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Fari allo Xenon - Prove/Commenti

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arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 03/10/2008 alle: 16:37:53
Ho idea di sostituire i fari anabbaglianti con quelli allo xenon con centralina mod. H7 per Fiat Ducato 2003-2006. Qualcuno ha già provato a installarli e nel caso può commentare se sono considerati validi? Rocco
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chorus
chorus
05/10/2006 12941
Inserito il 03/10/2008 alle: 17:20:26
Posso soltanto risponderti sull'efficienza e efficacia dei fari allo xenon che ho sull'auto: sono semplicemente straordinari, non riuscirei più a farne a meno. Sul modello che dici tu non so proprio cosa dirti.
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DavideVR
DavideVR
20/09/2007 1143
Inserito il 03/10/2008 alle: 17:37:46
Ciao, mi sembra che l'amico Soundmachine ne sappia qualcosa... prova a sentire lui... Ciao Davide
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maxthunder
maxthunder
13/09/2007 307
Inserito il 03/10/2008 alle: 17:56:06
Ciao, io li ho sostituiti sul mio camper ducato del 2004... se cambio camper penso sia uno dei primi accessori che installo [:D] nessun problema, le lampade xeno H7 si interfacciano perfettamente nella sede originale e la centralina ci stà subito dietro il faro. Inserisci i maschi faston direttamente nel connettore originale senza tagliare niente in modo da poter riprinare l'impianto originale in pochi secondi.[8D][8D] E' un lavoro da mezz'ora. Felici weekend a tutti![:o)]
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Enzo Di Legami
Enzo Di Legami
03/12/2007 58
Inserito il 03/10/2008 alle: 18:12:02
ciao ho intenzione di montarli sul mio. ma che spesa cè? ciao
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DavideVR
DavideVR
20/09/2007 1143
Inserito il 03/10/2008 alle: 18:12:38
Ciao, ho appena letto su un sito che le vende online che NON sono omologate per uso stradale...

http://www.toprunner.it/shop.ph...

.......[:0] Siete sicuri che si possa circolare con le suddette lampade? Ciao Davide
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DavideVR
DavideVR
20/09/2007 1143
Inserito il 03/10/2008 alle: 18:17:02
Ciao, qui invece dicono che sono omologate....

http://www.magazzinirossi.it/mo...

mah... chi ci capisce qualcosa è bravo... Ciao Davide
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maxthunder
maxthunder
13/09/2007 307
Inserito il 03/10/2008 alle: 18:48:21
[quote]Originally posted by DavideVR
Ciao, ho appena letto su un sito che le vende online che NON sono omologate per uso stradale...

http://www.toprunner.it/shop.ph...

.......[:0] Siete sicuri che si possa circolare con le suddette lampade? Ciao Davide Ci sono versione diverse... secondo la legge italiana il kit xeno è utilizzabile solo se in conbinazione con la regolazione automatica dell'altezza del fascio luminoso e il lavafari, quella europea se ne frega di stè baggianate... comunque c'è una marca di autovetture che le ha inserite nel catalogo dell'after market...[B)] ci chi capisce è bravo! che sappia io comunque non è stato fermato nessuno per i fari xeno, in ogni caso è meglio utilizzare kit omologati E3
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arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 03/10/2008 alle: 18:52:56
Di seguito riporto una buona spiegazione sulla immatricolazione e sul tipo di lampade da usare. Non è farina del mio sacco, ma copiato dalla rete [:D] ""A chi non piacerebbe avere un bel impiantino Hid Xenon che produca un fascio di luce bianco brillante o azzurrino??? Beh ci sono delle cose da sapere. Prima cosa bisogna rispettare i termini, ovvero se prendete un impianto xenon 55w rischiate di sciogliere il faro e le sue componenti se il pezzo non supporta quel tipo di w. I Kelvin...molti credono che quanti più siano i Kelvin tanto più produca caldo...non è affatto vero!!! I gradi Kelvin indicano solo la colorazione! Fino a 6000K abbiamo bianco brillante e successivamente azzurro (fino a 8000K) e man mano dal viola al blu. Tuttavia gli impianti xenon montati non di serie dalle case produttrici (after-market) possono essere non in regola co la legge... Prima cosa bisognerebbe avere un impianto lavafari e regolazione automatica dei fari. Seconda cosa, Il codice della strada NON regola gli impainti Hid,dice solo che non sono consentite all'uso stradale le lampadine che producano un effetto Blu. Inoltre la legge italiana consente un montaggio di impianti Hid fino ad un max di 8000K,però attenendosi al fatto che non si possono montare luci blu,onde evitare che qualche agente delle forze dell'ordine si appigli a ciò, è meglio montare un Hid con max 6500-7000K (luce con fascio leggermente azzurrino). In questo caso non ci dovrebbero essere problemi, salvo l'omologazione. Infatti gli impianti xenon per essere in regola devono avere il bollino di omologazione E13,riconosciuto in italia. Senza il certificato di omologazione E13 le forze dell'ordine possono anche multarvi di 147,00 euro con ritiro della carta di circolazione, sequestro della macchina e invito a revisonarla presso la motorizzazione civile. Spero di essere stato chiaro, se si votate la mia guidaid="red"> Rocco

Modificato da arca america il 03/10/2008 alle 18:56:45
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 03/10/2008 alle: 21:11:21
Io ho preso queste. Lampade H7 Blu-Xe 12V-55W-PX26d LP-58196 Lampade Alogene H7 12V-55W-PX26d filamento singolo Blu-Xe, alta luminosità, 20% più brillantezza delle tradizionali lampade alogene. Fascio di luce ultra bianco con colorazione 4150° Kelvin, simili ai proiettori a discarica di Gas (HID). Adatte a fanali anteriori: 12Volts 55Watt Omologate, attacco PK22s. Vendute in confezione da 2 pezzi.
18
DavideVR
DavideVR
20/09/2007 1143
Inserito il 03/10/2008 alle: 21:44:22
quote:Originally posted by videodue
Io ho preso queste. Lampade H7 Blu-Xe 12V-55W-PX26d LP-58196 Lampade Alogene H7 12V-55W-PX26d filamento singolo Blu-Xe, alta luminosità, 20% più brillantezza delle tradizionali lampade alogene. Fascio di luce ultra bianco con colorazione 4150° Kelvin, simili ai proiettori a discarica di Gas (HID). Adatte a fanali anteriori: 12Volts 55Watt Omologate, attacco PK22s. Vendute in confezione da 2 pezzi. >
> ... e come ti trovi? vanno meglio? Possono andare bene anche per il nuovo ducato? (2007) Ciao Davide

Modificato da DavideVR il 03/10/2008 alle 21:48:25
18
arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 03/10/2008 alle: 21:51:00
Parliamo anche di prezzi
18
arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 03/10/2008 alle: 22:54:48
quote:Originally posted by arca america
Parliamo anche di prezzi Rocco >
>
22
Ocirne
Ocirne
16/11/2003 777
Inserito il 03/10/2008 alle: 23:36:41
Non facciamo confusione: I veri fari allo xeno non sono lampadine a filamento, bensi a scarica e, per funzionare, richiedono un circuito elettronico addizionale che innesca e mantiene la scarica. Di solito consumano 35 watt per ogni lampada pur avendo una resa luminosa molto superiore alle normali alogene a filamento da 55 watt. Per essere omologabili e quindi legalmente utilizzabili, devono essere corredate da: 1 - impianto lavafari 2 - impianto di regolazione automatica dell'altezza dei fari Se mancano queste cose si rischia il sequestro del mezzo e grosse grane in caso di incidente. Esiste poi una miriade di lampade alogene a filamento da 55 watt che hanno un rendimento del 20% 0 30% 0 50% maggiore delle alogene tradizionali, alcune omologate altre no, che possone essere messe direttamente al posto delle tradizionali senza circuiti aggiuntivi; ma sono un'altra cosa.
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 04/10/2008 alle: 02:04:52
quote:Originally posted by DavideVR
... e come ti trovi? vanno meglio? Possono andare bene anche per il nuovo ducato? (2007) Ciao Davide >
> Sono piu luminose e piu bianche per il nuovo ducato vanno bene H1 e H7
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 04/10/2008 alle: 02:06:13
rispondo subito non vendoid="red"> Kit conversione lampade xenon, per montaggio su vetture con impianto alogeno tradizionele. Non necessita nessuna modifica al veicolo. Fascio di luce ultra-bianco con oltre 2500 lumen, il doppio delle tradizionali lampade alogene ma con un assorbimento di corrente inferiore del 50%. NOTA BENE: L’omologazione prescrive che il veicolo deve essere equipaggiato con un impianto lavafari e con un correttore di assetto fari automatico. In mancanza di questi dispositivi l’omologazione non è valida. Il Kit comprende tutto l'occorrente per l'assemblaggio su 2 fanali anteriori. Versione per fanali con lampade H1 da 6500K. 155euro Kit conversione lampade xenon, per montaggio su vetture con impianto alogeno tradizionele. Non necessita nessuna modifica al veicolo. Fascio di luce ultra-bianco con oltre 2500 lumen, il doppio delle tradizionali lampade alogene ma con un assorbimento di corrente inferiore del 50%. NOTA BENE: L’omologazione prescrive che il veicolo deve essere equipaggiato con un impianto lavafari e con un correttore di assetto fari automatico. In mancanza di questi dispositivi l’omologazione non è valida. Il Kit comprende tutto l'occorrente per l'assemblaggio su 2 fanali anteriori. Versione per fanali con lampade H1 da 8000K. 155euro Lampade H1 Blu-Xe 12V-55W-P14,5s 8.95euro Il modello del mezzo non interessa,ma il modello lampade. Il ducato nuovo porta le H1 e le H7id="blue">

Modificato da videodue il 04/10/2008 alle 02:06:41
21
conte68
conte68
15/11/2004 942
Inserito il 04/10/2008 alle: 13:21:03
su diversi forum di tuning si dice che il lavafari non e' piu' obbligatorio , e' sufficente avere l'autolivellamento dei fari automatico o manuale,e l'omologazione e3 (italia)
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arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 04/10/2008 alle: 21:58:14
Comprati. 150 Euro della OBDuning. Tanto tra sovraccarico, trombe sospenzioni praurti e altre diavolerie siamo già fuori regola. Rocco
18
arca america
arca america
01/01/2008 396
Inserito il 06/10/2008 alle: 23:17:09
Ritorno a bomba sull'argomento. Ho girato un pò e mi sono reso conto che effettivamente sono molto utili. E' come girare di giorno. Ma saranno regolari? Vedete un pò qui su questo forum dove ne hanno gia discusso esaustivamente!!!

http://forums.ebay.it/thread.js...

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