Ennesima domanda sul parallelo delle batterie

Ciao a tutti, mi accingo a montare una seconda batteria in parallelo secco (e questa è già una scelta definitiva quindi che nessuno mi cerchi di convincere che è meglio un qualche switch di qualunque tipo) [:)] Premesso questo, che le monterò molto vicine (affiancate) e che preferirei non creare un secondo collegamento a massa vista la vicinanza pensavo di mettere un cavo anche tra i due poli negativi della batteria (si parla di 20cm). A questo punto mi sto ponendo questo dubbio: e se il fusibile lo mettessi sul negativo? È follia? Mi spiego, per quanto fatto bene il collegamento trovo che ci sia una maggior possibilità che a causa di movimenti meccanici e quant'altro di imprevisto possa "staccarsi" una connessione composta da polo <-> fusibile <-> cavo <-> polo piuttosto che una connessione polo <-> polo. Se questo è vero allora mi sentirei più sicuro a fare una bella connessione fra i due poli positivi unica senza alcuna interruzione e, fra i due negativi interporrei il fusibile. Nella malaugurata ipotesi che questa connessione si disconnetta al più avrei un cavo a massa "volante" che, a sensazione, mi fa meno danno (posto che per questioni di lunghezza non riuscirebbe nemmeno a raggiungere il polo positivo dall'altro lato. Sono impazzito? Chi mi spiega? Avrei poi un'ulteriore domanda, mettendo i parallelo una AGM con una ad acido libero il fusibile lo metto vicino ad una delle due, equidistante o è indifferente? Ciao e grazie a tutti! Marco

quote:Risposta al messaggio di Soundmachine inserito in data 30/05/2011  13:06:45 Entrambi i fili portano corrente ma è il Positivo che se tocca a Massa va in corto .>

> ok, ma il mio ragionamento verteva sul fatto che il fusibile fra le due batterie serve - almeno sempre secondo il mio ragionamento - a proteggere la seconda batteria qualora uno degli elementi della batteria ad acido libero vada in corto. Ovviamente c'è anche un fusibile che protegge tutti i servizi. ciao Marco

Ciao

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 30/05/2011  13:18:01)ma tu dove ce l'hai la batteria Servizi? Posizionata nel garage oppure sotto il sedile anteriore?>

> sul 31 del 2011 è sotto il sedile passeggero, alcune versioni precedenti credo la avessero nel garage. Marco

quote:Risposta al messaggio di mad marco inserito in data 30/05/2011  14:14:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul mio il negativo va verso la centralina o comunque si infila in qualche modo dentro la tappezzeria e non accedo al punto in cui si collega a massa. Il manuale allestitori del ford si raccomanda (probabilmente inutilmente) di non utilizzare collegamenti a massa se non quelli predisposti dal costruttore e di non farli su parti mobili (portiere e sedili). Mi piacerebbe trovare la soluzione meno invasiva possibile sull'impianto originale e questa mi sembrava la soluzione migliore. Marco

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 30/05/2011  18:15:06 Ce ne stanno 2 sotto il sedile? >

> ovviamente creando una diversa barra di fissaggio, se ho preso bene le misure ce ne stanno due, bisogna prendere però i modelli bassi a causa - credo - della piastra girevole. Ford stessa comunque in alcune versioni del transit monta due batterie. Ciao. Marco