da 150W (spunto 300).
E' vero vero che sembra una sorpresina Kinder ma
per ricare le batterie della fotocamera e dei telefonini
va benissimo ed assolve perfettamente alle nostre esigenze.id="Tahoma"> quote:Originally posted by team963>dove si trova, ho meglio chi lo commercializae a che prezzo???? ha un aspetto SUPPOSTA ma GRADEVOLE GRAZZIE CIAO LELEid="size2">id="red">
Bhe? Noi abbiamo questo:id="Tahoma">
quote:Originally posted by team963> ...aspetta che lo veda marco\emme48...[}:)][:0][xx(][:D][V][B)] comunque anticipo io, il collegamento alla presa accendisigari del mezzo è quanto di più instabile elettricamente possa esistere. L'inverter va collegato vicino alla BS con cavi i più corti possibile e di adeguata sezione, eventualmente piazzando sul positivo un fusibile di adeguate dimensioni. Non giudico l'oggetto in foto perchè non si conoscono le caratteristiche ma a vederlo.... Oggi con 50\60€ si prendono buoni apparecchi di marca con potenze vereid="red"> di 300W io con il mio waeco da 300W (600W di spunto) ci mando avanti senza problemi un tv lcd da 17" e il decoder di sky casalingo, oppure, ma da solo, il notebook. saluti
Bhe? Noi abbiamo questo:id="Tahoma">
quote:Originally posted by miliusc> E' prodotto dalla CBE e queste le sue caratteristiche: Onda sinusoidale modificata Protezione da sovraccarico Protezione da sovratensione Protezione termica Protezione da inversione polarità (con fusibile) Tensione in ingresso 10 - 15 Vdc Tensione in uscita 230 V Frequenza di uscita 50 - 60 Hz Potenza di spunto 300 W Potenza di uscita continua 150 W Rendimento 90 % Allarme batteria scarica 10 ±0,5 Vdc Spegnimento batteria scarica 9,5 ±0,5 Vdc Dimensioni 122 x 77 x 70 mm Peso 0,55 Kg L'aspetto "suppostoso" ha un suo perchè: prende il posto del posacenere sul cruscotto del Ducato Con tutto il rispetto per le opinioni di Marco gli accessori vanno scelti per l'uso che andranno a fare, questo è praticissimo, come detto ricarica egregiamente le batterie e ci è servito anche per far funzionare l'aerosol. Sono molto soddisfatto in quanto assolve egregiamente quanto da noi voluto.id="Tahoma">
Non giudico l'oggetto in foto perchè non si conoscono le caratteristiche ma a vederlo....>
quote:Originally posted by team963> ora che hai postato le caratteristiche si possono esprimere giudizi tecnici sull'oggetto, resta il fatto che i collegamenti sulla presa accendisigari è quanto di più instabile e pericoloso ci possa essere; le norme da rispettare per collegare un inverter sono quelle che ti ho postato sopra, poi il cavo che porta la 220V lo fai lungo quanto vuoi e lo porti in giro dove vuoi, stesso discorso per un eventuale interruttore che comanda l'accensione\spegnimento dell'inverter.
quote:Originally posted by miliusc> E' prodotto dalla CBE e queste le sue caratteristiche: Onda sinusoidale modificata Protezione da sovraccarico Protezione da sovratensione Protezione termica Protezione da inversione polarità (con fusibile) Tensione in ingresso 10 - 15 Vdc Tensione in uscita 230 V Frequenza di uscita 50 - 60 Hz Potenza di spunto 300 W Potenza di uscita continua 150 W Rendimento 90 % Allarme batteria scarica 10 ±0,5 Vdc Spegnimento batteria scarica 9,5 ±0,5 Vdc Dimensioni 122 x 77 x 70 mm Peso 0,55 Kg L'aspetto "suppostoso" ha un suo perchè: prende il posto del posacenere sul cruscotto del Ducato Con tutto il rispetto per le opinioni di Marco gli accessori vanno scelti per l'uso che andranno a fare, questo è praticissimo, come detto ricarica egregiamente le batterie e ci è servito anche per far funzionare l'aerosol. Sono molto soddisfatto in quanto assolve egregiamente quanto da noi voluto.id="Tahoma">
Non giudico l'oggetto in foto perchè non si conoscono le caratteristiche ma a vederlo....>
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quote:Originally posted by giaci68>Dipende: per esempio se ci vuoi sbudellare le batterie, quasi quasi ce la fai. Certo, con un 1000W riesce meglio. Come succede nel campo del camperismo, pardon, dei possessori sborroni di camper, fa chic dire che ci hai anche l'inverter più grosso! La mia opinione è che un inverter collegato alle batterie, se questo assorbe più di 10-15A, non fa bene alle batterie. 15 A sono circa 180 watt, quindi un inverter da 300w dovrebbe essere il limite massimo. Usare un 1000w (1 Kw) per caricare le batterie significa consumare molto più di quanto si consumi con un inverter da 100w: i consumi interni sono più che proporzionali alla potenza. E' vero che ci colleghi sempre un caricabatterie da 10-15w ma per produrre questi 10-15w, l'inverter da 1000w consuma più di uno da 300w. Personalmente ne ho uno da 80w per il rasoio elettrico, più uno di vecchia data che uso per il saldatore da 100w. Quindi, con 600w ci fai molto e rischi pure, se usato alla sua potenza max, di rovinare le batterie. Per finire, se il carico è limitato (sotto i 100w, compreso il consumo interno dell'inverter), puoi collegarlo benissimo ad un accendisigari (semprechè l'apparecchio utilizzato non risenta di microinterruzioni, tipo pc), altrimenti è senz'altro saggio collegarlo alla batteria in modo stabile e con fusibile. Elio
Buonasera a tutti... leggo che voi avete inverter a 1000w.. il mio è solo di 600W!! Cosa riuscirò a fare? Poco eh?...>
quote:Originally posted by adib> esattamente quello che cercavo di spiegare
Infatti il problema si pone non in base a che inverter ci colleghi, ma da cosa colleghi all'inverter, se a un'inverter da 1000w ci colleghi il carica del cellulare cioe' pochi watt non ci sono problemi, se a uno da 300 watt effettivi ci colleghi un'assorbimento di 250 allora iniziano i problemi e a volte anche notevoli, in quanto se non salta il fusibile, perche magari uno scenziato una volta saltato quello da 15A ce lo ha messo da 30 cosi' non salta, fa una bella fiammata perche' lo spinotto dell'accendisigari scalda moltissimoin quanto il contatto centrale a molla non permette di superare potenze sopra i 5-6 amp in tutta sicurezza Saluti >
quote:Originally posted by miberle> appunto
l'elettrauto di fiducia mi dice : certo sarebbe opportuno mettere l'inverter vicino alla batteria e poi portare il 220 vicino alla tv ,ma per l'utilizzo che ne fai ,va bene anche così. poi come al solito ognuno faccia quello che preferisce.id="red"> ciao buona domenica >
quote:Originally posted by ayrone> Ritiro, con scuse, lo sborrone, anche se ne ho visti parecchi vantarsi del suo <qualsiasicosa> più grosso, più lungo, più largo, più potente. Penso che - salvo casi particolarissimi e che, certamente, non ho alcuna intenzione di chiederti - l'uso di un inverter da 2000w, magari anche a mezza potenza, non sia la soluzione ideale per eventuali problemi personali di bordo. Comunque sia, ripeto, è stata un'uscita infelice. Invece...
... io sarei come dici te uno sborrone ( ne posseggo una da 2000w continui ma mi serve realmente) e qui ci possiamo sopra , ma quante sarebbero 15a ? 180 watt ?>
quote:Originally posted by ayrone>Ahia ahia, sbagliato! Ho commesso anche un altro errore, non ho specificato esattamente a cosa si riferivano i valori che avevo indicato; davo per certo che, nell'uso di un inverter 12vcc/230vca, il problema è all'ingresso e non all'uscita: ho fatto male a non specificare e grazie per averlo messo nei giusti termini. Comunque, 15A all'uscita di un inverter, son 3.450w e non 3.300: il motivo? Da alcuni anni, forse più d'un decennio, la tensione ufficiale (internazionale) non è più 220v ma 230v. Per Miberle: è indubbio che se usi alimentare piccole utenze anche con un inverter di elevata potenza, la presa accendisigari va benissimo. Ma se un camperista ti chiede come alimentare un inverter da 600w (esempio) senza accennare all'uso che ne farà, penso sia più giusto metterlo in guardia sui problemi conseguenti ad un collegamento non idoneo. Per Walter66: secondo la mia modestissima opinione, è meglio che la ventola parta prima che l'apparato cominci a scaldarsi, per evitare la deriva termica, specie se viene utilizzato oltre la metà della sua potenza di targa. Elio
ciao io direi , che 15x220= 3300 .>
