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conctat
conctat
23/10/2010 155
Inserito il 12/11/2010 alle: 16:18:12
ciao alvaro, dato che sei sempre cosi' preciso e competente,vorrei tornare sull'argomento dipolo per farti questa domanda: dato che hai parlato di portapacchi a massa volevo sapere che cosa s'intende e cosa vuol dire essere a massa. Devi scusarmi ma sono piuttosto ignorante in materia e questi dubbi vengono di conseguenza. grazie e ciao conctat
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4317
Inserito il 12/11/2010 alle: 17:38:44
quote:Risposta al messaggio di conctat inserito in data 12/11/2010  16:18:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Vuol dire che il portapacchi è in qualche modo collegato al telaio del mezzo e dunque al negativo delle batterie. Visto che il negativo si chiama anche massa, in quel caso hai il portapacchi a massa. Lo puoi verificare con un tester mettendo un puntale sulla vite del portapacchi che vuoi usare e l'altro su un filo che sicuramente è negativo, settando il tester in posizione di verifica di conduzione, nopn sò il termine esatto, di norma è rappresentato sul multimetro con una freccetta e se c'è collegamento tra le 2 cose che misuri il tester darà un valore che tenderà a 0, se non rimarra coem se con i puntali non tocchi nulla. Dunque se segna un valore vuol dire che ce lo hai a massa, se no è isolato. Fiùùùù che fatica quando uno non è del mestiere, spero di averti aiutato.
20
alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 12/11/2010 alle: 20:05:40
Se il portapacchi è a massa, è come mettere l'antenna a massa. Ossia in corto circuito. Con la conseguenza di non prendere nulla. Il resto lo ha spiegato l'amico dekracap [;)]. [;)]alvaro
15
conctat
conctat
23/10/2010 155
Inserito il 12/11/2010 alle: 23:13:10
si,adesso ho capito grazie. non penso che il portapacchi sia a massa perchè è inserito sul tetto di alluminio che dovrebbe essere isolato dal telaio. Ma se fosse a massa,che cosa posso fare?
20
alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 13/11/2010 alle: 00:07:20
quote:Risposta al messaggio di conctat inserito in data 12/11/2010  23:13:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Fai una semplice cosa: vai sul tetto con uno spezzone di cavo TV volante, collega il centrale ad una vite del portapacchi, dall'altro capo del cavo in connettore TV e una TV. Prova a sintonizzare. Se vedi gente nella TV... monta l'impianto fisso, se vedi solo sabbia... lascia stare. [;)]alvaro
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frank2
frank2
22/05/2004 930
Inserito il 13/11/2010 alle: 07:26:30
Scusate , ma secondo me siete un po' fuori strada, essere a massa vuol semplicemente dire che ci si trova in toscana vicini a carrara...[:D]Saluti Franco
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nasone
nasone
02/08/2010 67
Inserito il 13/11/2010 alle: 07:57:27
Scusate se mi intrometto, ma sto cercando anche io di fare l'antenna TV di Alvaro. Ho fatto tutto ciò che Alvaro ha spiegato in un altro 3d, solo che ho collegato il tutto al portapacchi. La ricezione è decente anche se non è il massimo, ma visto che è collegato al portapacchi dite che è meglio provare ad andare con la L dalla parte opposta (ovvero dove non c'è portapacchi)??
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conctat
conctat
23/10/2010 155
Inserito il 13/11/2010 alle: 11:00:48
Non è che con un dipolo del genere aumenta il rischio fulmini? voglio dire,non che il dipolo attira i fulmini trasformando il camper in un parafulmine con tutto quello che ne consegue? conctat
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alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 13/11/2010 alle: 12:44:47
@ nasone: non mischiare due cose, dipolo e portapacchi, sono due antenne diverse. O usi il portapacchi o il dipolo. Poi nessun alluminio o rame posto sopra il camper puo' creare il segnale dove non c'e'. @ contact: i camper li costruiscono ancora su gomma, e la gomma e' isolante. Se fosse vero, gli autocarri sarebbero bersagliati dai fulmini. Ti faccio un altro esempio: il treno non e' su gomma ed e completamente collegato a terra tramite le ruote in ferro e le rotaie. A memoria mia non ricordo un treno colpito da un fulmine. [;)]alvaro

Modificato da alva.it il 13/11/2010 alle 12:45:32
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frank2
frank2
22/05/2004 930
Inserito il 13/11/2010 alle: 14:29:38
il treno non viene colpito dal fulmine perchè si trova sempre al di sotto di funi di rame che fungono da parafulmine. Anche i tralicci dell'alta tensione, hanno al di sopra di tutte le trecce che portano energia ( si distinguono perchè sono collegate al traliccio tramite un isolante) un'altra treccia che è a contatto col traliccio stesso e funge da parafulmine. Saluti Franco
20
alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 13/11/2010 alle: 14:58:19
quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 13/11/2010  14:29:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Per le linee elettrificate hai ragione. Ma non tutta la rete e' elettrificata, parecchie tratte sono a trazione diesel e non c'e' la fune parafulmine. [;)]alvaro
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conctat
conctat
23/10/2010 155
Inserito il 14/11/2010 alle: 12:36:06
ok alvaro! ti ringrazio e ti saluto. alla prossima conctat
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