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Enzo40
Enzo40
31/03/2004 566
Rispondi Abuso
Inserito il 16/04/2025 alle: 16:12:03
Ciao,
ho trovato in cantina un desolfatatore NCA, lo posso installare su una delle 2 batterie di servizio collegate al BDS 180? oppure è meglio installarlo sulla batteria motore?
Grazie
Enzo.
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20922
Rispondi Abuso
Inserito il 16/04/2025 alle: 16:54:07
In risposta al messaggio di Enzo40 del 16/04/2025 alle 16:12:03

Ciao, ho trovato in cantina un desolfatatore NCA, lo posso installare su una delle 2 batterie di servizio collegate al BDS 180? oppure è meglio installarlo sulla batteria motore? Grazie Enzo.
non avrebbe un gran senso installarlo su una sola BS visto che ne hai due, ma con il BDS non hai alternative...
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Szopen
Szopen
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06/09/2019 6942
Rispondi Abuso
Inserito il 17/04/2025 alle: 09:28:35
In risposta al messaggio di Enzo40 del 16/04/2025 alle 16:12:03

Ciao, ho trovato in cantina un desolfatatore NCA, lo posso installare su una delle 2 batterie di servizio collegate al BDS 180? oppure è meglio installarlo sulla batteria motore? Grazie Enzo.
Penso che un desilfatatore qualora serva, vada installato/collegato ad una batteria staccata dall'impianto, il voltaggio raggiunto potrebbe nuocere a qualche dispositivo.

Andrebbe verificato l'effettivo voltaggio nel momento in cui il dispositivo genera l'impulso cui dovrebbe avvenire circa ogni 20 secondi.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 17/04/2025 alle 09:36:50
14
wippet
wippet
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10/02/2012 3558
Rispondi Abuso
Inserito il 17/04/2025 alle: 10:46:49
Il funzionamento di un desolfatore per batterie si basa sulla tecnologia ad impulsi. Questi dispositivi emettono impulsi brevi ma potenti attraverso la batteria, rompendo gli accumuli di solfati presenti sulle piastre interne.  
Così si legge sulle istruzioni del mio, che giace da anni su uno scaffale del mio deposito. Si raccomanda inoltre di staccare tutti i collegamenti della batteria; è anche specificato che sulle batterie agm l'efficacia dell'oggetto è dimezzata, per il fatto che l'elettrolita non è libero, bensì imbevuto nel materassino interno.
La mia esperienza con quell'oggetto è limitata: salvai, ma solo temporaneamente, una batteria di uno scooter, ma era di quelle tradizionali, con i tappi. Lo prestai ad un amico, che risvegliò una batteria di un'utilitaria, ma non passò l'inverno successivo.
Del mio non ricordo la marca, ora sono all'estero.
Poi magari il tuo è di qualità migliore, e più efficace, ma non mi aspetterei miracoli.
 
"My world is miles of endless roads" "The curse of the traveller got a hold on me, and it won't let you be"
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20922
Rispondi Abuso
Inserito il 17/04/2025 alle: 11:44:57
è chiaro che ogni desolfatatore ha le proprie caratteristiche e quindi è necessario valutarle preima di collegarlo alla batteria del caso...
Ma esistono desolfatatori che nascono per rimanere PERENNEMENTE collegati alle batterie e che automaticamente si accendono o vanno in stand-by in base alle tensioni preimpostate al fine di salvaguardare la carica della batteria.
Ciò significa che NON FANNO alcun danno alle utenze collegate alla BS. 

Di solfatatori con questo tipo di concetto ne ho due, uno per le BS e uno per la BM collegati da anni. 
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Szopen
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06/09/2019 6942
Rispondi Abuso
Inserito il 17/04/2025 alle: 12:13:48
In risposta al messaggio di Laikone del 17/04/2025 alle 11:44:57

è chiaro che ogni desolfatatore ha le proprie caratteristiche e quindi è necessario valutarle preima di collegarlo alla batteria del caso... Ma esistono desolfatatori che nascono per rimanere PERENNEMENTE collegati alle
batterie e che automaticamente si accendono o vanno in stand-by in base alle tensioni preimpostate al fine di salvaguardare la carica della batteria. Ciò significa che NON FANNO alcun danno alle utenze collegate alla BS.  Di solfatatori con questo tipo di concetto ne ho due, uno per le BS e uno per la BM collegati da anni. 
...
Infatti ho chiesto di verificarne il comportamento dato che il picco nel momento dell'impulso può superare i 20V.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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