Domanda tecnica su parallelo secco BS

Ciao, premetto che di elettronica ci capisco niente e di elettricità poco. L mia domanda nasce dopo aver letto le considerazioni fatte su COL in merito al paralleo secco o all'utilizzo dei parallelatori. Evitando di fare diventare questa discussione un'ennesima esaltazione diuna corrente di pensiero o dell'altra, rivolgo questo quesito a chi sostiene il parallelo secco per motivi ragionati e non percè lo ha detto tizio o caio. Vengo alla domanda. Il parallelo secco impedisce alle batterie di sforzarsi troppo e di avere delle scariche profonde. il mio dubbio è riferito alla carica. da quello che ho capito e mi hanno spiegato, per tenere attiva e sana una BS è opportuno dargli delle belle "scosse". Se ancora considero che, caricando col motore, la corrente viene assorbita da 1 BM (poca, penso), il frigo (tanta) e magari un televisore (tanta) o un inverter (tanta), autoradio (poca), condizionatore (tanta), fari (un po') e altro (pochissimo) mi chiedo se la corrente che arriva alle BS è sufficiente a tenerle sane entrambe. (?) Se poi carico a 220 gli assorbimenti dovrebbero essere inferiori ma comunque anche la corrente disponibile dovrebbe essere minore. mi scuso in anticipo per il linguaggio sicuramente non tecnicamente corretto, ma spero di avere reso il concetto.

Ok grazie per le risposte. sul termine scosse mi sono espresso male: per caricare la bs devo dargli un certo numero di amper (o almeno così capisco da quello che c'è scritto sui caricabatterie delle auto: 4 minimo se non ricordo male). più cose ho che assorbono corrente meno amper ho a disposizione per caricare quindi considero 1 bs come un "consumatore" rispetto all'altra BS ( mi sono un po' attorciliato[;)]). questo da quello che dite fa bene e non male come pensavo io. mi era chiaro che se chiedo troppo distruggo comunque le batterie e mi riferivo ad un uso normale (o per lo meno quello che ritengo io normale) ossia con stufa lampadine e frigo (consuma poco perchè a gas) accesi e la pompa che parte per l'acqua. in estate non ho la stufa ma ho l'evaporativo che un po' ciuccia. sul consumo a 220 ho meno assorbimento perchè rispetto a quando ho il motore avviato non ho il frigo acceso a 12v che di energia ne assorbe tanta e di continuo, ma da quello che ho potuto capire gli ampere a disposizione sono minori (ma non so di quanto).