Fissaggio moto da cross/enduro su portamoto

di solito la barra viene imbottita con neoprene e la moto si appoggia alla barra con sella e serbatoio e poi viene fissata con cinghie a cricchetto. Spesso il problema è la larghezza del manubrio che tende a toccare la parete del camper a meno che il portamoto non sia particolarmente sporgente. Comunque la barra di solito è modificabile molto semplicemente. Io però ho preferito il rimorchio anche per questione di peso.

Normalmente hanno un po di gioco affinche possa adattarsi secondo il mezzo. Io sul mio portascooter estraibile ho due bracci che si fissano alle manopole e servono anche per frenare il mezzo affinche' non faccia avantie indietro durante la marcia

rc="http://i34.tinypic.com/muv9sh.jpg"> Come vedi ho posizionato 4 golfari per poterci agganciare le classiche cinghie al manubrio, e sulla ruota posteriore. Però dovrò renderla ancora più stabile perche in caso di forte sbalzo o frenata, penso che possa toccare sulla parete Da finire [;)][;)] Penso anche di allungarlo un altro foro anche se aumenta una decina di cm , per far lavorare più in traverso le cinghie. La barra l'ho tolta , va a toccare sui radiatori Davide

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 14/10/2009  22:25:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il portamoto l'ho avuto anni fa su un Florence camper Iveco, ci portavo un 250 2t da cross. Sul camper precedente e sui successivi sempre gancio+carrello 3 posti, porto la mia moto e quella di mio figlio e/o quella di qualche amico ( ad infangarsi in compagnia c'è più gusto[;)]) Qualche volta, tipo 2 anni fa in Francia, ho portato pure l'AfricaTwin, cosa che col portamoto non potrei certo fare. Personalmente nemmeno ho preso in considerazione i mezzi con garage, quando non porti le moto è spazio sacrificato alla vivibilità interna, anche sul camper che ho preso pochi mesi fa a breve metterò il gancio...[:p]