Crick elettrici: come fissarli?

Intanto potresti dire da quale parte d'Italia scrivi. Gianluca

Non credo ti convenga saldarli, fissali con dei bulloni passanti, potresti aver bisogno di smontarli per manutentarli.

eatto la migliore cosa e' fissarli con bulloni e diciamo con la chiave da 17 praticamente io li ho fissati capovolti con una piastra saldata al cric e un solo bullone allo sciassy e un punto fisso ( perno ) che serve per non farli girare e muovere un saluto vincenzo

io ti premetto che li ho montati su 2 ford e non so per il ducato comunque io li ho montati sui longheroni e gia cerano dei fori di fabbrica comunque se hai buchi gia fatti li fai e li fissi con un bullone con chiave da 17 e un perno fisso praticamente 2 fori per ugni cric

li ho fissati quelli anteriori tanto per capirci diciamo sotto lo sportello e quelli dietro alla fine del longherone del pianale del furgone ( ford ) li comando dall'interno con i loro telecomandi mentre sto comodamente in cabina oppure seduto sul divano della dinette -- praticamente fai delle prolunghe ai cavi gia in dotazione li porti dove piu ti e' comodo se poi vai nella sezione cerca e scrivi cric elettrici tempo fa avevo inserito anche alcune foto ciao vincenzo

vedi se con queste foto la cosa ti e' piu facile [img][/img]http://img396.imageshack.us/my.php?image=p3290068hr3.jpg [img][/img]http://img223.imageshack.us/my.php?image=p3290069ro7.jpg [img][/img]http://img357.imageshack.us/my.php?image=p3290072gz1.jpg [img][/img]http://img371.imageshack.us/my.php?image=p3290073pd8.jpg [img][/img]http://img512.imageshack.us/my.php?image=p3290074ek0.jpg

quote:Originally posted by ViaggioViaggio
Ottimo, bulloni passanti. Dimensioni delle viti? Dove li fisso? >

> Ti ha già risposto transitt in maniera esauriente. Ciao

[img][/img]http://img147.imageshack.us/my.php?image=p3290075vl0.jpg [img][/img]http://img227.imageshack.us/my.php?image=p3290085qs5.jpg [img][/img]http://img98.imageshack.us/my.php?image=p3290086tz2.jpg SPERO CHE TI SIANO D'AIUTO BUON LAVORO CIAO VINCENZO

CIAO. Scusate la mia domanda anche se l'argomento è già stato trattato, ma dove li trovate questi piedini io in prov. di cuneo li ho cercati dappertutto , e sono ancora qui ad invidiarveli. mi aiutate [xx(][xx(] Grazie. [:D] ciao da Bruno [^] [:p]

Vorrei dare un consiglio per la parte elettrica a tutti quelli che si apprestano a montare questi piedini. Io li ho trovati e ho notato, smontando la parte elettrica (telecomando), che i microswith di sicurezza sono attraversati dal positivo 12V. Io visto che creerò un pannello interno ex novo con gli 8 pulsanti per l'azionamento, ho ridisegnato lo schema elettrico ma questa volta facendo passare la massa sui microswitch di sicurezza. Avrete capito il perchè. Se malauguratamente nella versione originale un cavo o lo stesso micro perdesse isolamento andrebbe a cortocircuitarsi a massa e quindi sul camper. Non con i micro a massa invece. Poi un altro consiglio: io eliminerò i telecomandi originali e monterò una scatola stagna in plastica sotto il mezzo dove installerò 8 rele di potenza (seri) exnovo e dove arriverà un'unica alimentazione di potenza dalla batteria servizi con relativo fusibile. Poi dalla scatola (ben sigillata) partirà un cavo multifilare 18 fili per la pulsantiera interna al camper (ex novo anche quella: 16 per gli 8 pulsanti e 2 per interruttore a chiave di sicurezza). Spero essere stato utile Ringrazio Transitt e Kalimera per l'idea. cordialmente gianni

quote:Originally posted by ViaggioViaggio
Ciumbia! Ma i relè li installi per evitare di far supportare la tensione direttamente ai pulsanti? Io pensavo di incassare una scatola di derivazione con 4 pulsanti up-down tipo quelli dei finestrini (magari anche illuminati), che tra l'altro supportano anche dei buoni amperaggi, sul gradino dell'abitacolo, dalla parte del conducente. Credo, ma potrei sbagliare, che i motori che azionano la vite senza fine dei crick siano simili o identici a quelli che azionano i finestrini elettrici. Però non ho ancora trovato qualcuno che mi aiuti per il necessario lavoro di saldatura delle piastre ai crick... Ciao. Certo i relè (sotto il pianale) li installo per quel motivo. Assolutamente sbagliato far passare la corrente (Ampere) sui pulsanti interni. Ai pulsanti bisogna portare solo i comandi dei relè. La corrente forte dei motori deve partire come ti ho detto da una scatola sotto il camper dove sono alloggiati i relè[;)]. In questo modo a parte semplificare il cablaggio ci sono percorsi più corti per la forte corrente dei motori. Ok. ciao gianni >

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quote:Originally posted by SignoG
Vorrei dare un consiglio per la parte elettrica a tutti quelli che si apprestano a montare questi piedini. Io li ho trovati e ho notato, smontando la parte elettrica (telecomando), che i microswith di sicurezza sono attraversati dal positivo 12V. Io visto che creerò un pannello interno ex novo con gli 8 pulsanti per l'azionamento, ho ridisegnato lo schema elettrico ma questa volta facendo passare la massa sui microswitch di sicurezza. Avrete capito il perchè. Se malauguratamente nella versione originale un cavo o lo stesso micro perdesse isolamento andrebbe a cortocircuitarsi a massa e quindi sul camper. Non con i micro a massa invece. Poi un altro consiglio: io eliminerò i telecomandi originali e monterò una scatola stagna in plastica sotto il mezzo dove installerò 8 rele di potenza (seri) exnovo e dove arriverà un'unica alimentazione di potenza dalla batteria servizi con relativo fusibile. Poi dalla scatola (ben sigillata) partirà un cavo multifilare 18 fili per la pulsantiera interna al camper (ex novo anche quella: 16 per gli 8 pulsanti e 2 per interruttore a chiave di sicurezza). Spero essere stato utile Ringrazio Transitt e Kalimera per l'idea. cordialmente gianni >

> 8 relè di potenza? Una linea dedicata di potenza? Stai montando dei crick elettrici o stai facendo un quadro elettrico per qualche grosso macchinario industriale? Ma hai idea dell'assorbimento irrisorio che hanno questi motori? E hai idea del costo degli 8 suddetti relè di potenza e relativi pulsanti? Usa 4 doppipulsanti interbloccati (quelli per aprire le tapparelle o le serrande) e interrompi l'alimentazione con un interruttore a chiave spenderesti molto meno e sarebbe sicuramente un lavoro ben fatto.

[/quote] 8 relè di potenza? Una linea dedicata di potenza? Stai montando dei crick elettrici o stai facendo un quadro elettrico per qualche grosso macchinario industriale? Ma hai idea dell'assorbimento irrisorio che hanno questi motori? E hai idea del costo degli 8 suddetti relè di potenza e relativi pulsanti? Usa 4 doppipulsanti interbloccati (quelli per aprire le tapparelle o le serrande) e interrompi l'alimentazione con un interruttore a chiave spenderesti molto meno e sarebbe sicuramente un lavoro ben fatto. [/quote] Guarda che lo so che devo montare piedini elettrici e non un quadro industriale. Io per "RELE' DI POTENZA" intendo QUELLI CHE SERVONO e cioè dei semplici rele 12VDC 1 scambio 25 A sui contatti, inseriti in una piccola scatola stagna in plastica 10cm x 10cm (mica intendo teleruttori per quadri elettrici[;)]) Quelli che sono contenuti nel telecomando originale sono ridicoli. E poi per la pulsantiera con chiave intendo un semplice sistema con 4 doppi pulsanti con chiave dal passaggio di corrente per i comandi rele irrisorio. Tu invece faresti passare tutti i cavi dei motori dei 4 piedini (11 Amp. cad) tra il sottopianale e il camper???[:)][:)] Guarda che parliamo di 12VDC e non 220Vac per le tapparelle Conver ma con chi credi di stare a parlare??