Domanda su inveter e caricabatteria

Avrei intenzione di installare a breve un inverter decente al posto del 300W continui che ho ora (del quale ne faccio poco, troppo piccolo per quello che vorrei fare e troppo per cellulare e pc per i quali ho adattatori a 12V). Visto che ho il salvavita vicino alla BS e vicino all'attuale inverter avevo pensato di collegarlo all'impianto 230V esistente, così da avere l'alimentazione in tutte le prese del mio mezzo. Ci ho ragionato su e ho visto alcune realizzazioni nella sezione "fai da te" del sito ma c'è una cosa che non mi torna... Se attacco in parallelo all'impianto esistente l'inverter parte anche il caricabatteria...non è un pò come un cane che si morde la coda? Spiego: l'inverter ciuccia dalla BS->io ciuccio dall'inverter facendo scendere il livello di carica della BS->parte il caricabatteria assorbendo ancora di più dalla BS invece di caricarla. A questo punto avrei pensato di utilizzare sempre un bel relè con bobina a 230V per escludere l'inverter quando attacco la presa esterna, ma utilizzerei un contatto dello stesso per escludere il caricabatteria quando uso l'inverter. Così il caricabatteria funzionerebbe solo quando sono attaccato alla colonnina oppure con il motore acceso. Bisognerebbe solo prevedere la possibilità di abilitarlo con il motore acceso, a volte può tornare utile. Vostre esperienze al riguardo? Grazie![:)] PS: l'uso che ne vorrei fare è: piccolo phon da 550W in mio possesso e piccolo microonde da massimo 7/800W assorbiti (non resi, leggete dietro i dati di targa), spesso utile non avendo scaldavivande.

Grazie a tutti. La comodità è che ho il salvavita a poca distanza da BS e dall'inverter...quindi mi piacerebbe collegarlo lì, così sfrutto il salvavita e automaticamente mio trovo alimentate tutte le prese. Alla fine probabilmente conviene andare a mettere un interruzione sul circuito vicino al caricabatteria oppure utilizzare un contatto di un relè. Tra l'altro ho trovato un bell'inverter, almeno così pare, della Waeco. Ha già lui il "sense" per rilevare la presenza rete ed autoescludersi, in più un bel comando remoto da piazzare dove vuoi ed è già fornito di fusibili e cavi di dimensioni adeguate alla potenza erogata con occhielli. A questo ci sarebbe solo da aggiungere un relè e/o interruttore per inserimento/disinserimento caricabatterie. Grazie a tutti. PS per "faidate": da quel che vedo hai caricabatterie sotto un contatto NC sotto chiave...quindi se accendi il quadro si esclude. Oppure è un errore del disegno e si attiva solo quando accendi il quadro (però non caricando così quando sei attaccato alla colonnina...).

Se c'è un corto circuito il magnetotermico, anche se da 16A come il mio, dovrebbe scattare...IMHO. Comunque parlavo di salvavita più che altro per dire che è l'oggetto più "a monte" di tutto, quindi collegandomi a lui in parallelo alimento automaticamente tutto il camper.