Congelamento bombolone gpl

Ciao vf66, hai citato il riscaldatore della TRUMA per il riduttore e dato che ho il problemino del freddo anche adesso a +3 in pianura mi farebbe comodo sapere come reperirlo perché sul sito della TRUMA non sono riuscito a trovare nessun riferimento. Grazie Marco

quote:Risposta al messaggio di vf66 inserito in data 05/11/2010  10:30:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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questo EisEx 12 V A temperature attorno agli 0°C si potrebbero formare minuscoli tappi di ghiaccio o di idrato di gas propano sul regolatore dovuti alle tracce d’acqua presenti nel gas liquido. Di conseguenza rallenta o si blocca completamente l’alimentazione del gas. EisEx, il riscaldatore per regolatori Truma, previene la formazione di tappi di ghiaccio tramite riscaldamento elettrico. Con EisEx viene assicurata un’alimentazione del gas ininterrotta anche in condizioni climatiche rigide. Franco

Ciao A tutti posso fare una domanda ? ma se le bombole sono dentro il garages , non è possibile fare montare in questo spazio un serbatoio fisso ? in tal caso non dovrebbero esserci problemi di freddo visto cheil vano è scaldato --

Le bombole devono stare in un vano apposito che non abbia comunicazione con la cellula ed il serbatoio fisso in genere si installa sottopianale. Gianluca

Grazie Sport15 il punto è che il mio vano bombole è all'interno del garages diviso da uno sportello . La domanda è se fosse possibile mettere li un serbatoio .

I serbatoi da gpl per servizi a doppia camera il piu piccolo di mia conoscenza è 680 x 315 dovresti modificare il vano e no ti consiglio. Franco

ma il vano contiene due bombole da 10 kg affiancate comodamente .. ad ogni modo lo misuro meglio ma non pensosia lontano dalle tue misure anzi penso più grande .. scusa ma quanti litri contiene quello di cui parli ?

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 06/12/2010  15:28:27 (

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> oltre a questo modello, che in molti non possono montare perche' non tutti i regolatori hanno l'inserto predisposto, esiste anche questo modello sempre truma a molletta

http://www.reimo.com/en/75355-e...

io l'ho pagato 31euro da caravanmassaua a torino...mi pare succhi 4watt...

Proprio questo finesettimana a Modena, con il bombolone gpl a circa la metà, la truma ha avuto problemi a funzionare alla max velocità. Probabilmente, quando la truma accende tutte le fiamme del bruciatore, ha bisogno di una certa quantità di gas che il bombolone non riusciva a fornire a causa del freddo esterno di circa 1°C. Per fortuna, avendo anche la normale bombola di propano, sono riuscito a farla funzionare tranquillamente. Con la stufa al minimo invece nessun problema. CIAO !!

io faccio riempire il mio bombolone di solo "Propano" anche in estate.

quote:Risposta al messaggio di Giose inserito in data 07/12/2010  09:41:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma il bombolone non si caricava ai distributori auto? O c'è un'altro modo? Chiedo per cultura personale, perchè io ho le bombole.

Non Vi siete mai domandati quanti hanno il serbatoio e vanno tranquillamente a soggiornare in montagna senza problemi?. A tutto c'è una soluzione, per cui quando si fa una cosa la si fa per soddisfare certe esigenze, in base a delle cooscenze. E' credo, una questione di scelte. Sono anni, anni che si sa che il propano è un gas che si adopera a temperature di molto sotto lo zero.(ancora si fa confusione) Sono anni che le auto circolano per le strade funzionanti a GPL. Una cosa particolare del GPL è che si può trovarlo anche in miscela, in estate 40%-60% propano, inverno 20%-80% propano.(sempre circa, non lo vendo [:D]) Sappiamo bene il comportamento e qui molti lo hanno spiegato bene. Il liquido componente butano nel tempo scende di temperatura, in quanto esposto alla temperature ambiente essendo un corpo liquido, per cui per sua natura essendo compresso e a temperatura allo 0°C non ritorna allo stato gassoso, in quanto non riesce assorbire la temperatura esterna per poter andare in ebolizione spontanea e gassificare.(è una sua proprietà, per il propano non ci sono problemi). Serve un luogo riscaldato, almeno ci siano 5°C o più, ma anche qui, bisogna vedere la quantità che serve nel tempo. Se noi parliamo di serbatoio, in cui in una camera c'è il liquido, anche freddo, che attraverso la pressione esercitata dal solo propano, va in un'altra camera in miscela, spinto, non essendoci liquido freddo ma gas,attraverso anche a degli elementi riscaldanti, riesce a gassificare, parliamo di percentuali del 80% di propano e il 20% di butano. Naturalmente dipende anche dalla successione altalenante delle temperature, che di giorno si alzano e la notte si abassano. L'ebolizione, avviene più facilmente quando il gas si trova in piccole quantità, LONTANO DALLA MASSA dello stesso liquido freddo(impedimento per contatto fisico). Il serbatoio va caricato nei distributtori stradali, oppure presso una ditta che imbottiglia il GPL, ogni altro riempimento è vietato. Così dicasi per le bmbole, che a differenza del serbatoio, si effettua il solo cambio dal rivenditore di bombole. Penso che fino ad oggi, a differenza di chi sostiene che non abbia risposto a qualche domanda, o non l'abbia non presa in considerazione a rispondere, sarà bene che si vada a leggere le risposte, ci stanno tutte.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 07/12/2010  10:33:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Finalmente ho capito come fanno quelli che dicono ho messo solo propano nel bombolone a farlo, prima pensavo che solo al distributore potessero rifornirsi. invece in queste centrali di imbottigliamento puoi decidere tu cosa farti caricare. Grazie Giuliano.

Se Tu sei vicino ad un centro d'imbottigliamento e hanno le pompe o condotte sistemate fuori dallo stabilimento, con pompa per il solo propano e miscela, SI. All'interno NO. Ciò è dovuto, per le norme di prevenzione incendi, derivanti da mezzi che non sono preposti a transitare all'interno di tali strutture, a meno che abbiano come sopradescritto un'area separata dalla rimanente attività.[;)]

scusa Giuliano, vedo che te ne intendi ..Potresti rispondere alla mia domanda .. " posso pensare di montare una bombola fissa all'interno del vano bombole attuale che si trova dentro il garages ? vorrei poter aumentare l'attuale autonomia e facilità di reperimento gas potendo usare la rete GPL stradale . Grazie

NO non puoi,(mettere il bombolone nel garage) troppi problemi per la sicurezza.

Ti do immediatamente la risposta. Oggi i serbatoi omologati sono concepiti per: far fronte al freddo, all'incendio, alle sovrapressioni, allo scoppio, al comando di "stop" fuoriuscita gpl, o comando a distanza. No, non possono essere messi all'interno del mezzo in tale situazione perchè, in caso d'incendio amplificano l'avento, nei mesi estivi lo sfiato della pressione, con relativa fuoriuscita controllata di gas ne pregiudicherebbe l'uso. Gia detto che un mezzo stradale non deve superare una quantità di gas tale da essere un pericolo, nel caso di bombole una sola aperta. C'è il fatto della OMOLOGAZIONE DEL MEZZO, per cui i posti li devi creare ad doc, mantenendo la quantità entro i limiti stabiliti. Se esterno meglio, se interno deve:essere ermetico, di materiale tale da resistere o confinare eventuale principio d'incendio,(lamiera zincata (metallo) avere aperture sul fondo tali da non avere acumuli interni di gas, una porta con apertura esterna al mezzo. Importantissimo, fattura quietanzata con copia richiesta firmata all'installatore, della richiesta di elaborare un ricovero ermetico in metallo (lamiera zincata) per serbatoio omologato con volumi sigillati verso l'interno del camper, a norma di legge.(sigillato come per le auto) Non si può all'interno del vano bombole, perchè credo che non ci stà. Poi puoi fare gas stradale, in forza della legge sui riscaldamenti e servizi ausiliari camper. Ti sconsiglio nel modo più assoluto di usare ciambelle, non sono OMOLOGATE per camper con la sola aduzione per servizi R67/01, in quanto il prelevamento è in fase liquida. Non esistono bombole e pseudoserbatoi oltre a quelli omologati. Alcuni avendo solo la valvola carico non sono idonei e omologati a livello europeo, per la mancanza totale di valvole R67/01 spesa inutile e dannosa.

quote:Risposta al messaggio di lui84 e lui65 inserito in data 06/12/2010  20:27:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il serbatoio di cui parlavo è 50l- il 20% perche non si puo rienpire del tutto fanno 40l,secondo me la comodita che lo puoi riempire ogni giorno in qualsiasi distributore. Per altri.l'amico parla del garace, perche è la che lui tiene il vano bombole, sara fatto in modo che non comunica con la cellula,da quello che riesco a capire dal suo scritto. Franco

certo il vano bombole nel mio ccamper è nel garages .. apro la porta come tutti i garages e dentro c'è uno sportello aprendo quello sportello in legno ci sono le due bombole da dieci kg con relativo securmotion e presa aria in basso ..