Dove trovare piedini elettrici fatti bene?

I ragazzi di un'officina che conosco hanno avuto una richiesta da un camperista, di installare 4 piedini elettrici (o idraulici, solo che credo costino parecchio) per livellare il camper, e mi hanno chiesto aiuto. Ho visto che qualcuno l'ha gia' fatto, ma credo usando cric elettrici su cui nutro forti dubbi. Non metto in dubbio che riescano a sollevare il camper, ma non credo siano adatti a sopportare acqua, sale, fango, sabbia e quant'altro li aspetta sotto al camper. Per questo cercavo sollevatori elettrici si, ma di qualita', capaci di resistere alla dura vita sotto al camper. Sapete mica dove si possono trovare ? Oppure sollevatori idraulici (sempre comandabili dall'interno). E che prezzi hanno ? [?]

Ho trovato qualcosa su: [url]www.amplo.it e su [url]www.fcesas.it ma non ci sono i prezzi, per cui ho mandato una email per saperli. Temo, comunque, che non saranno bassissimi..... [:(]

Insomma, questi piedini fatti bene non esistono, mi sembra di capire..... [:(][:(][:(]

quote:Originally posted by Davide Bonanno
...ma se uno trovasse un carroattrezzi allo sfascio e smontasse i piedini e li montasse sul camper???? cattiva idea???

Ci sono vari problemi: 1) Trovare un carro attrezzi allo sfascio (mai visti) 2) Oltre ai piedini idraulici , devi avere la pompa olio.

quote:Originally posted by maryland

quote:Originally posted by mauring
Insomma, questi piedini fatti bene non esistono, mi sembra di capire..... [:(][:(][:(]

Ciao mauring , approfitto di questo post per chiederti un favore,[:)] potresti darmi indicazioni su come hai realizzato l'impianto con fari sul teto del tuo VR( importante la costruzione della centralina), in quanto ignoti hanno forzato la serratura del mio camper, su Ducato. Vorrei installare un deterrente come il tuo, che rilevi la presenza di persone di notte, poi vorrei anche creare un antifurto che impedisca l'avviamento del motore,in quanto il VR è praticamente nuovo. Ti ringrazio anticipatamente...[;)] [8D] GIAcomo [:)]

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Ciao. I fari sono fari da fuoristrada, i sensori sono questi: [url] http://www.swconline.it/scheda.asp?id=814 I sensori vanno siliconati, perche' non sono stagni. L'impianto usa 3 sensori sui 3 lati (davanti c'e' la mansarda ed e' difficile posizionare un sensore, comunque credo nessuno si avvicini di fronte, solitamente). I sensori vanno messi in serie, perche' sono normalmente chiusi, per cui appena uno si apre scatta l'allarme. La centralina l'ho realizzata usando un circuito temporizzatore di quelli che si usano negli allarmi da casa. Credo sia la scheda SS-TIM presente in questa pagina: [url] http://www.sbeco.it/listino/2006/pag13.htm Con un po' di interruttori, fili e relè ho fatto in modo di poter scegliere se accendere i fari manualmente (utile nelle manovre) o automaticamente, e scegliere se far suonare il buzzer interno o meno (utile per avvisarti dell'allarme in corso). Il buzzer e' quello codificato con SR-REM qui: [url] http://www.sbeco.it/listino/2007/pag21_zoom/00Catalist.21.htm Praticamente quando si interrompe la serie dei sensori scatta un relè che fa accendere il buzzer (se l'interruttore del buzzer e' "on") e attiva il circuito temporizzatore, che pilota i fari (tramite un grosso relè da 50A, perche' i fari assorbono 220W) per il tempo impostato tramite il trimmer presente nel circuito stesso (io ho messo circa 30 secondi).

I fari sono questi qui (57 euro la coppia): [url] http://www.4x4parts.it/shop/index.html?d_172_Coppia_fari_fendinebbia_SIRIUS_200x84mm633.htm