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luna01
luna01
28/08/2008 3
Inserito il 28/08/2008 alle: 18:58:12
Salve, ho fatto montare sul mio Mobilvetta Luna del 2001 il Clima Dometic 1600 con inverter sempre Dometic 1500 naturalmente dimensionato per l'assorbimento del Clima. Premesso che il sistema funziona, tuttavia è dotato di scarsa autonomia sia da fermo (il che è ovvio) ma anche in marcia, mettendo K.O. la BS nel giro di quattro ore. Qualcuno ha avuto per caso esperienze simili? Ed esiste per caso qualche altra soluzione senza ricorrere al gruppo elettrogeno? Grazie a tutti
18
vega
vega
20/08/2008 21
Inserito il 29/08/2008 alle: 19:28:55
Ciao i problemi tuoi sono 2: 1° avendo 1 sola batteria servizi l'inverter puppa tutta l'energia e quando sei in viaggio l'alternatore se non e potenziato come quelli dei LAIKA non riesce a caricare la batteria servizi oltre che all'inverter T100. Ora sai cosa fare Bay [:X]
17
luna01
luna01
28/08/2008 3
Inserito il 31/08/2008 alle: 22:48:40
Grazie della risposta. però a mio avviso arriva poca corrente non tanto per l'alternatore (che nel ducato 1.9TD del 2001 dovrebbe già essere maggiorato) quanto per il sottodimensionamento delle linee che da quanto mi hanno detto sono da 6 mmq. Qualcuno sa dirmi come posso fare per provare ad aumentarle? Grazie
20
Sirti
Sirti
05/04/2006 194
Inserito il 01/09/2008 alle: 08:26:26
Anche io ho il tuo stesso condizionatore montato quest'anno, ma purtroppo non ho avuto la tua spiacevole situazione perche' l'inverter non ce lo ho. So che il B1600 assorbe a 220 volt 650 che diviso 12 volt sono 54,16666666666666667 ampere, calcola poi il frigo ed altre utenze mediamente dovrestistare intorno ai 70 ampere, questa e' la potenza che deve fornire l'alternatore alla BS senza contare i servizi della BM. Adesso dovresti controllare il alternatore di che potenza e' cosi poi tiri le somme. Ciao carlo
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luna01
luna01
28/08/2008 3
Inserito il 01/09/2008 alle: 22:02:47
Grazie per la risposta. Anche io, facendo un conto approssimativo, sono arrivato alla tua stessa conclusione, però sono convinto che l'alternatore dovrebbe coprire se non tutto almeno la maggior parte dell'assorbimento...... Forse arriva poca corrente....... A tal proposito c'è qualcuno che sa dirmi quale alternatore veniva montato sul ducato del 2001 1.9TD con motore francese? Grazie
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marco1971
marco1971
18/06/2007 1703
Inserito il 01/09/2008 alle: 22:13:28
quote:Originally posted by Sirti
Anche io ho il tuo stesso condizionatore montato quest'anno, ma purtroppo non ho avuto la tua spiacevole situazione perche' l'inverter non ce lo ho. So che il B1600 assorbe a 220 volt 650 che diviso 12 volt sono 54,16666666666666667 ampere, calcola poi il frigo ed altre utenze mediamente dovrestistare intorno ai 70 ampere, questa e' la potenza che deve fornire l'alternatore alla BS senza contare i servizi della BM. Adesso dovresti controllare il alternatore di che potenza e' cosi poi tiri le somme. Ciao carlo >
> quoto in toto. purtroppo il condizionatore in movimento non si riesce ad usare se non per pochissimo... Marco1971
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mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 02/09/2008 alle: 15:52:20
L'alternatore non puo' far miracoli, ed un assorbimento di 50/60A oltre a quello normale e' ovvio che lo ammazza. Non so che potenza abbia l'alternatore in questione, ma so solo che il mio (Ducato 2.5 tdi del 1989) e' da 55A. [xx(]
electron
electron
-
Inserito il 02/09/2008 alle: 23:06:36
Waeco 1500, inverter waeco 1500 W, doppia BS da 100 Ah, ducato 2,3 2006 con alternatore maggiorato personalmente. Non ci penso neanche ad usare le batterie da fermo, se trovo la 220 uso il condiz, altrimenti generaore honda 20eu da 2 kw, con buona pace dei puristi. Questo è il motivo per cui cambierò il VR poichè da sciocco l'ho preso senza clima!!!!!!
17
max faby
max faby
01/09/2008 18
Inserito il 02/09/2008 alle: 23:45:24
prima esperienza camper [:)] ,ho fatto montare un dometic 1600 e un'inverter da 1500 w in marcia per 400 Km il condizionatore alla max velocità non ha dato problemi ...
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