Deviatori nautici che ti bruciano la centralina?!?

Vi vorrei porre una domanda, specialmente rivolta ad Aldo in quanto riguarda le famigerate batterie Maaxima... Nel mio camper appena acquistato c'è un grosso problema di batteria e penso proprio sia ormai andata, diciamo che a riposo dopo averla correttamente caricata sta sui 12.60 (almeno quanto dice la arsilicii) e , non appena si accende qualche faretto cala sull'orlo dei 12 (tipo con 3 A di faretti). Diciamo che penserei di cambiarla con due exide maaxima in parallelo da 55Ah (questa è di 105Ah). Rischierei i danni sopracitati da Cilele anche in questa ipotesi dove gli ampere totali sono equiparabili? Premetto ce non intendo mettere deviatori ma coolegare le due batterie entrambe nuove con grossi cavi e un inverter immediatamente nelle vicinanze, magari uno staccabatterie alla prima in modo tale da disattivarle entrambe. Inoltre, essendo abituato ad una vecchia centralina con switch di selezione pb gel, come posso fare in questo caso a selezionare il tipo di batteria montato visto che sul retro del caricabatterie arsilicii ho solo un led che al max lampeggia se la batteria sta per scaricarsi? Ho visto che dalla centralina si può selezionare il possibile parallelo tra Bm e BS nel caso di allaccio alla 220... Creerà problemi avere un pb al motore e due Agm ai servizi? Grazie infinite per le risposte

x Andre81 Avevo già scritto la risposta quando il server di COL ha iniziato a non rispondere più e mi trovo quindi a scriverla nuovamente. Per quanto riguarda la convivenza di batterie convenzionali con elettrolito liquido e batterie AGM con celle a spirale come le Exide Maxxima non vi sono problemi. La sostituzione di una batteria da 105Ah con due Maxxima da 55Ah, pur richiedendo una correnta di carica un poco più elevata grazie alla minore resistenza interna, non dovrebbe creare problemi di sovraccarico del circuito del parallelo. Certo che maggiorare la sezione dei fili ed affidare il parallelo durante la marcia ad un relè in grado di reggere correnti superiori garantirebbe sia il vantaggio di una carica più rapida che quello di una maggiore affidabilità. Ciao, Aldo

Grazie, penso di aver capito, però spero che dal 2002 al 2005 la arsilicii abbia fatto progressi nel dimensionamento dei suoi impianti. Gli spazi per mettere le 2 exide sono precisi quasi al cm. Non capisco però come faccio a settare le modalità di ricarica dalla centralina visto che non ho switch per poterlo fare (come nella vecchia c'era uno switch Pb > Gel). Desumo quindi che sia automatico da parte della centralina. E' cosi? In questo caso mi ritroverei una pb al motore, 2 Agm ai servizi e un pannello solare collegato direttamente alla centralina della arsilicii. Siccome posso scegliere un possibile parallelo in presenza di una rete esterna (allaccio al 220 oppure pannello solare, penso) è sconsigliata questa opzione del parallelo tramite pannello di controllo della arsilicii per la durata delle batterie (le 2 exide)? Grazie

Pultroppo è così, il mio gavoncino è 36*26*33 (b*h*p) Mettendole due accostate per il lato più corto mi viene un 34,6*20,6*26, spero solo di riuscire a mettercele dentro, altrimenti mi toccherà smontare il pannello e chiudercele. Spero ne valga la pena perchè la spesa è veramente maaxima Salutoni