E se mettessi un serbatoio in garage?

quote:Originally posted by Ecostar
miliusc scusami son di fretta e non avevo letto tutti i post , confermo che l'idea e validissima , una tanica facilmente modificata e aggiungo anche un bel carrellino per trasportarla e il problema è risolto , ha ragione anche Pippo5951 che sarebbe anche da valutare la capienza dei serbatoi di recupero . Andrea ottimo il rovere in quel caso si potrebbe chiudere un occhio sul peso giustificato dal contenuto nel contenitore di rovere [:)][:)][:)] Mario >

> ciao mario scusate l'OT, il serbatoio di recupero coibentato e riscaldato con i gas di scarico del webasto è una realta, montato e provato, sabato prossimo il vero collaudo, poi posterò qualche foto. Rimane solo da perfezionare il venturi. ciao

quote:Originally posted by valterone
[:)][:)][:)] buon giorno a tutti ; io ho' optato per questa soluzione : presa 12 volt in garage, pompetta immersione (pochi euro) n°2 taniche della fiamma con le rotelle per facilitarne il trasporto; di cui una per il carico ed una per lo scarico...secondo me e' inutile avere 200 litri di acqua potabile e un serbatoio di recupero di 100 litri dovrei ne piu' ne meno spostare il mezzo per scaricare.Mentre cosi' quando non so che fare mi metto le mia tanica e vado sia a caricare che a scaricare al pozzetto senza dover muovere il camper [:D].......[:D][:D].non penso di avere scoperto l'acqua calda comunque per me e' comodo .[:p][:p]...buoni km a tutti[:)][:)][:)][:)][:)] >

> Hai ragione io faccio più o meno cosi, anche se carico con l'innaffiatore. MA secondo me l'acqua di scorta, cioè i 200 litri su citati, servono se sei in sosta libera, dove non hai altro che quella della cantina del camper. quindi il problema si pone anche all'inverso. 200 litri bianche, almeno 150 grigie, senno tocca aprire per strada e non è civile, con conseguenze... Se sei in aree attrezzate vai anche col solo serbatoio di serie senza problema. Cordialmente Pippo

il mio parere è che una tanica da 25 litri pesa un po troppo e riduce la praticità, vi sono delle fontane dove non è possibile poggiare la tanica per terra e bisogna reggerlo sotto il rubinetto, magari dei piccoli percorsi dove disogna scavalcare degli scalini o muretti, quindi io sono piu per due da 15, non danneggia la schiena perchè il peso è bilanciatop, per il tipo di tanica bisona prendere quella che ha lo sfiato, quel tappino alla parte opposta del manico, quando si svuota la tanica è utile per non farlo sobbalzare o deformare, per l'innaffiatoio, io non sono daccordo perchè non è per alimenti, non è neanche pericoloso comunque io ho preso quella specie di imbuto piccolino che da un lato si avvita sulla tanica e dall'altro si restringe fino a 2/3 centimetri, quello che danno con la tanica, nella parte stretta di questo riduttore ci ho infilato un pezzo di tubo quello che in parte trasparente e in parte con una spirale di colore giallo. Portandomi dietro tanica, riduttore a vite e pezzettino di tubo ho riempito sempre il serbatoio ovunque, a volte lo metto sul cestino della bici di mia moglie e prendo acqua anche molto lontano senza spostare il camper, da quando uso questo metodo non riempio piu completamente il serbatoio primario e il secondo non lo uso più, infatti sto pensando di toglierlo. Questo metodo mi piace perchè non ho dovuto fare nessun impianto elettrico/idrico non ho comprato la pompetta, non consumo energia elettrica quando riempio il serbatoio e ho acqua dappertutto, non mi porto dietro il carrellino anche se ne ho uno in garage, ma evito questo peso e questo ingombro, una volta non vi erano fontanine nei paraggi, ho suonato il campanello ad una villetta e cortesemente mi sono fatto riempire la tanica ciao romeo

Il doppio serbatotio di chiare già lo avevo fatto montare nel garage nel precedente camper,Rimor Superbrig 677TC ora l'ho cambiato e l'ho fatto rimontare paro paro al precedente da 80 litri.Questo è Rimor Superbrig 687TC.Distanza tra i serbatoi circa 3 metri un rubinetto a valvola per destinare da quale serbatoio pompare acqua considerato che sono collegati e unica pompa. Pesi? non sono certo 80 kg in più che creano scompensi o danni al telaio nel garage, se devi essere ligio alla targhetta che ti mettono per essere nei pesi dovresti viaggiare sempre a garage vuoto. Per finire io non ho mai avuto nessun tipo di problema al telaio nè tantomeno alla cellula posteriore.