Dite come la pensate!!

allora io ho due camper? , uno ha 27 anni e uno venti , che io chiamo nuovo , il grafitaggio me lo faccio da solo e sotto sono integri , non so visto il post se sono ancora da considerarmi camperista o cosa , li uso in modo alternato prestandoli anche hai miei figli , e non giro solo qui attorno con quello di 27 anni vado in norvegia del nord quasi tutti gli anni e non ho mai avuto un problema , a parte la velocita perchè è lento Le banconote Euro greche hanno la Y, le italiane la S, le spagnole la V, le portoghesi la M davanti al numero di serie

Grande Androber!! Fantastico!! Se ti fa piacere mi potresti postare le foto dei tuoi belvi?? SALUTI.

il mio l'ho preso che ne aveva 9 di anni ed il mio primo figlio aveva 2 anni, adesso il camper ne ha 12 e lo terrò fino a quando i miei figli non verranno più con me, il più piccolo ha 2 anni, io il camper lo tratto come se fosse un figlio, adesso m'informo e mi adopererò per graffittarlo, ai modernisti dico di guardare la foto in firma e di rendersi conto che un camper di cartone come il suo a 12 anni non ci arriverà come il mio ... è solo un pensiero mio ed è opinabile ma seguendo il Col vedo che i grossi problemi d'infiltrazione li hanno molti con mezzi recenti oppure i vecchi maltenuti, vedete voi ... Ciao

so che per gli scatolati metallici nei negozi di vernice hanno delle bombolette apposite chiamate protettore per scatolati metallici da spruzzare all'interno dei buchi nei longheroni tramite il beccuccio e tubo in dotazione, serve per evitare la ruggine nei posti dove non si ci arriva e dovrebbere essere tipo del grasso spray che non cola, io pensavo a quello all'interno dei longheroni del telaio, ad una passata di convertitore di ruggine all'esterno dove ho presente qualche macchiolina poi una bella verniciata con della vernice Ferox che contiene antiruggine, dopo antirombo sempre a pennello che altro non è che catrame liquido sia sul telaio che sul legno del pianale, chiaramente prima bisogna pulire bene con della paglietta. Buon lavoro Ciao

Gigi, il tuo Doral è semplicemente STU PE NDO!! Bravo, è bellissimo...continua a tenerlo così...per i trattamenti esistono meccanici o carrozzieri che li fanno, ma il mio consiglio lo ripeto, fateveli da soli, ci mettete più cura ovviamente e spendete meno...IO SONO UN PROMOTORE DEL FAI DA TE!!

quote:Gigi, il tuo Doral è semplicemente STU PE NDO! Bravo, è bellissimo...continua a tenerlo così...per i trattamenti esistono meccanici o carrozzieri che li fanno, ma il mio consiglio lo ripeto, fateveli da soli, ci mettete più cura ovviamente e spendete meno...IO SONO UN PROMOTORE DEL FAI DA TE!>

> Grazie, anche io sono un sostenitore della tua filosofia, perchè devo far fare una cosa che so di riuscire a fare da solo, nel mio, a parte lavori di pura meccanica in cui ho paura di far danni e dove è in gioco l'affidabilità tipo freni e cinghia di distribuzione dove servono conoscenze tecniche notevoli, ho fatto un sacco di lavoretti ed è per questo che lo reputo quasi come un figlio e lo tratto come tale. Ciao

quote:grz della dritta finalmente chiara e coincisa e senza le solite polemiche del kazzo fatte gratuitamente e che nn servono a niente solo a riempire le pagine, sai se ce qualke centro ke fa questi trattamenti, xkè io di tempo libero ne ho pokissimo, sempre ke sia ad un prezzo accettabile, altrimenti vedrò di trovarlo . cordialmente skypper66>

> Prego, ti consiglio di trovare il tempo per farlo o altrimenti vai da un carozzaio ma il costo orario mi sembra esoso e di ore ce ne andranno tante, considera almeno due ore per spruzzare il protettivo per gli scatolati ed una giornata di lavoro per il resto, in due domeniche te lo fai da solo e la soddisfazione sarà enorme, per tutto il resto c'è Mastercard. Ciao

Più che proteggerlo bisogna lavarlo in special modo d'inverno, (sale) poi per lo scatolato non serve nulla, solo alle balestre sospensioni parti in acciaio serve un po di olio bruciato, è una antica ricetta che funziona egregiamente. Può essere come già successo che certi facendo il trattamento con cere, alla fine la ruggine è uscita fuori lo stesso.

Caro Guliano49, se uno ha il vecchio Fiat 242 non c'è cera che tenga o grafite che te lo salva...quello li è un mezzo che dalla ruggine non lo salvi con niente...poi ci sono gli altri mezzi chi più chi meno duraturi contro la ruggine...ovviamente nulla è eterno, ma di sicuro se non fai nulla contro la ruggine il giorno che ti scappa fuori è più vicino rispetto a chi fa trattamenti protettivi...

quote:Risposta al messaggio di orestepower inserito in data 28/09/2011  01:17:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> eccoli qui il primo è un elnag magnum 570 del 1984 il secondo un hymer 554 del 91 che io chiamo nuovo ciao

Bellissimi!! E' il primo Magnum su Ford che vedo...

quote:Risposta al messaggio di androber inserito in data 29/09/2011  22:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti! Gran bei mezzi entrambi, ma l' hymer è davvero uno spettacolo!Quando ho comprato il mio arca europa 586 del 90 quello era un mezzo che mi incuriosiva proprio! Ciao e buoni km

il problema è che se li trattiamo troppo bene quando sarà ora di metterli in pensione ci staremo male come ad un funerale di un parente, non ci posso fare niente, mi piace troppo lo stile di vita che solo un camper ti può dare e quindi me lo curo per benino ... Ciao

quote:Risposta al messaggio di androber inserito in data 29/09/2011  22:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tu si che li puoi chiamare compagni di viaggio, ci ai passato un terzo della vita insieme a loro, quello che lasci a casa ti guarda indispettito quando scegli l'altro? Ciao

del magnum su ford , onde evitare dubbi sulla velocità posto anche questa

[quote]Risposta al messaggio di androber inserito in data 29/09/2011  22:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/ complimenti. Ho visto gente girar il mondo con l'himer 554, una macchina stupenda. Nel 1992 avevo quarant'anni e conobbi un norvegese ( nel campeggio alle porte di Istambul) che mi invitò "a bordo" del mezzo. Mobilio, accessoristica, praticità, spazi. Non cè paragone con i vr attuali. Il mio "germanico" dethleffs del 2008 impallidisce di fronte alla qualità costruttiva del 554. E poi come dicono nel padovano: "Bove vecchio, solco dritto".

dato che anche a me interessa(e anche molto),sapete dirmi qualche prodotto specifico?specialmente per la ruggine visto che a piemanson mi si sono ossidate addirittura le chiavi di casa.grazie luca