Fanale con cataratta!

Su qualche modello vidi delle mollette che trattenevano la parte trasparente.... Ma sara' difficile trovare il ricambio, e anche non facile staccare il vecchio che era anche incollato, per rifare tutto all'opposto. slt

Non voglio deprimerti ma ci sono appena passato: ho provato con varie pulizie, cere, abrasivi più o meno grossi ed alla fine ho sostituito completamente i fari, erano il modello di plastica ed era la parte esterna ad ingiallire ma sopratutto ad opacizzarsi fino a diventare porosa. Sappi comunque che li ho pagati meno di 100€ ed è tutta un'altra luce. I miei erano con il variatore di assetto che ho utilizzato anche per i nuovi che non sono originali ma regolarmente omologati. Ciao

E' un problema delle plastiche e gomme causata dai radicali che rimangono liberi nella fase di reazione chimica,non si verifica sempre dipende dal produttore del prefinito...........comunque non ci si puo' far niente ciao

questo succede se si passa pulitori x carrezzeria tipo polish cera o pasta abrasiva

Non tutte le fanalerie sono in vetro,molte sono dei coupaund plastici,ti faccio un esempio:hai presente le plastiche bianche dei primi split aria condiz.da abitazione che li compravi da nuovi ed erano bianchi poi con il passar del tempo si ingiallivano ecco il fenomeno e' simile e dipende oltre dai radicali liberi anche dalla luce (non quella del faro)che amplifica il fenomeno,comunque controlla il materiale della calotta del faro ,se e' di vetro ritieni nullo p.s puoi provare con un solvente x i pvc o sentire con chi esegue rodiature ma se devi diventare matto caccia la 50 euro e prendilo nuovo ciao

quote:Originally posted by niknik02
Non tutte le fanalerie sono in vetro,molte sono dei coupaund plastici,ti faccio un esempio:hai presente le plastiche bianche dei primi split aria condiz.da abitazione che li compravi da nuovi ed erano bianchi poi con il passar del tempo si ingiallivano ecco il fenomeno e' simile e dipende oltre dai radicali liberi anche dalla luce (non quella del faro)che amplifica il fenomeno,comunque controlla il materiale della calotta del faro ,se e' di vetro ritieni nullo p.s puoi provare con un solvente x i pvc o sentire con chi esegue rodiature,io l'ho fatto con la plastica della luce interna della mia auto ed e' tornata nuova ma se devi diventare matto caccia la 50 euro e prendilo nuovo ciao