quote:Risposta al messaggio di FranRes inserito in data 23/08/2011 16:44:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Di norma le batterie stanno meglio se caricate che se lasciate a scaricate. Poi i caricabatterie dopo averle caricate non continua a caricarle, ma gli danno una tensione di mantenimento... è idealmente coem se gli mettessero un tappo per evitare la loro autoscarica e che le mantiene sempre al 100%. Lascialo acceso. E CANCELLA TUTTI QUESTI POST IN FOTOCOPIA! [:D]
quote:Risposta al messaggio di FranRes inserito in data 24/08/2011 10:07:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Le batterie dovrebbero essere alloggiate nell'apposito vano sottoscocca, come nel mio camper.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 23/08/2011 19:59:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Hymer monta caricabatterie molto seri. saranno anche seri ma hanno la compensazione del voltaggio in base alla temperatura della batteria ? io penso di no ma potrei sbagliarmi. ho letto che a 40 gradi la tensione di carica e di mantenimento della batteria è ben diversa che a 20 gradi, quanto sia vero e importante però non lo so.
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 24/08/2011 13:56:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Di solito ce l'hanno ma non è detto che venga installata la sonda. Di sicuro a noi interessa il discorso del passaggio alla tensione di mantenimento e un Hymer recente ce l'ha. La differenza di tensione massima utilizzabile in ricarico non è vitale. Se dai 14,4 volt una batteria si ricarica a qualsiasi temperatura, magari cambiano i tempi ma in fondo ci arriva comunque. Marco.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/08/2011 14:16:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)ci arriva ma i costruttori di batterie scrivono che la durata di vita della batteria si accorcia se viene caricata o mantenuta carica con una tensione troppo alta. per le batterie liveline ad esempio ci vorrebbero a 40 gradi C circa 14 .0 V per la ricarica e 13.0 V di mantenimento, specialmente per il mantenimento la differenza è abbastanza grande col voltaggio standard (0.8 V). Inoltre se la tensione è troppo alta la batteria potrebbe surriscaldare durante la carica A un utente del forum una batteria è quasi fusa alcune settimane fa quando ha attaccato il caricabatterie alla 230 V anche se la causa non è certa (forse perchè ha tentato 3 volte di far andare il condizionatore con l'inverter e la batteria prima di ricaricare la batteria ma in ogni caso non c'è riuscito e per questo non avrà scaricato molto la batteria con questa procedura. di che marca sono le centraline / caricabatterie che monta l'hymer ?
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 24/08/2011 14:51:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Per come vengono maltrattate le batterie sui nostri camper, preoccuparsi della temperatura mi sembro poco incisivo. Meglio un mantenimento che non tiene conto della temperatura, come praticamente tutti i camper, ups, antifurti ecc, piuttosto che lasciarle mezze scariche. Marco.
