quote:Risposta al messaggio di Kinobi inserito in data 28/03/2010 09:07:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Kinobi, il fusibile non è una cosa che si mette solo se il carico è "grosso". Serve non per proteggere il carico, in questo caso i LED, ma per proteggere la linea. Se il filo passa, come nel caso dei nostri mezzi, in pertugi stretti ed insidiosi, magari metallici e quindi a massa, può capitare che, con le vibrazioni, si speli, e quindi vada in corto. In quel caso vi passerebbe una corrente in teoria infinita, in pratica limitata dalla capacità della batteria e dalle dimensioni del cavo, ma comunque elevatissima che farebbe diventare incandescente il cavo il quale sarebbe a contatto con legno e polistirolo. Le conseguenze te le lascio immaginare! Quindi SEMPRE id="blue">il fusibile, su ogni linea e SEMPRE id="blue">il più vicino alla batteria perchè protegge solo ciò che si trova a valle. Se è vero che i 12V della batteria non sono pericolosi per la "scossa" questo non è vero per i cortocircuiti e quindi gli incendi. Buoni KM BIX
quote:Risposta al messaggio di superbix inserito in data 28/03/2010 13:48:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Concordo e Confermo quanto sopra....la linea ,piu' che i led ,i quali non penso consumino piu' di 1-1,5 Ah....al max...Saluti Franck[;)]
quote:Risposta al messaggio di superbix inserito in data 28/03/2010 13:48:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Scusate , ma il fusibile di quanto amper ? Grazie
quote:Risposta al messaggio di Claudio 72 inserito in data 28/03/2010 22:04:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> calcola circa un 30% in più rispetto all'assorbimento del carico