Esperti di elettricità

quote:Risposta al messaggio di giamp55 inserito in data 14/09/2012  19:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Probabilmente la tensione è spesso scarsa ma mai superiore a 220 anche se fino ad un certo limite problemi non ce ne sono. Verifica se il tuo tester dice il vero... per il solo mantenimento delle batterie va benissimo anche una tensione insufficiente alla ricarica che però diventa sufficiente in qualche ora notturna.. Come solo mantenimento basta e avanza. Marco.

quote:Risposta al messaggio di giamp55 inserito in data 14/09/2012  20:29:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma si... hai mai visto crollare l'asino per poco carico sulla groppa? [;)] Non "ricaricare" ma "tenere cariche". Marco.

io ho installato questo

http://www.ebay.de/itm/SCHAUDT-...

Saluti

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 15/09/2012  07:17:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo protegge dalle sovratensioni (NON dai fulmini), lui invece ha tensioni troppo basse. Marco.

Se utilizzi l'elettricità solo per mantenere le batterie, non hai problemi di sorta. Ho riscontrato invece, in caso di tensione bassa, un comportamento anomalo di certi frigoriferi che cominciano a commutare di continuo ed in sequenza fra elettricità e gas. Questo porta a continue accensioni del sistema gas e continue commutazioni operate dalla scheda elettronica dell'elettrodomestico, con possibili conseguenti problemi. Quanto dico l'ho riscontrato personalmente, oltretutto con due frigoriferi di diversa marca e su due camper diversi. Ti consiglio quindi di accendere il frigo a gas in manuale, nel caso dovessi aver necessità di tale uso in rimessaggio. Altro consiglio, sempre per esperienza diretta dovuta soprattutto alla mia militanza nell'azienda elettrica nazionale (ora sono in pensione): se riscontri la tensione bassa, probabilmente la cosa è dovuta a sovraccarico locale delle linee. Questo spinge gli operatori ad innalzare leggermente le tensione di uscita del trasformatore che può arrivare, in momenti di basso carico, ad avere anche tensioni di 240V. In genere tale valore non è dannoso per l'elettronica del nostro mezzo; comunque ti consiglio di verificare la tensione nelle ore di minor carico (approssimativamente fra le 4 e le 6 di mattina). Anche secondo me non serve usare uno stabilizzatore di tensione.