Estintore, cosa devo fare?

ciao,da quel che vedo non ha il manometro che segnale se è in pressione o no,quindi potrebbe essere scarico.Fossi in te lo butterei,non per il peso ma per il dubbio che all'occorenza non funzioni. Bruno

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 12/09/2011  12:13:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esistono negozi specifici per la sicurezza stradale e non/l'infortunistica e segnaletica stradale che provvedono al ripristino della carica degli estintori, loro sapranno indicarti sicuramente se si puo' ricaricare o se e' da buttare[;)]

Alla LIDL, nuovo di pacca, viene 9,99. Però è veramente scarsino per un camper, ci vuole qualcosa di ben più consistente altrimenti ci fai veramente poco per non dire nulla. Sapendo bene come si usa ovviamente. Se poi uno non è neanche del mestiere allora quello è come non avere nulla. Diciamo che un 6Kg a polvere con potere estinguente 34a 233b c è l'estintore ideale. Marco.

L'estintore ideale è un estintore da 6 Kg di Halon 1211 come ho io a bordo...il problema è reperirlo perchè fuori norma per tutti gli impieghi al di fuori di impiego agonistico/sportivo e aviazione, ma con quello puoi lasciar strare tutti gli altri estintori che hanno un potere estinguente ridicolo messi a confronto...

con un kg di polvere non ci fai nulla se non spegnere solo un accendino , qualsiasi estintore a polvere che utilizzerai va revisionato ogni 6 mesi , pur ritenedoli i migliori personalmente ti sconsigli estintori ad Halon perchè in questo campo sono stati banditi da tempo , quindi ti consiglierei un A-B-C a polvere minimo da 3 kg in su , l'deale sarebbe da 6 kg ma anche con quello non sperare di fare gran che ma sempre meglio che poco o niente mario

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 12/09/2011  12:13:22 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Ciao, non riesco a vedere la foto, ma deve essere un problema del mio PC; questa sera apro a casa e ti dico qualcosa. E' interessante questo PDF che ho trovato in rete

http://www.pietrodipasquale.it/...

come ricordavo gli idrocarburi (validissimi estintori) non sono i più idonei per fuochi di classe "A", cioè quelli che maggiormente si possono presentare sui nostri mezzi (legno, carta, stoffa, e combustibili solidi in genere). A mio avviso l'estintore migliore per noi è quello che ti indica l'amico Marco (Emme48), che ho anche io sul mio; in aiuto ho anche un CO2 da 2 Kg, che non è idoneo, come l'halon, per la classe "A" però ha il pregio di non lasciare residui di estinguente (è un gas), non è un prodotto chimico (è una componente dell'aria che respiriamo) e non danneggia l'ambiente (vedi halon per i danni all'ozono) Salutoni. Mauro[;)]

quote:Risposta al messaggio di Otocototo inserito in data 12/09/2011  19:42:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In realtà io ho DUE estintori ad Halon da 6 Kg ciascuno (che secondo me inquinano meno di un camper in fiamme) più un estintore a polvere da 1 kg e una semplice prolunga di altri 2 metri al tubo della doccia che gli permette di arrivare dappertutto. Se ti prende fuoco la stoffa dell dinette l'acqua della doccia è la tecnica più saggia di spegnimento. Se brucia l'olio nella padella ovviamente va soffocato con stoffa o semplicemente col suo coperchio. La soluzione della prolunga io la farei su tutti i camper; due euro dai cinesi e con l'acqua ci puoi fare tutto quanto. Doccia esterna passando il tubo dalla finestra, sbloccaggio delle valvole congelate usando acqua calda, pulizia del vano cassetto Thetford ([xx(][:D]) e tante altre cose. A proposito, sul tuo profilo leggo: Attività: artigiano, manutenzione estintori [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] MArco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 12/09/2011  19:52:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...è il mio hobby da oltre 26 anni, l'attività primaria è la cura del camper[:D][:D][:D][:D][:D] Salutoni. Mauro[;)]

ciao, quell'estintore ha una capsula sigillata all'interno non perde non scade e al massimo si riesce a spegnere un barbeque in fiamme Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 12/09/2011  19:52:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> DIREI CHE UN CAMPER IN FIAMME INQUINA QUANTO SCARICARE 40 ESTINTORI DA 6 Kg AD HALON...Giusto Emme48...anzi...direi, PERFETTO.

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 12/09/2011  12:13:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, adesso ho visto la foto[:)] Come ti ha già scritto Robir è un tipo di estintore non pressurizzato in quanto l'agente propellente che crea la pressione per fare uscire la polvere (nel caso circa 12 grammi di CO2) si trova all'interno dell'estintore in una bombolina sigillata che si buca non appena tiri la chiavetta rossa. Ecco il perchè non ha il manometro che segna la pressione come altri tipi di estintori più professionali (come ad esempio il 6kg. polvere 34A 233BC) che sono pressurizzati all'origine. Anche se polivalente (5A 34BC) è un estintore di ridotte capacità essendo solo di 1 chilo; andrebbe bene su una vettura, sul camper in effetti è insufficiente. Comunque fallo controllare da personale esperto, a volte capita che, inavvertitamente, la chiavetta si sposta, la bombolina si buca e, non essendo un tipo di valvola adatta a trattenere a lungo la pressione, quando lo vai ad usare non esce nulla. Inoltre la CO2 (gas umido) tende ad indurire la polvere, quindi va benissimo se usato subito, ma se fosse capitato quanto ho scritto sopra, la polvere sarebbe da sostituire. Salutoni. Mauro[;)]

Il tuo va benissimo, in quanto per la lettera A (legno plastica affini ecc.) porta il numero 55 che sarebbe in sede di prova per l'omologazione standard una catasta di travetti in legno disposti alternativamente in modo da avere una grande superfice esposta da spegnere, in cui fra l'uno e l'altro ci sia aria. La lettera B è per i carburanti, e qui la prova è su contenitore aperto di carburante, di litri ce ne posono essere molti, ma ha poca importanza in quanto è la capacità della polvere di rimanere sulla sperfice e soffocarlo, oppure di posarsi sul liquido in fiamme e soffocarlo scaturendo gas che impedisce di fatto la combustione. La C e per i gas, ed essendo polvere chimica (bicarbonato di sodio, potassio, fosfati e sali organici) sempre a contatto del calore sprigiona l'anticatalisi producendo anidride carbonica e vapori d’acqua. L'azione delle polveri pertanto separano il combustibile dal comburente,raffreddano il combustibile incendiato e inibiscono il processo della combustione. A parita di contenuto 6Kg, le lettere rimangono le stesse, ma cambiano sostanzialmente i numeri, che sarebbero un riferimento della quantità che brucia, grazie alla diversità delle polveri. Attenzione però che un'estintore a polvere non puo essere usato su metalli e metalloidi in quanto si avrebbe una reazione esplosiva ( es dischi ruote in magnesio e altro) per questi la lettera assegnata è la D, che non può comparire su A,B,C. E inoltre non bisogna adoperarlo su olii, in quanto si sprigionerebbe un'azione amplificata per la presenza di vapori d'acqua, per questo tipo di incendio si usa o la coperta ignifuga o l'estintore classe F3-F6. In sostituzione agli Halon si continua ad adoperare altre sostanze, un pò meno efficaci ma lo stesso attive per innertizzazione e anticatalisi.