Documenti della SMV, regolari o no in italia?

quote:Risposta al messaggio di Carmy77 inserito in data 28/07/2009  14:32:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prova a contattare papolo, lui l'ha montato. comunque a me la smv (murolo) inviò della documentazione in italiano dell'alustar 150 (sto valutando se montarlo o meno), con scritto che tale documentazione (compresi i valori tecnici e le coppie di serraggio) dovevano sempre viaggiare insieme alla carta di circolazione su cui il portatuttoid="red"> è installato. saluti

Io sto ancora aspettando che mi facciano il montaggio, poi ti saprò dire. Ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Carmy77 inserito in data 28/07/2009  15:34:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no assolutamente. Non l'ho ancora preso perchè devo prima vendere il mio maxi-scooter 500cc da 250Kg, che sarebbe intrasportabile su una struttura del genere. A me SMV ha fatto un'ottima impressione, il sig. murolo ad ogni mia mail rispondeva con una telefonata d internazionale di 20 min anche sul cellulare. Gli ho detto che appena sistemo la pratica del mio scooter acquisterò il portatutto\portamoto. saluti

per concludere il discorso io penso che il recepimento di questa normativa europea sta sconvolgendo un pochino il mercato di questi accessori. Una nota ditta tedesca ma con sede in italia, che è stata la prima a proporre tale strutture con questa normativa, mi ha chiesto, nel 2008, oltre 1800€ più montaggio. la smv chiede meno della metà (montaggio escluso). Vai tranquillo che i crucchi sono seri.

quote:Risposta al messaggio di Carmy77 inserito in data 28/07/2009  16:17:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> , a me è sembrato serio ad ogni richiesta ha sempre provveduto ad inviare omologazioni, istruzioni, schemi. Onestamente non posso affermare che sia tutto in italiano, non mi ricordo dovrei andare a rivedere. Non sono neanche certo che debba necessariamente essere tradotto tutto con traduzione giurata, bisognerebbe informarsi. Sai le ditte concorrenti vedono venir meno una sorta di monopolio, con questa storia della non necessità di trascrizione. Per cui tentano in ogni modo di creare dubbi. Alla fine dovranno adattarsi a questa nuova situazione di mercato. Ovviamnete parliamo dsi strutture portatutto sulle quali, entro i limiti di peso consentiti, trasporti anche il motorino. Io spero che cambi qualcosa anche con i ganci traino. Hai notato che la struttura portante dei portatutto è comune ai ganci traino? Ovvero se togli il portamoto in teoria puoi adattarci uno dei loro ganci traino !!! Comunque in questa situazione di mercato io ho difficoltà a vendere il mio maxi-scooter e un po mi dispiace pure. La gente viene con proposte assurde,, 1000€ in meno rispetto alla richiesta, oppure permute improponibili, o pagamenti fantasiosi. Assurdo. A settembre prenderò una vespa 50 (già fermata) per cui probabilmente prenderò il portamoto smv diciamo nei prossimi mesi, e alla fine mi tengo il mio 500cc. saluti

Guarda che se ti accontenti di un 125 di cilindrata stai molto al disotto di 150kg. Per esempio la mia vespa et4 150 con bauletto, benzina 2 caschi, borsa dei ferri ect ect messa sulla pesa sfiora i 120 kg e ti posso assicurare che essendo tutta in metallo è tra gli scooter più pesanti. Per quanto riguarda i prezzi dei portamoto, ora che la direttiva europea è stata finalmente recepita caleranno vistosamente, ci credo che le industrie del settore che avevano prima il monopolio stanno sudando freddo e mettono in giro caxxate solo per creare confusione...[:0][:0] Ciao. Stefano