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antonio100
antonio100
-
Inserito il 25/06/2009 alle: 05:36:59
Amici,oggi notato che la manopola che apre l'oblo del turbovent sembra che si sia sgranata in un punto,infatti bisogna accompagnarlo con la mano per passare quel punto e poi ricomincia ad andare bene,credevo che ci volesse oliato,ma niente,ora vi chiedo è possibile sostituire solo l'ingranaggio?,qualcuno lo ha fatto?,non mi va di spendere una cifra e dopo accorgermi che l'avrei potuto fare io con un semplice lavoro. Grazie Antonio
19
ayrone
ayrone
07/06/2007 472
Inserito il 25/06/2009 alle: 07:00:55
la manopola che apre si va a inserire in una spina quadrata che fa aprire l'oblò forse si è spanata , sembra strano è di ferro , oppure sempre alla fine della manopola di plastica c'è un oring di tenuta per far si che la manopola stessa non venga giù, con il tempo si lacera o si può essere rotta , e da quello che dici mi sembra il problema oppure c'e tutto il meccanismo che alza il coperchio dell'oblò che ha qualche problema , comincia con lo smontare la parte che vedi dalla cellula , il telaio che ha i vari regolatori e la zanzariera , sono 8 viti , per lavorarci meglio stacca i fili di colegamento che vedrai , controlla la manopola di apertura , e tutto il resto , smontare e controllare non richiede genialità particolare provaci vedrai che è facile , considera che la fiamma fornisce tutti i ricambi dell'oblò saluti giulio
21
antriva
antriva
11/01/2005 2896
Inserito il 25/06/2009 alle: 07:04:38
Controlla sul sito della fiamma, c'è il catalogo con tutti i ricambi e gli esposi dei vari prodotti. Poi chiedi il costo del ricambio e valuta se conviene o no. Ciao Antonio
22
globetrotter
globetrotter
09/01/2004 3530
Inserito il 25/06/2009 alle: 07:50:32
Ho risolto il problema pochi giorni fà.Anche il mio turbovent aveva l'oblò che non si apriva più. prima di spendere dei soldi per null ho voluto darci un'occhiata io, e la cosa è elementare.Smontate la retina antizanzare che protegge le pale,sono semplici viti sul bordo della stessa. Togliete le pale fissate con un dado centrale. sfilate la manopolina per aprire e chiudere,è a pressione, e all'estremità opposta c'è una vite che tiene sù il coperchio di ,non so come chiamarlo, di una sporgenza che dalla manopolina arriva al centro delle ventole. Bene tolto questo coperchietto trovate una cinghia di gomma dentate di circa 12-15 cm. Bene o si è rotta oppure è soltanto fuori dagli ingranaggi. la mia era fuoriuscita. L'ho riposizionata, pulito un po in giro ed ora è di nuovo perfettamente funzionante. Ci vuole più a spiegarlo che a farlo.
antonio100
antonio100
-
Inserito il 29/06/2009 alle: 11:07:32
grazie proverò Antonio
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