Fissaggio tandem

un suggerimento: cambia il titolo in "fissaggio tandem" !![:D][:D]

quote:Originally posted by Roby130147
Ho acquistato un tandem classico,credo che Elfetto ne abbia uno uguale,domanda come lo trasporti?>

>Si, io ho un tandem classico. Purtroppo non posso fornirti che questa foto: Ho cambiato camper e, su questo nuovo, lo trasporto sul portamoto. Però, ho semplicemente trasferito la canalina modificata dal portabici (camper precedente) al portamoto. Ti spiego come è stato risolto: sono state messe due canaline, una in testa all'altra, fissate su un quadrato di alluminio lungo circa 2 metri, creando una unica canalina (parte superiore della foto). All'interno, sul giunto delle due canaline, è stata incollata e fissata con viti, un'altra canalina per fare in modo che la canalina non cedesse agli estremi dove appoggia il peso del tandem. Il portabici era un normalissimo portabici che, per mantenere libera la finestra posteriore, aveva gli attacchi molto ravvicinati; per alleggerire il carico su questa parte bassa della parete, avevo degli attacchi per portabici anche sulla parte superiore della finestra e, su questi, con delle cinghie allegerivo il carico sulla basse inferiore. Il mio tandem è lungo 2.40 metri contro i 2.20 del camper per cui trasbordava lateralmente ed è illegale trasportarlo così. Si è ovviato togliendo la ruota anteriore con solito noto blocco a leva sul mozzo. La forcella anteriore viene quindi fissata sulla canalina dove preventivamente è stato fissato quel dispositivo che vedi nelle immagini sottostanti, nel quale viene inserito un simulatore di mozzo di bicicletta con chiusura a scatto; sono due accessori che trovi facilmente nei negozi specializzati per biciclette. Praticamente, una volta tolta la ruota anteriore (il freno deve permettere il passaggio della ruota senza difficoltà), il tandem viene poggiato sulla canalina, la ruota posteriore fissata con il solito legaccio, la forcella anteriore fissata come ti ho spiegato; uno o due bracetti per tenerlo fermo verticalmente alle barre verticali del portabici ed il gioco è fatto; ci vuole molto meno tempo a farlo salire e scendere di una bicicletta normale su un portabici normale. Solo che pesa un po' di più... quindi meglio fare in modo che la canalina sia più in basso possibile. Se hai altri dubbi, fammeli presente. Il tutto me lo aveva fatto GioCamper di Senigallia (Ancona). Vedrai che te lo gusterai più delle biciclette! Elio

Ecco, ho trovato questo che è più chiaro del mio messaggio precedente: Elio

Il quadrato d'alluminio è un 2x3 cm; l'asta è lunga 215 cm. Personalmente ti sconsiglio andare oltre la larghezza del camper. Se, per caso, qualcuno correndo cerca di passare velocemente dietro il camper, incoccerebbe contro quest'asta, specie se non c'è il tandem caricato sopra: se rientra nei limiti della sagoma ed hai il cartello di carico sporgente, non dovresti avere seri problemi ma se sporgi lateralmente, penso, troveresti grossi grattacapi. Questo è stato sempre il mio timore: che qualcuno, inavvertitamente, ci vada contro, specie un bambino che lo prenderebbe pienamente in faccia. Con la soluzione del blocco alla forcella, il tandem sta su fermo ed immobile: i bracetti lo fissano lateralmente, questo blocco lo fissa longitudinalmente e, con la fibia sulla ruota posteriore, lo fissa anche verticalmente. Questo blocco, praticamente è una piastra ad U, fissata, come si vede chiaramente in foto, alla canaletta; sulle due alette, in alto, ci sono due fori dove viene infilato il finto mozzo di bicicletta dove, poi, viene fissata la forcella anteriore della bici. Questa barra angolata deve essere larga come la distanza fra i due bracci della forcella. Elio

quote:Originally posted by Roby130147
... Ho anche visto che la Fiamma fà delle canaline di ml.2,00 che ne dici se ne ordino una?>

>Non so, vedi un po' la lunghezza che stia nel limite abbondante tra l'asse anteriore e l'asse posteriore del tandem. Quell'oggetto per fissare la forcella anteriore lo vendono nei negozi specializzati per le bici. Elio