Condizionatore 650W + inverter 1500W

Allora ho potuto provare tutto il sistema sia con lunghe percorrenze chilometriche sotto il sole cocente sia collegato alla rete elettrica. Per quanto riguarda il funzionamento in viaggio sono soddisfattissimo. Ho tranquillamente effettuato giornate intere di trasferimenti sino a 1000Km lasciando l'inverter e il condizionatore sempre accesi (a volte per 12-13 ore termostato regolato sui 24°C) il mezzo in questione ha l'alternatore potenziato. Ho sfruttato l'inverter anche nelle soste per il pranzo (1 ora di sosta mediamente) con mezzo spento e il clima acceso supportato dalle BS (2X100Ah) + pannello ad 120W. Nel funzionamento collegato alla 230V ,in AA o camping, per quanto riguarda il freddo direi che sono soddisfatto mentre la notte lo ritengo piuttosto rumoroso (internamente perchè fuori non lo senti). Le temperature esterne più alte sono variate dai 30 ai 38 gradi le interne si riesce ad avere circa un abbattimento di 10°C se esposti al sole. L'utilizzo in AA o camping è stato molto ridotto dato che siamo senpre fuori dal mezzo e quando si rientrava la temperatura interna, a mio avviso , non ne richiedeva l'utilizzo. Ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 28/08/2009  21:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perfetto[^]. ciao Andrea

quote:Risposta al messaggio di ergaglio inserito in data 29/08/2009  18:28:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ev1. Io l'ho sistemato sotto il sedile guidatore fissato con 4 fascette di quelle larghe penso che sull'EV9 puoi fare lo stesso se non ricordo male. ciao Andrea