Efoy usato, ne vale la pena?

Ne ho acquistato uno usato con circa 470 ore di lavoro a 1900 euro. Ti consiglio di provarlo e controllare che eroghi la massima corrente. Per fare la prova, potresti collegarlo alla batteria dell'auto A MOTORE SPENTO e, quando inizia a caricare, accendere i fari. Dopo un certo tempo la corrente deve salire a 5,4 A. Se raggiunge tale limite, la corrente erogata è corretta. Attenzione a dove e come lo installi, perchè il metanolo è un liquido MOLTO PERICOLOSO. Io ho deciso di installarlo nel portabombole, visto che ho il serbatoio del GPL e mi è restato il vano vuoto. Il posto è ideale, poichè protetto, arieggiato e comunque isolato dalla cellula. In alternativa ti consiglio di realizzare un gavone sottoscocca o comunque isolato dalla cellula. Molti lo installano all'interno del camper, ma io non mi fido. Del resto basta leggere le caratteristiche del metanolo, per rendersi conto di quale "AMICO" ci mettiamo in casa.

quote:Risposta al messaggio di Chioccio inserito in data 03/12/2012  18:34:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh comunque sei stato fortunato, non è così facile trovarne di usati che siano un'occasione per chi li compra e non per chi li vende. Io è un pezzetto che ne cerco uno ma . . . . ancora niente. Ciao

Beh diciamo che il prezzo attuale si aggira ancora sui 4000 euro chi piu chi meno. Ritengo possa essere un buon compromesso performance e prezzo. Calcola che per quasi 3000 mi pare 2800 di listino, oggi hai il modello piu piccolo della nuova serie da 80 A. Fai come ti hanno cosigliato per quanto riguarda la verifica e stabilito se efficiente quanto deve non perdere l'occasione . L'aspettativa di vita normalmente dichiarata dovrebbe essere sulle 5000/6000 ore se non ricordo male. Saluti e facci sapere.

per darti un idea, io dal 07-2008 ho fatto 470 ore. Devo dire che il suo intervento in estate è molto diminuito dalpannello solare. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di Chioccio inserito in data 03/12/2012  23:31:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio è un 1200 (che produce 4,2A). solitamente lo lascio sempre in Standby, anche a casa, tanto se c'è il pannello che fa o se si è collegati a 220 (per esempio a casa) , lui non parte. Così non mi preoccupo neanche di averlo, solamente ogni tanto do un occhiata al livello del metanolo nella cartuccia. Anche in viaggio, sta sempre in Standby. L'unica cosa che potrebbe rovinare un Efoy è se prende una gelata. Ha un sitema antighiaccio che lo avvia automaticamente anche se Spento, ma solo se c'è metanolo e se la batteria è carica. Se tenendolo spento, malauguratamente la batteria si fosse nel frattempo scaricata, allora potrebbe comunque gelare. Tenerlo sempre in Standby, invece previene comunque dal fatto che la batteria possa scaricarsi, secondo me , specialmente in inverno, è più prudente. Se fosse stato danneggiato da una gelata, si riduce la corrente che può produrre, quindi prendendo un usato, come ti hanno detto, è fondamentale provare prima quanta corrente produce. Se non arriva a quella di targa, meglio lasciare perdere. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di Chioccio inserito in data 03/12/2012  23:31:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Chioccio, fai la prova come ti hanno suggerito, e se buono buttati a capofitto, è un accessorio utilissimo,e il prezzo proposto è un affare. Tieni conto che le ore di utilizzo sulla vita totale non sono molte, mi ricordo che in passato sono stati acquiastati usati con circa 3000 ore di utilizzo ad una cifra come la tua. Il modello 1600 è forse quello più indicato per un utilizzo medio. Non pensarci troppo perchè te lo scippano. Io ho in uso un 1600 dal 2008 con circa 1300 ore di funzionamento, mai nessun problema. Saluti Twentytree

quote:Risposta al messaggio di Chioccio inserito in data 04/12/2012  16:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è il 1600, DEVE erogare 5,4A; se eroga meno non lo prendere. Per arrivare alla corrente massima, devi collegarlo ad una batteria che necessita di ricarica quindi puoi utilizzare, come già detto, quella dell'auto accendendo i fari per un certo tempo. Ti consiglio di persistere una mezz'ora, con la massima corrente.

se ti è possibile fai la prova che ti hanno consigliato e se eroga tutta la ptenza dichiarata o anche 0,2 A in meno prendilo al volo senza pensarci 2 volte , con 1000 ore di lavoro quell'efoy è appena fuori rodaggio [:)] , l'importante è che non abbia preso qualche gelata mario