condizionatore after market per ducato seconda s.

Ciao, per me è un accessorio indispensabile, del resto abito in Sicilia. Credo si possano montare su quelle meccaniche ad un costo orientativo di 1500€, anche se eviterei di montarlo sul 1900td già molto sollecitato per un camper. [url] http://www.autoclima.com/index.php?option=com_content&task=view&id=59&Itemid=39 [url] http://www.autoclima.com/catalog/index.php?a=35 [url] http://www.autoclima.com/catalog/index.php?a=38 Oltre questi credo che ci sia anche Diavia che ha di questi prodotti in catalogo, comunque i costi si equivalgono. Per avere delle info precise ti consiglio comunque di rivolgerti ad un eletrauto che ti saprà dare notizie e sopratutto prezzi precisi. [:)]

ciao, vuoi una bella dritta? installa un clima da cellula lo monti il piu possibile nella zona anteriore e con una fava 2 piccioni perke ti fredda la cabina e la cellula e magari in viaggio lo mandi con un inverter e a fermo con un generatore o con la collonina dei campeggi.

lascia stare la bella dritta, se vuoi stare fresco in cabina quando viaggi in luglio alle 3 di pomeriggio (che a mio avviso è l'ora piu' calda visto che i raggi ti entrano dai finestrini) bisogna che monti il clima da cabina collegato al motore tipo diavia o autoclima. Considera che la potenza assorbita è 5 o 6 volte maggiore rispetto a quello da cellula, nei picchi di assorbimento forse anche di +. Un'altra cosa importante è non montarlo sul 1,9, perchè soprattutto se il camper ha una certa mole quando vai in salita ti tocca spegnerlo. Il 1,9 fa gia' fatica a raffreddare il motore di suo, se gli attacchi anche un compressore e gli butti addosso l'aria rovente che esce dal condensatore...[xx(]

quote:Originally posted by billipatakka
lascia stare la bella dritta, se vuoi stare fresco in cabina quando viaggi in luglio alle 3 di pomeriggio (che a mio avviso è l'ora piu' calda visto che i raggi ti entrano dai finestrini) bisogna che monti il clima da cabina collegato al motore tipo diavia o autoclima. Considera che la potenza assorbita è 5 o 6 volte maggiore rispetto a quello da cellula, nei picchi di assorbimento forse anche di +....[xx(] >

> Quoto, non è certo una bella dritta. Il clima motore è insuperabile per resa. Teniamo presente che quando si è in marcia c'è il calore del motore,delle ruote,il sole che batte...... Il clima cellula a fatica ti raffredda la cellula quando sei fermo e in più devi avere una fonte energetica sicura ed affidabile. Ciao C.