Condizionatore a gas?

l'idea non sarebbe male ma per far ciò ci vuole un serbatoio di ammoniaca enorme con un circuto di serpentine che sorpassa di 3 volte la dimensione del tetto ... troppo poco fattibile

E' stata anche la mia idea, che mi ha assillato per parecchie notti... il problema sta nel fatto che gli evaporatori devono "stare esattamente dove sono", nel senso che non puoi stravolgere la geometria del circuito, pena calo o assenza totale di resa. ed in ogni caso deve stare in verticale. L'idea potrebbe essere quella di smembrare un frigo, mettendo a nudo gli evaporatori e convogliarli in uno scatolato dove farci passare aria, lo scoglio è che la resa sarebbe bassissima in quanto gli evaporatori del frigo sono fatti per lavorare in modo statico, non con circolazione forzata di aria. Qualcuno ha un frigo inutilizzato da smembrare e fare qualche prova? al di là di tutto si può provare a fare un paio di conti della serva: ci sono macchine ad ammoniaca (grandi come un gavone garage di un camper e del peso di un paio di centiania di kili), che bruciano circa 34 kilowatt termici per renderne circa 15 frigoriferi, quindi 2,6 kg di propano per produrre circa 51600 btu/h, al di là del fatto che ci sono proporzioni da rispettare nei circuiti e nelle potenze termiche e non è detto che le progressioni siano lineari, comunque, se tanto mi dà tanto, abbiamo che 1 kg di gas mi rende circa 20600 btu/h. per raffrescare una cellula di medie dimensioni servono circa 6-7000 btu/h, quindi il consumo di gas potrebbe attestarsi attorno ai 0,3-0,4 kg/h... quindi con 2 bombole da 10 kg, escludendo tutti gli altri consumi e ipotizzando un utilizzo di 10 ore giornaliere, si potrebbero avere circa 5 giorni di autonomia... (a questo punto però diventerebbe assai costoso condizionare in questo modo, costa meno il generatore e la necessaria benzina... ) OVVIAMENTE TUTTO QUESTO È PURA TEORIA! Il problema credo, sta nel trovare il corretto equilibrio tra grandezza evaporatori e condensatori, in quanto penso che se andiamo a sottrarre troppo repentinamente il freddo dagli evaporatori di un frigo il sistema ammoniaca-miscela vada in crisi.. Forza ingegneri, fatevi avanti... non siate timidi... magari ne esce un bel businnes... io purtroppo dalla mia posso metterci solo l'idea e la buona volontà, in quanto i capitali...[xx(] bah, lasciamo perdere ciao Luca PN

in questo link troverete qualcosa di unteressante cui prenderne spunto :

http://www.robur.it/prodotti/so...

, logicamente sono ad uso industriale , di quei refrigeratori ad assorbimento noi ne abbiamo installati diversi e fortunatamente la richiesta è in aumento , non vi nascondo che un pensierino mi era frullato per la testa ma vista la complessità del sistema credo che ralizzarlo di dimensioni e potenze ultramini sia decisamente complicato ma non impossibile , ci vorrebbe qualche coraggioso con un buon potenziale che ne brevetti uno ad uso domestico e autocaravanistico ma il problema maggiore saranno costi , pesi e spazi , intanto schiaritevi le idee con quelli industriali , chissà se un giorno riescano a realizzarli e commerciarlizzarli anche per VR ma io sarò in eterno riposo luke66PN , sicuramente tu quei refrigeratori ad assorbimento li conosci perchè su COL sei l'unico che li ha mensionati e sulla tua risposta alzo tanto di cappello , mi piacerebbe discuterne piu a fondo ma purtroppo questo non è il posto giusto Ciao Mario

a parziale rettifica di quanto ho scritto, la macchina di cui parlavo e di cui ho riportato i dati a memoria, ha le seguenti caratteristiche: Peso in funzionamento 340 KG (!). potenza termica bruciata 23,74 KW pari a 1,86 kg/h di GPL potenza frigorifera resa 17.49 KW pari a 60165 BTU/h, quindi rifacendo il conto della serva di cui sopra, ipotizzando una progressione lineare di consumi e resa, si avrebbe che per produrre i famosi 7000 Btu/h necessari, dovremmo bruciare 0.21 Kg/h di GPL, quindi si andrebbe in meglio... se la progressione segue anche il peso (ma ne dubito!) si arriverebbe a circa 40 kg. giusto per darvi un'idea della complessità del sistema, posto una foto dello schema di principio: ovviamente l'evaporatore non dovrebbe lavorare in acqua ma in aria, con dimensioni quindi molto più elevate. per la portata d'aria, all' interno della cellula, dovremmo far girare circa 390 mc/h, considerando un salto termico di 15°C allo scambiatore. Questo dato è molto importante, in quanto so che le suddette macchine sono molto delicate, e la portata d'acqua all'evaporatore deve essere sempre tarata in modo preciso, altrimenti si penalizza la resa della macchina e si va a scombinare l'equilibrio della miscela acqua-ammoniaca del circuito chiuso. Ecostar, grazie per l'apprezzamento, in effetti ci hai preso, il riferimento era proprio quello. saluti Luca PN edit: @ fargo73, il pensiero di brevettare almeno l'idea è venuto anche a me, ma mi ha scoraggiato il costo... quoto il fatto che se tra un po' qualcuno se ne esce con il prodotto le [8][8] girerebbero anche a me...[:D] ciao.

Ciao Ho provato a costruire un condizionatore a gas per il camper,ma dopo vari esperimenti e soldini spesi, ho concluso che con il sistema evaporativo a gas non si combina nulla.Troppe sono le problematiche da affrontare, e se risolte, il costo del prodotto sarebbe eccessivo. Mi accontento di quanto ho ho fatto nel settore del raffrescamento ad acqua, i risultati ottenuti sono eccellenti. ciao Danciid="size2">

quote:Risposta al messaggio di Danci inserito in data 14/10/2010  11:26:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... addio sogni di gloria...[:D] per curiosità, quali sono le difficoltà che hai incontrato? (sempre se puoi dircelo...) grazie ciao Luca PN

Io invece avevo pensato ad un'altra cosa. allungare il sistema clima della cabina ad un riscaldatore da cellula, cioè usare il pezzo che si usa di solito non per scaldare ma per raffredare, sò che è una soluzione (se fattibile) per il solo viaggio, ma sempre meglio di niente. Attenzione il "riscaldatore" farebbe solo freddo perchè se non mi sbaglio il circuito caldo non funziona con gli stessi liquidi del freddo e non possono essere mischiati. Filippo

@ filippo75 Non puoi fare una cosa simile, in quanto nel circuito del condizionatore "gira" gas refrigerante tipicamente R134A, mentre nel circuito di riscaldamento gira una miscela di acqua e antigelo... L'unica soluzione, se il compressore del clima lo permette come potenza, sarebbe quella di aggiungere un evaporatore aggiuntivo in cellula. Ho visto fare questa modifica in un furgone ducato che avrebbe dovuto trasportare nel vano di carico prodotti deperibili come latticini e simili... ciao Luca PN

NOn so un frigo con un ventilatore, al limite funzionerà come un raffrescatore (condizionatore evaporativo)[:D]