Crick a bottiglia

quote:Risposta al messaggio di simone73 inserito in data 30/05/2012  14:05:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho sempre saputo il contrario, ma non ho fatto corsi di meccanica. [;)]

Ciao, la ruota va allentata con il veicolo a terra, svitare le viti con il mezzo sollevato, oltre ad essere piu' difficile, può essere pericoloso, in quanto la forza esercitata, magari con la prolunga, può far cadere il veicolo dal martinetto, ovviamente, dopo aver sostituito la ruota, le stesse viti vanno serrate a terra, magari con chiave dinamometrica, raccomandata per il Ducato a cui, avendo le viti coniche, si può deformare il cerchione. Un saluto Enzp

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 30/05/2012  16:21:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco, così me la ricordavo io. [:)]

per completare vi do alcune misure : altezza totale tutto chiuso H 14 altezza totale tutto sfilato compresa la vite - H 41 altezza totale sfilato con 2 pistoni e vite tutta bassa - H 34 alteezza max due sfili - H 20 altezza max 2 sfili + vite - H 27 spessore della piastra adattatrice mm 5 da sommare all'altezza totale spessore del legno di appoggio CM 6 , da sommare all'altezza totale a chi interessa lo cedo , eventuali contatti solo via mail mario

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 31/05/2012  17:56:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>hai hai hai , non bastano quelle postate ? , fai un passo indietro e le vedrai ciao mario

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 31/05/2012  22:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>probabilmente va bene ma se hai le ruote da 15 o 14 dovrai abbassare il legno di appoggio sottostante o forse non utilizzarlo , il mio VR era su ducato maxi 2.8 del 2004 e ruote da 16 , credo che gli attacchi per crick predisposti da fiat siano identici al tuo ma non ne sono certo , meglio verificare o chiedere a chi ne sa di più ciao