confronto prezzi

sono perfettamente d'accodo con te in quanto le cose per i camper costano di più. costa di più anche farli riparare. Per le barche la stesa cosa. vite dal ferramente € 0,50 e la stessa vite dal rivenditore di nautica € 6,00. Ne approfittano e pertanto sto imparando ad arrangiarmi quando posso. Stefano

Il problema siamo noi. Se non spendiamo non vale... Gonfiare le gomme, normalmente è gratis e cosa ti va a cercare, pur di spendere, il camperista? L'azoto! Poi, c'è da tener conto che molti centri ricambi hanno vari accordi con le associazioni camperistiche locali. Allora io potrei vendere un articolo a 100; però la maggior parte dei clienti ha diritto allo sconto per la convenzione col tale club del 10%, quindi dovrei venderlo a 90. Ma il mio fornitore non mi fa lo sconto del 10% per cui io devo fissare il prezzo a 110 per farci pari. Però l'apparente sconto - che sconto non è - incunea nel cervello del camperista l'idea di risparmiare per cui, invece di scegliere l'articolo da 110 scontato a 100, preferisce quello a 220 scontato a 200 perchè, così, sfrutta di più la tessera del club. Alla fine, l'articolo che viene venduto di più è quello da 220 scontato a 200 anzichè quello da 110 scontato a 100; allora perchè non mettere addirittura a 200 quello da 100? Vista questa mentalità del camperista, se avessi un centro ricambi, farei lo stesso! Elio

talvolta si tratta veramente di oggetti diversi e costruiti appositamente, l'antenna che ho sul camoper è diversa da quella di casa, ma non ti nascondo che con il primo camper avevo lo stesso tipo di antenna, poi invecchiando e diventando pigro, quella vecchia ogni volta dovevo alzarla ed indirizzarla, ho finito per prenderne una omnidirezionale e fissata definitivammente..... per l'attacco del gas all'inizio, per commutare le due bombole, usavo un attacco a tre vie e la commutazione avveniva chiudendo una bombola ed aprendone l'atra, poi ho visto un rubinetto a tre vie più idoneo ed anche più celere da commutare, ora ci sono attrezzi che lo fanno in automatico.... ma per altri lavoretti uso tranquillamente gli oggetti più idonei, per me, anche se comperati dal ferramenta.(ad esempio tutto l'impianto per la 220 in viaggio ed in sosta libera) l'importante è il lavoro fatto a regola e che non metta a rischio mezzo ed occupanti ....

tralasciando determinate risposte scontate, tipo "se non spendo di più non vale", le differenze di prezzo sono quasi sempre giustificate da vari fattori: 1-i camper e le barche sono mezzi mobili, quindi una semplice vite dovrebbe essere diversa strutturalmente, a volte si sono verificati incidenti stradali per rotture di un bullone, comprato dal ferramenta, con carico di serraggio e capacità torsionale inferiore a quella richiesta per un componente automobilistico... 2-un qualsiasi accessorio per casa viene costruito in quantità molto maggiore di uno specifico per camper o barca 3-i rivenditori di settori specifici sicuramente hanno ricarichi più alti in quanto vendono molto meno e la concorrenza é meno agguerrita l'approfittarsi di una categoria elitaria comunque é un dato di fatto, per contro comprare un camper non é un obbligo o un'esigenza, molti spendono 100 k per un veicolo e poi si lamentano per 2 euro di vite... [:D]

quote:Originally posted by MauroeDany
tralasciando determinate risposte scontate, tipo "se non spendo di più non vale", le differenze di prezzo sono quasi sempre giustificate da vari fattori: 1-i camper e le barche sono mezzi mobili, quindi una semplice vite dovrebbe essere diversa strutturalmente, a volte si sono verificati incidenti stradali per rotture di un bullone, comprato dal ferramenta, con carico di serraggio e capacità torsionale inferiore a quella richiesta per un componente automobilistico... 2-un qualsiasi accessorio per casa viene costruito in quantità molto maggiore di uno specifico per camper o barca 3-i rivenditori di settori specifici sicuramente hanno ricarichi più alti in quanto vendono molto meno e la concorrenza é meno agguerrita l'approfittarsi di una categoria elitaria comunque é un dato di fatto, per contro comprare un camper non é un obbligo o un'esigenza, molti spendono 100 k per un veicolo e poi si lamentano per 2 euro di vite... [:D]

Concordo, ma la parte in rosso mi lascia perplesso... sembra che si voglia dare per scontato che sul prezzo il venditore possa portare un rincaro in più solo perchè il mezzo su cui deve andare costa ..... Il prezzo dovrebbe, invece, essere il risultato di un'equazione costi ricavi sempre in equilibrio... altrimenti ci troviamo davanti ad una speculazione..... I pezzi speciali vanno pagati a prezzi speciali... comunque rapportati ai costi sostenuti per produrli, per magazzinarli ecc.. non basati sulla "simpatia"...

Concordo al 100% sia con il 1 che con il 2 intervento di Vagabondo romano, nello specifico contesto il paragone di 100669 sulle viti non esiste tutta quella differenza da 0,50 a 6,00 €. La qualità dell'acciaio sono diverse : acciaio 18/10 - 18/18 - aisi 304 - aisi 316 e amagnetico, che tipo di acciaio era [?] Sono propenso a pensare all'errore umano. Saluti

quote:Originally posted by claudiomare
Concordo al 100% sia con il 1 che con il 2 intervento di Vagabondo romano, nello specifico contesto il paragone di 100669 sulle viti non esiste tutta quella differenza da 0,50 a 6,00 €. La qualità dell'acciaio sono diverse : acciaio 18/10 - 18/18 - aisi 304 - aisi 316 e amagnetico, che tipo di acciaio era [?] Sono propenso a pensare all'errore umano. Saluti Sull'acciao ha ragione Claudio. Su uno dei camper avuti si sono arruginite le viti del vano doccia, perchè di ferro zincato in quanto magnetizzabili per il trapano per il montaggio. Allucinante.

ciao, per le viti ho fatto il raffronto chiaramente con lo stesso tipo di acciaio ed anche se la cifra è bassa di per se la differenza è tanta. Era solo un esempio. Altro esempio è quello di un amico che si è fatto sistemare la rete della porta zanzariera perchè rotta con una spesa di € 150 da un riparatore di camper. L'ho compata dal ferramenta (€ 4) ed in 1/2 ora l'ho montata. Penso che queste siano differenze non ammissibili sempre secondo me. Ciao Stefano

@10069, Stefano ciao, ti rispondo solo per le viti, ne acquistiamo in grosse quantità e tassativamente aisi 316, altrimenti rischio di essere frullato fuori bordo ho avere le [8][8] maciullate dal Comandante del M.Y. credimi tutta quella differenza non esiste almeno che, il tizio la sua vera professione è il rapinatore[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ciao

rispondo a mauro e dani non e' assolutamente vero che le viti dal ferramenta si possono rompere dipende quelle che compri xche' ce ne sono vari tipi ad esempio quelle marchiate 4.6 poca resistenza 8.8 alta resistenza 10.9 altissima resistenza 12.9 il massimo della resistenza dipende quale era la sigla di quella rotta [:)][:)][:)]

Sabato ho speso € 36 in molle viti e tappetti di gomma per sistemare il piano cottura. Se andavo nella prima ferramenta trovavo il 25% di quello che mi serviva, nella successiva il 40%, nell'altra ancora il 30%, per il restante 5% avrei dovuto adattare qualcosa vista nel primo ferramenta [;)] Si può "risparmiare", ma la comodità si paga e il rivenditore ha impegnato i suoi soldini da un bel po di tempo sulle mollette che io ho trovato da lui, mi pare corretto che tutto ciò si paghi. Il mercato dei camper è sicuramente ristretto e i volumi non sono assolutamente paragonabili ad una semplice ferramenta. Mi diletto anche di moto, e quando la BMW non ha più fornito alcuni pezzi di ricambio...beh, li avrei pagati anche il doppio del prezzo (salato) di listino [:D]