Fattore di ricarica batterie litio

In risposta al messaggio di time69 del 07/06/2025 alle 11:06:27

Ok mi rimetto alla sentenza per le unita’ di misura. Staro’ piu’ attendo in futuro nello scrivere. Io sono un praticone e la teoria non mi è mai piaciuta tanto. Tornando al motivo per cui ho aperto il post ho capito

che le celle litio possono accettare correnti al pari della loro capacità ( batteria da 100Ah può accettare 100A se disponibili ) ma solo se il BMS lo consente. Quindi il motivo per cui sulle schede tecniche delle batterie da 100Ah che stavo osservando (Eco worty, Litime, ecc…) consigliano una ricarica da 20A quale sarebbe??  Dura piu’ cicli rispetto ad una ricarica con correnti piu’ elevate?  Davide

...

E torno a ripetere, non un a questione di cicli o quantità o ancora durata nel tempo ma, più semplicemente tutelare in qualche modo la scarsità del BMS adottato.

I cicli, la durata, la quantità di energia che si avrà a disposizione negli anni e' solo una conseguenza, se carichi a 20A in 5 anni diciamo per 1800 giorni, giusto per avere un numero di riferimento, con un utilizzo quasi continuo la batteria potrebbe  arrivare a completare 4-500 cicli, se invece hai un utilizzo più "oneroso" e di conseguenza ricariche più sostanziose, nello stesso tempo si può arrivare a completare cicli di carica e scarica per un numero anche 3-4 volte maggiore.

Alla fine tutto ruota in base all'utilizzo delle batterie stesse, personalmente ritengo opportuno che un BMS debba sopportare almeno alla pari della capacità nominale di A erogabili dalla batteria o pacco batterie, anche per una questione di sicurezza, se il BMS dispone di un buon software si potrà poi decidere le impostazioni più opportune in base al nostro abituale utilizzo del camper tenendo sempre presente però impianti ed accessori di bordo e di conseguenza, sia i  carichi che i caricatori.

Ciro.

In risposta al messaggio di time69 del 07/06/2025 alle 11:06:27

Ok mi rimetto alla sentenza per le unita’ di misura. Staro’ piu’ attendo in futuro nello scrivere. Io sono un praticone e la teoria non mi è mai piaciuta tanto. Tornando al motivo per cui ho aperto il post ho capito

che le celle litio possono accettare correnti al pari della loro capacità ( batteria da 100Ah può accettare 100A se disponibili ) ma solo se il BMS lo consente. Quindi il motivo per cui sulle schede tecniche delle batterie da 100Ah che stavo osservando (Eco worty, Litime, ecc…) consigliano una ricarica da 20A quale sarebbe??  Dura piu’ cicli rispetto ad una ricarica con correnti piu’ elevate?  Davide

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Sulle litio non sono le celle che comandano la baracca, ma il BSM, il quale decide vita, morte e miracoli della batteria.
Non tutti i BSM sono "aperti" per poter lasciar cambiare i parametri ai cantinari, perchè questo, ovviamente, fa cambiare le sorti della batteria stessa e molto produttori, tendenzialemente quelli rinomati NON sono disposti a mettere il loro buon nome in mano al cantinaro di turno. Basta pensare alla campagna denigratoria delle AGM, nel dettaglio della GP, dove 4 gatti su COL che chissà cosa hanno fatto con quelle batterie e con "cosa hanno fatto" intendo dalla ricarica alla scarica passando per lo stoccaggio andavano a raccontarne in giro di ogni, e in alcuni casi senza mai averle avute o testate. 
Detto questo, COME OGNI BATTERIA, anche la litio se maltrattata in ricarica, in scarica e in stoccaggio RIDUCE INESORABILMENTE le sue prestazioni; questo per dire che la litio NON è la batteria "per sempre" ma un prodotto con caratteristiche differenti dalle AGM, per certi versi migliori, per altri peggiori. Non a caso se leggi di impianti litio si parla spesso di interruttori per azionare o meno la ricarica durante il rientro, il controllo della ricarica non oltre l'80% in stoccaggio ecc. ecc. ecc. 

Batterie di marca rinomata difficilmente accettano oltre 50A in ricarica per 100Ah e non hanno limiti in scarica, ma ciò non significa che caricare al massimo e scaricare al massimo la betteria non ne risentirà. 

Tutti quelli che dicono ma si, dai non fa nulla, lo dicono solo perchè hanno una batteria della barbie da 200€ e FV sul tetto come un campo da calcio, ergo non sfruttano la litio se non in rari casi. Un po' come avere una AGM e quando devi fare il caffè accendi il generatore... 

Caricare lentamente e scaricare lentamente ha da sempre allungato la vite della betterie, litio comprese. 

In risposta al messaggio di Laikone del 07/06/2025 alle 13:48:50

Sulle litio non sono le celle che comandano la baracca, ma il BSM, il quale decide vita, morte e miracoli della batteria. Non tutti i BSM sono aperti per poter lasciar cambiare i parametri ai cantinari, perchè questo, ovviamente,

fa cambiare le sorti della batteria stessa e molto produttori, tendenzialemente quelli rinomati NON sono disposti a mettere il loro buon nome in mano al cantinaro di turno. Basta pensare alla campagna denigratoria delle AGM, nel dettaglio della GP, dove 4 gatti su COL che chissà cosa hanno fatto con quelle batterie e con cosa hanno fatto intendo dalla ricarica alla scarica passando per lo stoccaggio andavano a raccontarne in giro di ogni, e in alcuni casi senza mai averle avute o testate.  Detto questo, COME OGNI BATTERIA, anche la litio se maltrattata in ricarica, in scarica e in stoccaggio RIDUCE INESORABILMENTE le sue prestazioni; questo per dire che la litio NON è la batteria per sempre ma un prodotto con caratteristiche differenti dalle AGM, per certi versi migliori, per altri peggiori. Non a caso se leggi di impianti litio si parla spesso di interruttori per azionare o meno la ricarica durante il rientro, il controllo della ricarica non oltre l'80% in stoccaggio ecc. ecc. ecc.  Batterie di marca rinomata difficilmente accettano oltre 50A in ricarica per 100Ah e non hanno limiti in scarica, ma ciò non significa che caricare al massimo e scaricare al massimo la betteria non ne risentirà.  Tutti quelli che dicono ma si, dai non fa nulla, lo dicono solo perchè hanno una batteria della barbie da 200€ e FV sul tetto come un campo da calcio, ergo non sfruttano la litio se non in rari casi. Un po' come avere una AGM e quando devi fare il caffè accendi il generatore...  Caricare lentamente e scaricare lentamente ha da sempre allungato la vite della betterie, litio comprese. 

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Proprio non c'è la fai a non offendere gli altri, vero?

Prova per una volta a spiegare semplicemente le tue ragioni, forse apprezzerebbero di più e in molti.

Ciro.

In risposta al messaggio di time69 del 07/06/2025 alle 15:50:12

Guarda Laikone riguardo alla GP io non posso che parlarne bene. Sono alla terza batteria dopo diacessette anni di camper (le prime due mi sono durate rispettivamente 7 e 8 anni) con un uso annuo di circa 4 mesi/anno. Sempre

usato curve di carica dedicate (caricatori con max 20A ) e mai portata al di sotto del 50%. Per ora come gia’ ho detto per le mie esigenze energetiche va bene così. Mi piaceva capirne qualcosa di piu’ rispetto alle litio ed ora grazie a voi è molto piu’ chiaro. Continuerò a seguirvi.

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hai fatto bene a chiedere, così ora sei informato.
Detto questo, di base, non hai probabilmente necessità di andare oltre anche per la batteria che stai usando; è chiaro che su un emzzo come il tuo, con gli stessi accessori metti una batteria da 80€ P/A la prima cosa che ti viene in mente è passare a una litio...

In risposta al messaggio di Szopen del 07/06/2025 alle 16:08:45

Proprio non c'è la fai a non offendere gli altri, vero? Prova per una volta a spiegare semplicemente le tue ragioni, forse apprezzerebbero di più e in molti. Ciro.