Dubbio pannelli e regolatore

Non sono bravissimo sui pannelli solari, ma se le batterie sono quasi cariche richiederanno poca corrente, dovresti accendere luci ecc e vedere se aumenta la corrente erogata dai pannelli
Andrea

In risposta al messaggio di Domenico83 del 21/08/2019 alle 21:35:24

Sono le 22:00 della sera adesso è così come tutte le sere ,ho la tv accesa e una luce 

Secondo me 3 batterie da 100 ah che sotto carica assorbono 2,5 ampere sono praticamente cariche o quasi.
Se la sera scendono a 12,4 bisogna capire quanto hai consumato.
Dovresti collegare, a vacanze terminate ovvio, un carico noto, ad esempio 10 ampere e vedere quanto tempo ci mettono per arrivare a 13 volt. Quel valore, 10 A per tot ore, sarebbero gli Ah che il tuo pacco può fornire.
Se vuoi fare un controllo adesso, dovresti far caricare almeno in parte durante il giorno le batterie, scollegarle tra loro e dopo una mezz'ora misurarle una per una, per vedere se danno valori troppo diversi, magari una è andata e tira giù anche le altre.
In caso devi sostituire batterie forse anzichè 3 gel metterei 1 litio, migliorando il cablaggio. Meno ingombro e molto meno peso.
Andrea

In risposta al messaggio di Domenico83 del 21/08/2019 alle 10:54:46

Ciao a tutti,di recente ho istallato 3 pannelli monocristallino da 100w cad 1 e 3 batterie da 100ah cad1 al gel e un regolatore di carica mppt da 30ah tutto collegato in parallelo.Ho fatto 15 gg di ferie in sosta libera senza

problemi di energia però ho visto che i pannelli caricano poco qualcuno di voi mi può aiutare? Visto che il regolatore e tutto in inglese non so se le impostazioni sono corrette ,adesso allego una foto del regolatore premetto che sono le 10 del mattino 

...

Ciao, come ho scritto varie volte, per vedere realmente quanto producono i pannelli non si può fare affidamento sulla carica delle batterie in quanto non sappiamo quanto le batterie assorbono in quel momento. L unico modo é accendere un carico noto nelle orepiu assolate. 
Accendi un carico da 300 watt alle 13.00 e quello sarà il massimo prodotto dal tuo sistema. 
Ieri col pannello da 300 watt, il trivalente con inverter(120watt), un ventilatore da 50 watt e la TV (30 watt) e batterie quasi cariche questo é quello che producevoho 2 batterie (agm100ah e pb 90 ah) e  a tarda notte difficilmente mi scendono sotto 12.6 con varie ore di TV. 
Le tue 3 da 100ah vedo che sono a 12.4v sotto carico, quindi o sono al 60/70% di carica, oppure c'è caduta di tensione dovuta all impianto. 
Nel primo caso, il giorno dopo durante la carica dovrebbero assorbire ben più di 2.4A...diciamo che dovresti leggere almeno 10A nella fase di assorbimento per un paio di ore. 
Nel secondo caso (caduta di tensione) dovresti misurare la tensione con tutto spento rima di andare a dormire. 

Poi nelle foto vedo 2.4A a 13.7 v... Quella tensione(se non avevi carichi accesi) ci dice che il regolatore è già in fase mantenimento e ha terminato la fase di assorbimento. Nella fase di mantenimento é normale vedere pochi amper... Io sul mio ne vedo anche 0,6A.... 

Riassumendo fai queste 2 prove :
1)leggi la tensione prima di dormire, 10 minuti dopo che hai spento tutto(compresa la centralina del camper). Così saprai la carica reale delle batterie, e si potrà dedurre più o meno quanto "chiederanno" ai pannelli il giorno dopo. 
2)alle 13:00 sotto un bel sole, accendi un carico noto (o più carichi), possibilmente il più possibile vicino a 300Watt. E vedi quanti amper o watt producono i pannelli in quel momento. 

Con questi 2 dati sapremo se il fotovoltaico ha qualche problema oppure no​​​​​​. 

Ps: se vuoi dopo ti posso aiutare a regolare il regolatore nelle impostazioni, visto che c'è l ho uguale . Dovrebbe essere impostato per le batterie gel... Ha 4 possibilità :flooded, gel, sealed, e manuale(in cui regoli tu ogni singolo parametro) . Con differenti tensioni per ogni tipo... Per le gel prevede 2 ore di assorbimento a 14.2v e mantenimento a 13.8v e non prevede l equalizzazione. Equalizzazione invece prevista per gli altri tipi di batteria. 
 

In risposta al messaggio di Domenico83 del 22/08/2019 alle 17:57:27

Grazie per l’aiuto la prossima settimana cerco di fare tutto quello che mi hai detto, invece le istruzioni in italiano non si trovano per il regolatore, l’impostazione al gel lo fatta anche sotto ho messo 300 ah per il resto nulla non sono in grado di usarlo 

Bene, a questo punto non devi fare nient altro​​​​​​
Per quanto riguarda le istruzioni, solo in inglese... Mi pare che esistono in italiano solo per il vecchio modello Tracer A... Io ho il tracer AN e credo anche tu.. L UNICA differenza sono i tasti blu e che supporta le batterie al litio, ma le istruzioni sono uguali qui le puoi scaricare
 

https://www.google.com/url?sa=t...

Invece qui quelle in italiano per le impostazioni tramite monitor remoto MT50

https://www.google.com/url?sa=t...

Sul sito del produttore ci sono solo in inglese... Probabilmente le ha tradotte qualche rivenditore italiano, altrimenti non me lo spiego... 

Ciao approfitto della vostra esperienza per porvi un problema,  almeno credo che lo sia, che sto notando nel mio impianto, premetto che l ho trovato già installato, ho una BS servizi al piombo da 100 ah un pannello da 100 Watt e un regolatore wester 15 mppt, malgrado le impostazione corrette, quando la tensione arriva sui 13,6 smette di caricare...Nel precedente camper che avevo fatto io l impianto con 2 agm da 100 4  pannelli da 80 Watt e un regolatore  steca 30 , in fase di carica la tensione arrivava ai 14,6v previsti.

In risposta al messaggio di Faoo del 22/08/2019 alle 20:16:02

Ciao approfitto della vostra esperienza per porvi un problema,  almeno credo che lo sia, che sto notando nel mio impianto, premetto che l ho trovato già installato, ho una BS servizi al piombo da 100 ah un pannello da 100

Watt e un regolatore wester 15 mppt, malgrado le impostazione corrette, quando la tensione arriva sui 13,6 smette di caricare...Nel precedente camper che avevo fatto io l impianto con 2 agm da 100 4  pannelli da 80 Watt e un regolatore  steca 30 , in fase di carica la tensione arrivava ai 14,6v previsti.

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Ciao, non ho ben inteso (credo), cosa intendi per "smette" di caricare"... 
In effetti 13.6v dovrebbe essere la tensione di mantenimento... Invece la fase centrale della ricarica dovrebbe essere tra i 14.2 ai 14.8v a seconda di regolatore e impostazioni... 
Durante il giorno mentre hai fatto questo rilevamento era tutto spento? Quanti amper il regolatore inviava alla batteria al massimo, a prescindere dalla tensione? 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 22/08/2019 alle 22:59:43

Ciao, non ho ben inteso (credo), cosa intendi per smette di caricare...  In effetti 13.6v dovrebbe essere la tensione di mantenimento... Invece la fase centrale della ricarica dovrebbe essere tra i 14.2 ai 14.8v a seconda

di regolatore e impostazioni...  Durante il giorno mentre hai fatto questo rilevamento era tutto spento? Quanti amper il regolatore inviava alla batteria al massimo, a prescindere dalla tensione? 

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Ciao, per smettere di caricare, intendo che la tensione era s 13,6 e gli Amper a 0, malgrado il pannello fosse in pieno sole.

In risposta al messaggio di Faoo del 23/08/2019 alle 00:54:04

Ciao, per smettere di caricare, intendo che la tensione era s 13,6 e gli Amper a 0, malgrado il pannello fosse in pieno sole.

In effetti è strano... Direi impossibile che una batteria assorba 0 amper,per quanto possa essere carica. 
A volte il mio regolatore taglia l erogazione se ci sono sbalzi di tensione e leggi 0 amper... Ma dura pochi secondi...é una funzione di protezione. .. 
Non conosco bene il regolatore Western purtroppo, se. Hai il manuale prova a vedere se le impostazioni sono tutte a posto... 

Ho due batterie uguali ed avevo lo stesso problema di bassa carica la sera beh una era andata.
ho attaccato prima una ed era molto ballerina cioè sotto carico scendeva molto e con pannello saliva di tensione molto rapidamente.
Ho staccato una e lasciata una sola e per il momento sta funzionando bene.
Vedremo  domani in libera se riesco con il frigo a compressore.
​​​​​​mio consiglio fai una prova con una sola batteria per volta.
ho un amperometro con shunt con cui mi sono orientato diciamo,
​​​​​ Meglio due uno per ogni batteria provvederò.

Saluti
 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 23/08/2019 alle 13:39:30

Ho due batterie uguali ed avevo lo stesso problema di bassa carica la sera beh una era andata. ho attaccato prima una ed era molto ballerina cioè sotto carico scendeva molto e con pannello saliva di tensione molto rapidamente.

Ho staccato una e lasciata una sola e per il momento sta funzionando bene. Vedremo  domani in libera se riesco con il frigo a compressore. ​​​​​​mio consiglio fai una prova con una sola batteria per volta. ho un amperometro con shunt con cui mi sono orientato diciamo, ​​​​​ Meglio due uno per ogni batteria provvederò. Saluti  

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Rispondi a Domenico 83 o a FAOo? 
Perché FAOo dice di avere 0Amper in entrata alle batterie... E questo secondo me è un po strano perché anche se le. Batterie non sono in piena forma qualcosa assorbono sempre... 
A meno che sia il regolatore per qualche motivo a decidere di erogare 0 amper... Però appunto non conosco quel. Regolatore... 
 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/08/2019 alle 17:05:06

Rispondi a Domenico 83 o a FAOo?  Perché FAOo dice di avere 0Amper in entrata alle batterie... E questo secondo me è un po strano perché anche se le. Batterie non sono in piena forma qualcosa assorbono sempre...  A meno che sia il regolatore per qualche motivo a decidere di erogare 0 amper... Però appunto non conosco quel. Regolatore...   

Io credo di avere 0 A non perché la batteria non ne riceve, anzi essendo 13,6 ne richiederebbe ancora per portare la tensione a 14,6, secondo me è proprio il regolatore che si porta in mantenimento ma non capisco il perché,  dalle istruzioni sembra impostato correttamente 

In risposta al messaggio di Faoo del 23/08/2019 alle 20:06:17

Io credo di avere 0 A non perché la batteria non ne riceve, anzi essendo 13,6 ne richiederebbe ancora per portare la tensione a 14,6, secondo me è proprio il regolatore che si porta in mantenimento ma non capisco il perché,  dalle istruzioni sembra impostato correttamente 

Si, tuttavia il valore 0 é strano anche in mantenimento... In mantenimento dovrebbero assorbire almeno 0.3/0.6 A per una batteria da 100ah completamente carica.
Il mio regolatore va in mantenimento dopo un tempo prefissato dall utente, di default 120 minuti... Sempre che abbia potuto mantenere 14.5v per 120 minuti effettivi, altrimenti il tempo aumenta... 
Non conoscendo il regolatore Western non so che metodo usa per stabilire quando passare al mantenimento... Ci sono Regolatori che si basano sul tempo (come il mio) , altri sulla tensione, o su una combinazione di queste variabili(come quelli victronenergy) ... 

Anche io il tempo l ho messo a 3h, non vorrei che lui le conti a prescindere dalla tensione, direi di no sarebbe una grossa fesseria, comunque nel precedente camper avevo uno Steca dalla mia esperienza molto meglio del blasonato wester

In risposta al messaggio di Domenico83 del 24/08/2019 alle 19:05:22

Ciao hunter ho fatto questa prova ,acceso tutto quello che avevo per 15 min e dopo ho spento tutto e dopo 10 min mi da questo valore ti allego le 2 foto prima e dopo tutto questo alle ore 14 ,poi ho provato le batterie col tester a motore spento e da 13,5/13,6 e a motore acceso 13,8/13,9 

Ciao, da questa prova (ammettendo che fossi sotto il sole pieno) si dovrebbe dedurre la capacità produttiva massima dei tuoi pannelli... Ovvero circa 130 watt perché 9.9A x 13.1 v=130 watt più o meno. 
In realtà ci manca il dato di quanti watt nominali totali ammontava "tutto quello che hai acceso"... 
Si deduce però lo stesso che i pannelli non potevano fare di più, dal fatto che 9.9A tenevano la tensione a 13.1v invece che a 13. 8v previsti... Vuol dire che non c era abbastanza potenza per mantenere la tensione a 13.8v.

​​​​​​Se il mio ragionamento è giusto (sul mio impianto solitamente lo é..), non capisco perché 300 watt di pannelli ad agosto all orario di massima insolazione, producono "solo" 130 watt... Mi aspetterei un potenziale di almeno 200 watt... Anche 250 in realtà... 

Nella seconda foto si vede 3.3A a 13.5 v... Anche qui non si capisce perché non riesce a mantenere 13.8v almeno... E in questo caso sicuramente i pannelli hanno potenza sufficiente o anche in eccesso, rispetto alla necessità delle batterie, visto che da 9.9 sono passati a 3.3A.
Mi verrebbe da pensare a caduta di tensione dovuta all impianto, a questo punto. 
Magari qualcuno davvero esperto di elettrotecnica ne capisce qualcosa di più... 
Di certo, avendo lo stesso regolatore, la stessa potenza di pannelli, penso che il sistema non stia lavorando del tutto correttamente... 
La tensione con motore acceso mi pare in linea se al minimo.. Io aumentando la sezione del cavo tra bm e bs sono arrivato a 14.2/14.4v..prima stava sotto i 13.6v...

2 domande:
hai installato sul regolatore il sensore di temperatura che compensa la tensione(perché questo abbassa di qualche decimo le tensioni di lavoro con batterie calde e le alza con batterie fredde... Circa 18 millivolt per grado) 
Nela seconda foto le batterie pensi che fossero cariche al 100%?

In risposta al messaggio di Domenico83 del 25/08/2019 alle 11:34:41

Il sensore di temperatura c’è ,invece per le batterie forse ,il giorno prima ho fatto 7 ore di viaggio però visto che ho sotto al sedile guida un carica batteria da 200 w che di sicuro è da cambiare perché secondo me

per caricare 3 batt ci vuole ben altro. Nell’impianto ho un cavo da 6 forse sarebbe meglio dal regolatore alle batterie mettere 1 da 10 ... io pensavo di istallare un NDS PLUS 

...

Ciao, il cavo tra regolatore e batteria è espressamente raccomandata anche sul manuale da 10mmq...o più se é lungo... 
Tra bm e bs io lo avevo da 6mmmq e ora da 16mmq.. 
Riguardo a caricabatterie e nds plus, vedi tu... Con 300 watt di pannelli io in un anno non ho mai ricorso ad alternatore o caricabatteria 220 perché le batterie sono sempre cariche al 100% quasi costantemente, anzi, spesso in marcia escludo l alternatore dalla bs perché mi va oltre la tensione di mantenimento corretta del regolatore ... (discorso inverno pieno a parte). 
Se i tuoi pannelli fanno davvero 130watt al massimo in estate, c'è qualcosa da sistemare, prima di pensare a caricabatterie o altro... SE.. 

Riguardo al numero di batterie, in realtà non conta per la capacità di carica del caricabatterie o alternatore... Conta quanto le scarichi... Voglio dire se tu consumi 70ah,che li abbia prelevati da 1 batteria o da 3...sempre 70ah vanno reintegrati... 

Ripeto, secondo la mia opinione, se hai investito su un fv da 300 watt, almeno da marzo a ottobre dovresti poterti dimenticare TOTALMENTE di Cb 220 e alternatore, nuvole comprese... 
Io ho un pannello civile molto economico da 300 (pagato 160 euro), tu 3 pannelli da 100 da camper, ma penso che le 2 soluzioni dovrebbero equivalersi in prestazioni... Io adesso tiro fuori 240 watt nelle ore più calde... I primi di luglio anche 300 watt pieni. Tu dovresti produrre circa lo stesso... Il che sono 1300 wh al giorno che bastano a caricare 2 batterie da 100ah quasi a zero senza bisogno di alternatore...