Emme48... m'hai gufato! (batterie..+ foto)

Ovviamente scherzo[:D][:D] (ti ricordi... mi avevi detto ti durano piu del camper...)[:D][:D] comunque ho qualcosa che non và nell'impianto elettrico e dopo un anno di utilizzo mi ha lasciato una delle due batterie gemelle... quelle delle quali non conoscevo nulla (forse Marco si ricorda) e delle quali ora ...non sò nulla ugualmente... ma almeno ho l'etichetta. Andiamo in ordine: 1) le batterie "dovrebbero" essere in parallelo; 2) una delle due probabilmente già andava male, poiche la tensione massima che registravo con carica max era di circa 12,90 volt (anche se con una lunga autonomia). 3) la scorsa settimana, con camper "in carica", ho sentito un fortissimo odore tipo acqua solfurea, la batteria nr. 2 era caldissima e sopra appiccicaticcia; 4) l'ho esclusa con lo stacca batteria ma dopo questa operazione la tensione in cellula é calata da 12,90 a 11,90 volt (riattaccandola, benche guasta, tornava a 12,90...[?]); 5) ho provato a lasciare attaccati gli "stacca batteria" staccare il fusibile dei cavi seconda batteria (ce n'è uno per batteria) e si é spento tutto: niente tensione in cellula...[:0][:0] 6) in sostanza ho dovuto lasciare attaccati entrambi gli stacca batterie, rimettere il fusibile nella seconda batteria, e staccare (svitando il bullone) il positivo dalla seconda batteria (quella guasta). Risultato: La tensione in cellula si é stabilizzata a 13,60[:0][:0][:0] (in un anno max sempre 12.90) Ho pensato quindi che la seconda batteria avesse problemi già da tempo ed essendo collegate in parallelo la prima si era sino ad ora "adeguata" a quella con problemi... OK ma perche lo stacca batterie non ha funzionato ed ho dovuto staccare materialmente il positivo dalla guasta? evidentemente anche con stacca batteria staccato le batterie danno ugualmente tensione? Cosa non và nell'impianto? qualcuno riesce a capire? metto qualche foto: Foto 1 e 2) Batteria andata (la "superstite é identica)... che roba é? pesa 42 kg [:0][B)]sul pannello il regolatore ha lo switch su "gel" (é al gel?)ed ora segna (da una settimana 10,80 volt fissi...[:(] Foto 2) si vede che la batteria si é "deformata sui lati lunghi" (la prima é "dritta") Foto 3)Impianto con stacca batterie... non funzionanti?... Foto 4) Impianto all'interno dove: 1)ingresso batteria 1 2)ingresso batteria 2 3)220 volt da inverter 4)12 volt per inverter 5)cavo non collegato ? forse arrivo 220 da generatore (il precedente proprietario lo aveva fisso) 6) fusibile positivo 12 volt inverter 7) fusibile di un positivo (cavo grosso)che esce da sotto la scatola (prob alimentazione cellula) 8) tutti i negativi uniti che escono dall'impianto insieme al cavo di cui al punto 7 (forse sta l'i l'inghippo?...) Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ...mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!

Avevo pensato di reintegrare la batteria andata...con una uguale ed ho cercato in germania(mercato un pò piu economico...): penso che lascero perdere[:0][:0][:0][:0][:0]

http://www.online-batterien.de/...

Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!

Sia chiaro: io sono soddisfattissimo. soprattutto ora che utilizzo solo quella "buona". Sino ad ora (per un anno) in pratica, la batteria buona si é sempre accollata il carico del consumo cellula + il "livellamento" sulla batteria guasta. L'ultimo ponte (pasqua) utilizzando la sola batteria "sana" sono stato benissimo: si pensi solo che il voltaggio da 13,60 in 2 giorni pieni di uso intensivo (a Pisa a piovuto da venerdi sera), karaoke con amplificazione (inverter), cinema, tv, videogame (si ...ho un pò di roba sul camper...) non é sceso sotto i 13.00 volt. Magari è normale, ma nella condizione precedente (2 batterie di cui una fallata) avevo ben altri valori[;)] In piu... considero che ho "alleggerito" di 42kg....[:D] Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!

quote:Risposta al messaggio di cesc056 inserito in data 20/04/2012  12:45:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una precisazione. Le mie batterie sono state installate nel 2007, (io posseggo tale camper dal 2011 e da quando l'ho preso una delle due era già difettata ma io no lo sapevo...). Il mio problema é (ripeto): L'impianto ha qualcosa che non va? cioé: perché benche staccata con lo stacca batteria, la batteria difettata continuava ad avere "effetto" sul rendimento di quella buona? (tale effetto é scomparso quando ho materialmente staccato il positivo dalla batteria difettata). Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 20/04/2012  20:55:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già... Il prezzo ...presupposto che le ho trovate già montate all'acquisto ho cercato in rete (per un eventuale rimpiazzo) e non le trovo a meno di 550 euro più spedizione...l'una ovviamente. Per dakrcap Il voltmetro (non quello a led delle foto, ma uno installato sopra) e' tarabile, e l'ho regolato con un tester diciamo economico ...quindi tutto e' possibile... Per i contatti, quella "u" si interrompe quando azioni lo stacca, pero devo dare un occhiata meglio e postare lo schema... Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!

quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 21/04/2012  11:18:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo! Hai ragione, nella fretta on me ne ero accorto. Probabilmente hanno modificato l'i,pianto originale mettendo le batterie in parallelo (aggiungendo quel cavo ad u) annullando l'efficacia degli stacca batterie. Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ....mi manca la jacuzzi... ma mi stò attrezzando!!!