Eberspacher Airtronic in stand-by (aiuto)

Molto interessante... Anche io vorrei farmelo installare ed eliminare così la vecchia stufa a gas trumatic che consuma di brutto ed usare così il gas solamente per cucinare e far funzionare il frigo camper fermo.. Quanto hai speso complessivamente tra componenti e installazione?

Ciao, Io ho riscontrato un problema simile: airtronic D4 con il sistema di controllo standard. Dopo essersi fermato per l'apparente raggiungimento della temperatura non riparte muovendo il regolatore e alzando la temperatura di poco. Nel mio caso però non occorre spegnerlo (e non ho provato a dire il vero) ma devo muovere il regolatore di molto (mettendolo quasi al massimo). Ciao. Marco.

Salve,provo a fare una supposizione, tutti i riscaldatori a gasolio,sia ad acqua che ad aria, per accendersi o spegnersi devono compiere una procedura che può durare anche due minuti fra operazione di lavaggio e di raffreddamento,ovvio che durante queste operazioni sono interdette tutte le altre funzioni,altra considerazione da fare è che quando si avviano hanno un elevato assorbimento elettrico, per questo, credo, che i vari timer di comando abbiano un delta T di alcuni gradi e non di decimi e quindi non ripartono se non si alza di molto la temperatura impostata ciò per ridurre, nel tempo, il numero di accensioni, Anche la Combi ha un delta T di 3 o 4 C°, almeno la mia.Detto questo credo che bisogna attendere che il riscaldatore esegua i suoi cicli e controllare nel tempo se la temperatura impostata non scenda o salga di almeno 2 o 3 C° rispetto a quella impostata,sul mio Thermo Top che controllo con Thermostato digitale con Delta T di 0,5 C°,non si avverte questo tipo di problema ma le accensioni e spegnimenti si ripetono in 6 o 7 minuti, improponibili per un funzionamento in libera,ho ovviato a questo problema con un nuovo programmatore che mi permette impostazioni di temperature piu' appropriate. Credo che il tuo Eberspacher non abbia problemi ma che sia una caratteristica di funzionamento.Un saluto Enzo

Per Gigi. Avevo già sentito parlare di questo problema dell'Eberpaecher e proprio su questo forum ricordo che un camperista lamentava questo inconveniente e che neanche la Casa Madre stessa era riuscita a sistemare il difetto. Mi meravigliò che, nel caso a cui mi riferisco, la temperatura oscillava tra 18 e 28 gradi prima che il sistema ripartisse (vado a memoria, ovviamente). Ricordo anche che aveva sistemato il tutto. Purtroppo non ricordo la soluzione e neanche il periodo, forse un anno fa o più, e neanche chi fosse. Se leggesse questa discussione ed intervenisse, forse avresti la soluzione. Giovanni

Ciao,

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 20/03/2011  16:52:09 Salve,provo a fare una supposizione, tutti i riscaldatori a gasolio,sia ad acqua che ad aria, per accendersi o spegnersi devono compiere una procedura che può durare anche due minuti fra operazione di lavaggio e di raffreddamento,ovvio che durante queste operazioni sono interdette tutte le altre funzioni,altra considerazione da fare è che quando si avviano hanno un elevato assorbimento elettrico,>

> riguardo a questo però, ricordo qui sul forum di aver letto che la procedura avviene solo alla prima accensione, e una volta acceso si automantiene con il gasolio. Anche dal manuale dell'eberspacher, pur non essendo scritto esplicitamente, sembra lasciare intendere che la candeletta di accensione venga introdotta solo alla prima accensione. Marco.

Ciao Marco, nei riscaldatori ad acqua il funzionamento lo conosco abbastanza bene, e quando si riaccende, dopo la pausa di stanby per raggiungimento di temperatura, ripete tutto il ciclo di avvio con lavaggio e inserimento di candeletta,quest'ultima non si inserisce soltanto se il riscaldatore resta acceso anche se al minimo della potenza,la tua precisazione mi fa venire il dubbio che sui riscaldatori ad aria le sequenze di funzionamento siano diverse,ossia che non vada mai in stanby, ma resti sempre acceso cosa che in verità mi sembra inprovabile in quanto tutti i bruciatori al raggiungimento della temperatura impostata devono spegnersi in caso contrario ne risentirebbe il confort ed i consumi di combustibile,però ripeto non sono sicuro per i riscaldatori ad aria.A Gigi spiego come ho risolto il problema temperatura,dopo l'accensione, lascio il Thermo top sempre inserito lui fa tutti i suoi cicli di funzionamento ossia si alza si abbassa e si spegne e mantiene la temperatura dell'acqua sempre costante sugli 80 C°in circolazione nell'impianto, la regolazione della temperatura all'interno del mezzo la realizzo gestendo l'inserimento e la velocità del ventilatore radiatore, sempre tramite termostato ambiente, in questo modo la temperatura è costante e confortevole, ovviamento questo controllo non è realizzabile sui riscaldatori ad aria in quanto hanno un solo ventilatore che serve anche per la combustione. Un saluto Enzo

Ciao,

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 21/03/2011  15:22:55 la tua precisazione mi fa venire il dubbio che sui riscaldatori ad aria le sequenze di funzionamento siano diverse>

> rileggendo il manuale di installazione e uso sembrerebbe dipendere dalla situazione. Ti trascrivo il paragrafo in questione:

quote: Se la temperatura impostata dovesse essere superata anche al regime „MIN.”, il riscaldatore passa alla fase di regolazione e viene commutato su „SPENTO”. Segue un lavaggio di circa 4 minuti per il raffreddamento del riscaldatore. Successivamente il motore continua a funzionare al minimo fino ad una nuova accensione (nel caso di ricircolo aria) o si spegne (nel caso di aspirazione di aria esterna). >

> Quindi apparentemente si spegne solo se la temperatura interna è superiore anche in regime di funzionamento al minimo, questo spiegherebbe almeno le mie prove in cui avevo "giocherellato" un po' troppo con la manopola perché non capivo se stesse funzionando o meno. Fra l'altro il mio funziona solo in modalità "ricircolo", che ci sia una configurazione da apportare in fase di montaggio perché l'apparato sappia se sta facendo ricircolo o se sta pescando aria dall'esterno? Ciao. Marco

Una domanda che però non so quanto possa essere lecita.... Ma per coloro che hanno l'abitudine di viaggiare a miscela Gasolio/olio di colza o di semi 60/40% ?? Voi pensate che i riscaldatore avrebbe dei problemi a bruciare questa miscela oppure è previsto un serbatoio a parte?

Ciao Marco,mi sono andato a guardare il manuale Eberspacher, anche i riscaldatori ad aria si spengono quando, con il funzionamento al minimo,la temperatura si alza,fanno un lavaggio/raffreddamento di ben 4 minuti,ed in questa fase riaccendono la candeletta per 40 secondi,praticamente un consumo elettrico equivalente ad una accensione,tu stesso nel tuo intervento confermi quello che dico.All'amico Nuvolari dico che non tutti i riscaldatori a gasolio sopportano alimentazione con "Combustibile ecologico" ma soltanto alcuni Webasto che lo riportano sulla targhetta,ma non con percentuali superiori al 40 per cento,l'Eberspacher afferma che i suoi riscaldatori,con questa alimentazione, sono soggetti ad imbrattamento del bruciatore.Un saluto Enzo PS per Marco,tutti i riscaldatori ad aria montati sui camper funzionano in modalità ricircolo, infatti il tubo di aspirazione prende aria dall'interno della cellula e mai dall'esterno. Un saluto Enzo

c iao. mandami codice del riscaldatore(scritto sul foglio blu della garanzia o su di un'etichetta argento),che vedo di che produzione è. poi mi spieghi bene come l'hai regolato. quel diplay è molto particolare nel settaggio,ma funziona. luca

Per accenderlo ho seguito le istruzioni del manuale dopo aver impostato giorno ed ora del sistema: 1-accendo il modulo di controllo EasyStart 2-imposto funzione riscaldamento 3-imposto L=continuo ~ ed confermo con OK regolo la T° e confermo con Okid="red">4- 5-"lui" parte come un razzo poi si stabilizza dopo 10/15 min, dopo un'oretta (dipende dal freddo che c'è) al raggiungimento della T°, cala fino a soffiare appena, poi si spegne...e non si rieccende più non mi torna questo passo(in rosso) accendo con il tastino on,in basso a sx. sposto con la freccia sx o dx sulla temp.,schiaccio ok,la temp. lampeggia,la regolo con le frecce,schiaccio ok,sposto con le mfrecce su riscald. ,schiaccio ok e appare l(per infinito),rischiaccio ok e lui parte per il resto: 1)dipende da come è stata fatta l'installazione(passaggio tubi ) puoi spiegarmi come partono ,si diramano i tubi e quante e come sono posizionate le bocchette? è molto delicaTO . il sensore temperatura interna dove è posizionato? è super sensibile all'emanazione delle temperatura corporea. ad esempio se è posizionato vicino alla dinette,anche a 1 mt di distanza percepisce il calore emanato dal corpo,provato e verificato sul mio,infatti devo spostarlo perchè altrimenti si spegne e non riparte mai. luca

Ho quel baracchino. Uno sterco unico. C'è un mio topic apposito. E

purtroppo devo darti una brutta notizia,devi rifare le tubazioni. cosi' relaizzato non funzionerà bene. dall'uscita del bruciatore almeno 1-1,5 mt di tubo da 90. lo dirami in 2 da 75. la linea corta(verso cabina)poi la riduci a tubo da 60,cosi' almeno la portata maggiore la indirizzi verso la tubazione lunga che fà il giro del camper. la linea lunga deve avere tubo da 75,per riuscire a portare sufficiente aria. 1)ercco perchè ovviamente hai poca aria e calore sotto il resto del camper. 2)le bocchette sono troppo poche 3)comunque l'impianto è sbilanciato,era da prevedere uno sdoppiamento in entrata in modo da bilanciare la distribuzione dell'aria in egual misura sulle 2 diramazioni.. prendi in considerazione sdoppiare dopo il 1 mt di tubo da 90 e di faR CORRERE UNA SECONDA LINEA da 90 sotto il piaNale ,ridurlo a 75 e di entrare sotto il letto,sdoppiare a 60 e integralo nelle linne già fatte. ALLORA: TE LO DICO PER ESPERIENZA,VISTO CHE DEVO RIMETTER MANO ANCHE IO ALLA DISTRIBUZIONE DELL'ARIA,oltre ad aggiungere la pompa alta quota(ho modello 2009)perchè sopra i 1800 mt và in blocco mentre il weba del mio amico neanche un problema,grrrrrrrrrrrrr. io ho montato cosi' il mio. dal bruciatore 1 mt di tubo da 90,si sdoppia in 2 da 75,1 entra nel lato sx e l'altro nel dx del camper. si sdoppiano poi tutti e 2 in 2 da 60 realizzando cosi' 2 linee più o meno uguali. totale bocchette dx 5,cucina ,sotto letto e bagno totale bocchette sx 4 dinette ,bagno e mansarda come vedi in bagno le ho raddoppiate,perchè quando lavora al minimo in bagno si gela,e purtroppo il mio lavora quasi sempre al minimo perchè ho preso il d4,ma per 5,75 mt ben coibentati e isolati è troppo. [url][URL=http://img688.imageshack.us/i/ebemod.jpg/] [/URL] luca

Ripeti la prova quando fuori ci sono 8-10 gradi. Almeno, se la memoria non m'inganna. Giovanni