpestabile - bocchetta e fin qui ci stiamo dentro, ma il problema è che dovrei sostituire anche il rivestimento (coibentato e sagomato)di metà della cabina prendendo la versione che ha appunto lo spazio per nascondere la canalina: prezzo ca 300€ Magari su altre meccaniche esiste una possiblità simile ma più a buon mercato; dipende da dove sono le bocchette e quali pezzi bisogna sostituire per alimentarle. Il problema credo sia affrontare lo sguardo attonito del magazziniere della concessionaria quando gli si chiede di verificare una cosa simile.... Spero di essere stato chiaro, anche se rileggendo non mi sono capito nemmeno io[:0]

ernesto da Pesaro La scorsa estate, a causa di un incidente, durante il viaggio di ritorno dalla Turchia mia moglie è stata costretta a rimanere straiata nella dinette, e le temperature superavano spesso i 40° Ho cercato di risolvere il problema fissando un ventilatorino a 12v tra i due sedili anteriori con il flusso rivolto alla cellula. Aspirando l'aria fredda della cabina si è creato un piccolo flusso di aria più fredda che ha aiutato a migliorare la situazione.