elettrauto! ************ autorizzati

Una ventina di anni fa installavo antifurti sulle auto (e sui camper). Il costo dell'operazione se l'antifurto lo fornivo io era dato dalla somma di questi fattori: A costo del prodotto B ricarico sul prodotto per la vendita (in genere il 20/30%) C materiale occorrente D manodopera oraria Se me lo portava il cliente, il costo era dato dalla somma delle variabili C e D, avvisando che la variabile D, se si trattava di un prodotto a me sconosciuto sarebbe stata più elevata del normale per evidente maggiore impegno di tempo. In tal caso prima di procedere mi facevo firmare una sorta di liberatoria con queste condizioni: - se una volta montato non funzionava o funzionava male o parzialmente declinavo qualsiasi responsabilità - nessuna garanzia nè sulla installazione nè tantomeno sul prodotto e per finire, chiedevo sempre il pagamento anticipato... Trattandosi di un lavoro di una certa responsabilità, bisogna mettersi anche al di là della barricata, senza classificare per incompetenti o disonesti tutti gli operatori del settore. Non è una questione di crisi, ma una questione di evitare rogne e problemi...

[;)]Meno male che sei arrivato a darmi una mano a far capire le cose come stanno![;)] p.s Buonanotte riprendiamo se serve domani.

se a te non piaceva il loro impianto ,perchè a loro deve piacere il "tuo" ? tu ti senti libero di... e loro devono sentirsi obbligati di... mai sentito dire ""ognuno conosce le bestie sue"" ? su apri bottega, mettiti in propio, questa è l'occasione per insegnare loro...

io invece ho notato piu di una volta che non vogliono sforzarsi piu di tanto e si affidano solo alle loro marche perchè sanno a chi telefonare in caso di difficoltà, anche perchè loro fanno la telefonata al produttore e loro gli rimandano il fax con lo schema del modello della motorizzazione cui installarlo e li c'è scritto dove prendere il tale filo e che colore è quale bisogna interrompere dove è meglio installare il tutto ecc ecc, in pratica con un foglio del genere in + o - mezza giornata con variante causate dalle difficoltà nel far passare alcuni cavi ma tutto lavoro da fare in scioltezza e senza rompersi la testa a capire l'impianto elettrico del tuo mezzo una volta mi è scuccesso di montare un antifurto ad una macchina nuova di un mio amico dopo una settimana ritorna da me e mi dice che la batteria della macchina lo aveva ritrovato a terra un paio di volte, ho ricontrollato il tutto e gli ho detto che per me stava tutto bene quindi far controllare da chi glie lo aveva venduto, l'elettrauto della famosa marca ha staccato il polo della batteria e lo ha fatto sfiorare sul polo della batteria e ha fatto vedere le piccole scintille al mio amico, quindi lui è tornato da me e io prima gli ho fatto vederee che queste scintille venivano causate dal reset delle chiusure centralizzate poi provando tutto l'impianto ho trovato il dado non serrato sopra l'alternatore quindi non caricava sempre anche se la spia non si accendeva scusa se mi sono dilungato ma molti li chiamo sostitutori di pezzi di ricambio e non riparatori, cominciano a sostituire dei pezzi tanto tu paghi e prima o poi beccheranno il guasto, quindi una scatola che non conoscono e nessuno alle spalle che gli spiega come montarlo, non tutti sono in grado di farlo ciao romeo

Esiste il "fai da te" il che significa che fai tutto te. Esiste il "fallo fare a loro" e allora fanno tutto loro. La via intermedia non funziona? Ovvio. Se si danneggia qualcosa di costoso per un difetto grave dell'apparecchiatura comprata su ebay cosa succede? Fanno benissimo a rifiutarsi. Marco.

Carissimo REX ... io Installo e Vendo Allarmi , e se vieni TU o chi che sia , con un apparecchio che ... 1 non conosco , 2 non ha gli schemi dei Cablaggi , 3 arriva dai Cincianpai ... con il Fischio che te lo Installo . Non'è questione di Crisi o quant'altro , ma e solo questione che di Grattacapi e Scassamenti di Min..ia ne ho già in abbondanza dei MIEI . Ipotesi ... Ti installo il tuo prodotto che ... immancabilmente mi fà impazzire con la taratura finale e questo e un prodotto che parla in una lingua che non conosco ... ci perdo dalle 3 alle 5 ore per installartelo e poi non funziona , tu non mi paghi perchè non funziona e vai a dire in giro che non sono capace di fare il mio lavoro . Oppure altra Opzione ... Te lo installo e perchè non conosco il prodotto , sbaglio a collegare qualcosa e te lo brucio ... TU pretenderai da me un'allarme NUOVO e magari anche installato ... ma siccome i miei Allarmi costano minimo 350 €uro ... ho già rimesso la strada di ritorno a casa . Non vuoi avere problemi ... vieni , ti fai installare quello che vendo e installo , ti dò un'assistenza totale per 2 anni sul Prodotto ... e a VITA sull'Installazione , tu ... con poco di più vai via Soddisfatto e Contento . Non'è un Disonesto l'Elettrauto che non ti ha Installato il TUO Allarme ... ma è uno che non ha voglia di cercarsi ROGNE ... P.S. NON sono un'Elettrauto e quindi non ti ho risposto perchè mi sento tirato in Causa , ma solo per dire ... RI P.S. ... lo schema te lo devi fare da solo perchè per il Ducato X 244 , non c'è nessuna casa costruttrice che lo produce .

per montare l'allarme non ti serve il complicato schema di tutto il mezzo, ti puo servire positivo sotto chiave positivo e frecce contatto delle portiere, gia se ritrovi questi dovrebbe funzionare con unica funzione di strillare poi vedi gli altri ma non ne dovrtebbero essere molti ancora, ma spero che non è la prima volta che fai qualche cosa del genere, perche se fosse così ti diventa difficile anche aprire il coperchio della scatola fusibili ciao romeo

Ma allora sto allarme non te lo monta nessuno? Non c'è problema ti diamo una mano assolutamente gratis, qui nel forum i consigli e gli aiuti sono gratis!![:)] Dovrei avere qullo schemino, il problema e che dovresti riuscire ad interpretarlo. Un tester c'è l'abbiamo? Lo sai usare? Bisogna fare un passo alla volta. Se non hai un pò di pratica con queste cose è meglio che lasci perdere perchè è un attimo fare danni.

Ciao a tutti! @REX: non voglio essere l'ennesimo che critica il tuo intervento,voglio solo esprimere un'opinione.Acquisto sia sulla baya che c/o altri siti materiale elettronico che poi mi diletto ad assemblare o ad installare.Lo faccio sapendo che poi me li andrò a montare da solo.Al max chiedo qualche consiglio,se proprio non combino.Ma non ho mai acquistato nulla da farmi montare da qualcun altro se prima non avessi avuto a disposizione quel "qualcun altro" [;)]. Non è che,forse, dovevi preoccuparti prima di comprarlo? Non sono un elettrauto, ma mi sentirei un attimo inca...o per la tua affermazione. Spero tu abbia inteso correttamente ciò che volevo esprimerti...[:)] Saluti Brunetto id="Verdana"> id="size2"> id="blue">

quote:Risposta al messaggio di vespucci inserito in data 11/02/2010  17:57:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungerei anche l'intercettazione del dispositivo di arresto del carburante. Quando lo installai sulla macchina di mia moglie, mi preoccupai anche di interrompere il flusso del carburante. Era un'opzione del tipo di allarme. Che ne pensate? Ciao Brunettoid="Verdana">id="size2">id="blue">

Ma non conviene che lo rivendi...magari ci guadagni qualcosina. Poi vai da un elettrauto in gamba e ti fai fare un preventivo per la fornitura e montaggio dell'allarme. Vedi tu.[;)]

@Rex70 ma scusa, sulla confezione non ci sono almeno dei contatti telefonici per avere supporto o chiarimenti (tipo assistenza post-vendita ??) Non voglio sapere la marca, ma ci sara' un nome ed un relativo contatto.... oppure e' artigianale in toto ed allora il venditore di ebay dovrebbe aiutarti Seguirei anche il consiglio di Brunetto71.... mi sembra veramente importante interrompere l'alimentazione al carburante Non sono elettrauto, ma alcune macchine francesi usano impulso negativo per chiudere le porte, mentre le auto italiane dovrebbero usare un impulso positivo, se lo installi okkio anche a questo particolare sul comando chiudi-porte dell'allarme (prima di bruciare qualche fusibile se non altro) Ciao Angelo

ad un'accrocco cinese prma di dargli la possibilita di influire su parti elettro meccaniche del mio mezzo mi deve prima funzionare correttamente per un bel po di tempo poi se si comporta bene a limite, ma sotto stretta e continua sorveglianza tipo 41bis[:D] ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 10/02/2010  22:52:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in pieno! Anch'io sono di parte e capisco benissimo il problema! Mi è capitato anche a me di montare del materiale fornito dal cliente ma, inmancabilmente c'è sempre qualche problema! Per fortuna nel mio caso non cambia niete ma è sempre scocciante se ci sono problemi!!

Perdonami, ma io penserei innanzitutto a modificare il titolo del topic, magari inizia a bendisporre la mente di chi dovrebbe aiutarti[:)]id="brown">