differenza DuoControl/DuoComfort

il duocontrol è un riduttore con inserito anche uno scambiatore automatico bombola mentre il duoconfort è solo uno scambiatore automatico senza riduttore e quest'ultimo va abbinato al riduttore secumotion o un riduttore gok apposito Mario

completo la risposta dicendo che con il Duocontrol non si può usare il riscaldamento in viaggio dovendo tenere le bombole chiuse, mentre con il Duoconfort+Secumotion, si possono tenere le bombole aperte in viaggio e quindi utilizzare anche il riscaldamento in viaggio. Direi che nella scelta, questa è la differenza pratica più importante.

Diciamo anche che se hai già un riduttore o il secumotion, ti serve il Duoconfort, mentre se devi cambiare il riduttore o hai problemi di spazio, puoi utilizzare il Duocontrol. Ivo

quote:io (non ci metterei la mano sul fuoco adesso), ma sono "quasi" sicuro di avere il duocontrol.>

> Ciao Davide come va? non mettere le mani sul fuoco che poi ti bruci[:D] se sul camper hai questo vuol dire che hai il duocontrol Se invece hai questo vuol dire che hai il secumotion. Il duocontrol non serve altro che a passare alla seconda bombola in automatico quando la prima finisce. Il securmotion è un regolatore di pressione che ti permette di viaggiare con la stufa accesa perchè in caso di guasto, fiamma spenta ecc.. ecc.. interrompe l'erogazione. Unendo il primo al secondo si ha questo duoconfort+secumotion che unisce entrambi i vantaggi. Me l'hanno regalato dove ho preso il camper e devo dire che è veramente utile: puoi tenere accesa la stufa in viaggio e non ti devi più preoccupare della bombola che finisce quando meno te l'aspetti. P.S. la nostra combi è la 4.[:)] Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di ildelfino434 inserito in data 20/01/2010  17:31:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>"la stufa accesa perchè in caso di guasto, fiamma spenta ecc.. ecc.. interrompe l'erogazione." Purtoppo per noi,come si era gia' discusso altre volte,non e' cosi' sensibile e preciso. Robi

Purtroppo io posseggo solo un regolatore normalissimo e la stufa non la accendo assolutamente durante la marcia...però ho la cattiva abitudine di lasciare/dimenticare sempre aperta una delle due bombole. Lo so che è un rischio... ma non ho ancora capito se si tratta solo di dimenticanza o di pigrizia. ...a proposito ora scendo per chiudere la bombola [^] Ciao, Antonio

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 21/01/2010  12:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per chi non le ha, consiglio il montaggio dei tubi arancio con valvola-sicurezza della truma, che bloccano il gas, in alta pressione, dalla bombola allo scambiatore e riduttore. Mi ha detto chi me li ha venduti, che per mezzi immatricolati prima del 2007, bastano questi tubi con valvola per essre a norma e poter circolare con bombole aperte, senza l'obbligo del Secumotion. Sarà vero[?]...Ivo

quote:Risposta al messaggio di lupo ezechiele inserito in data 21/01/2010  13:46:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se il camper è del 2008 (da2007 in poi) dovrebbe esseci l' obbligo di avere anche il Secumotion, per circolare con bombole aperte. Controlla magari lo hai già. Ivo

L'obbligo non c'è, se n'era parlato tempo fa ed alla fine non è così a quanto pare, nonostante la notiza fosse riportata e poi corretta dalla rivista Plein Air. In foto vedo solo il Duocontrol (non il Duocomfort, che funziona solo in abbinata al regolatore Secumotion) e per usare il gas in viaggio serve il Secumotion (che può anche funzionare senza Duocomfort), l'unico regolatore omologato per poter essere utilizzato in viaggio. I tubi che hai tu non hanno il pulsante che serve ad armare il Secumotion, lo vedi qui vicino al bullone: Più info: Duocontrol: http://www.truma.com/truma05/it/prodotti/detail1_it_290643.html Duocomfort: http://www.truma.com/truma05/it/prodotti/detail1_it_78669.html Secumotion: http://www.truma.com/truma05/it/prodotti/detail1_it_78789.html