deviatore nautico

Ho da qualche mese fatto mettere la seconda bs con parallelatore per bm e deviatore nautico, oltre al pannello solare con relativo regolatore di carica che era già precedentemente montato. Mi sono accorto solo in questi giorni che pur posizionando il deviatore nautico in posizione off,premendo il tasto di accensione, la centralina si accende lo stesso, mentre prima del'installazione delle parti, con il solo staccabatterie (adesso eliminato dal deviatore nautico questo non avveniva). Vi chiedo è stato per caso montato qualche cavo in modo errato? grazie per eventuali aiuti.

Grazie per la risposta, ma volevo allora chiederti se posizionando su off il deviatore, accendendo la centralina e pigiando il tasto voltmetro che mi indica le tensioni della bs e della bm, i valori che leggo a quali batterie si riferiscono?

L'impianto è costituito da 2 bs comandate da un deviatore nautico con posizione off, 1 ,2 ,both ,parallelatore che mi auguro lavori con entrambe le bs ( ho visto che è stato messo vicino alla prima bs posta sotto il sedile lato non coducente del Ducato) e pannello solare con regolatore. Tieni conto che il parallelo secco non lo utilizzo perchè le bs sono di tipo diverso tra loro, una è al piombo di circa 6 mesi di vita e l'altra appena messa è una agm.

L'impianto è costituito da 2 bs comandate da un deviatore nautico con posizione off, 1 ,2 ,both ,parallelatore che mi auguro lavori con entrambe le bs ( ho visto che è stato messo vicino alla prima bs posta sotto il sedile lato non coducente del Ducato) e pannello solare con regolatore. Tieni conto che il parallelo secco non lo utilizzo perchè le bs sono di tipo diverso tra loro, una è al piombo di circa 6 mesi di vita e l'altra appena messa è una agm.

Grazie per l'aiuto. Ah comunque per la batteria sulla macchina della moglie avrei qualche difficoltà per le dimensioni.Ciao e di nuovo grazie [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]