fondamenti su batterie e pannelli solari?

Per le batterie ne esistono tendenzialmente due tipi, BM batteria motore e BS batteria servizi. Sulla BM poco da dire, la caratteristica e' quella di dare molta corrente per brevissimo tempo, se assorbi poca corrente per tanto tempo tende ad un abbassamento della tensione, viene caricata a circa 13,8 Volt. BS ha caratteristiche contrarie, scarsa attidudine a grossi spunti, cioe' tanta corrente in poco tempo, ma assorbendo poca corrente anche per molto tempo riesce a mantenere costante il valore della tensione ai capi dei morsetti, si parla di scarica lenta, si carica a circa 14,5 volt. I pannelli solari, mono o poli cristallini variano le caratteristiche in funzione del rendimento e conseguentemente del costo a metro quadro. Dopo i pannelli si trova la centralina o meglio il regolatore, tensione di uscita sui 14,5 volt e corrente in relazione a quanto e' carica la batteria alla cui carica e' preposto. Solitamente ha dei led, a volte uno che cambia colore, a volte 3 o piu', il rosso indica batteria scarica, il verde batteria carica. Ora che sai quasi tutto non fare mai piu' domande di questo genere![;)] Ciao Il Taccio

Ciao Marco,per l'inserimento delle foto puoi seguire questa procedura che avevo scritto per un altro utente di col. io uso questo sito

www.imageshack.us

Apri il sito e clicchi su "sfoglia"per cercare la foto che desideri postare.Ti conviene creare una cartella,se hai molte foto,in modo da non impazzire con file che ti sembrano tutti simili. Alla riga sotto trovi "resize immagine" e scegli 640x480 Clicchi adesso dove c'è scritto "host it" e aspetti che la foto venga caricata e ti appaia sotto. La pagina del sito cambia e tu scegli la riga dove accanto al nome del file c'è scritto "direct link to image". Lo selezioni con il tasto destro e clicchi su "copia". Torni sul sito Camperonline e una volta aperto il tuo messaggio,dove vorrai inserire la foto,clicci su "insert image" (è il 4°quadratino da destra,quello con il triangolino e il paesaggio). Sul tuo messaggio ti appaioni due scritte fra due parentesi e tu ti posizioni con il cursore fra le due parentesi e clicchi con il destro.Seleziona "incolla" e fra le parentesi ti apparirà la stringa del file che avevi "copiato" in precedenza. Con l'anteprima potrai vedere la foto,oppure invia e la vedrai dopo una volta caricato il messaggio. Gianluca

quote:Originally posted by marco65ao Per Taccio: da quello che scrivi le batterie non dovrebbero avere le medesime caratteristiche. Ma allora, perchè l'addetto all'assistenza camper a cui mi sono rivolto perchè la BS era andata mi ha consiglato di comprare una batteria nuova come BM e montare con BS quella usata che stava al motore? Ha un senso tutto questo? grazie, Marco >

> Perché è un cane e spera, in seguito, di convincerti che devi acquistare qualche altra cosa per migliorare l'autonomia elettrica che, utilizzando come BS una batteria da avviamento convenzionale, sarà molto più limitata di quanto sarebbe con una batteria maggiormente idonea della stessa capacità. Io, al contrario, ti consiglio di montare una o due batteria/e AGM, eventualmente anche usata se vuoi risparmiare, e prevedere un sistema come quella consigliata da Emme48 a questo link:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

in cui consiglia come realizzare un sistema per poter mettere in moto molto comodamente, in emergenza, utilizzando la o le BS. Ciao, Aldo

quote: Per Taccio: da quello che scrivi le batterie non dovrebbero avere le medesime caratteristiche. Ma allora, perchè l'addetto all'assistenza camper a cui mi sono rivolto perchè la BS era andata mi ha consiglato di comprare una batteria nuova come BM e montare con BS quella usata che stava al motore? Ha un senso tutto questo? grazie, Marco >

> Certo che ha un senso, tendenzialmente al camperista ogni cosa deve costare oro, una batteria motore costa 1 euro ad ampere, una batteria a scarica lenta a ricombinazione costa 2,80 euro ad ampere. Probabilmente ad una prima occhiata ha visto che la BM non sembra al massimo e allora ti ha detto di comprare una BM nuova e l'altra di usarla per i servizi, di certo vai in giro perche' il motore parte ma non e' detto che poi la sera riesci ad andare a dormire tardi. Se ti diceva di cambiare tutte e due le batterie capace ti prendeva uno sturbo! [;)] Ovviamente se vai a comprarla al negozio di accessori per camper. Se vai in un negozio tipo " La casa della batteria" ne trovi di ogni tipo e io tendenzialmente suggerisco una a scarica lenta ad acido non sigillata cioe' quella con i tappi sopra, questo se la metti in un gavone esterno o nel cofano motore. O al limite se ti capita l'occasione tipo quella che mi capito' per una batteria di un muletto da 100 A che pagai 130 euro, era a ricombinazione per cui la puoi mettere anche sottosopra, e' piu' grossa di una BM pero' una volta carica te la dimentichi. Tornando alla centralina suppongo che funzioni cosi': Led rosso = uscita del regolatore, se spento=non attivabile, se a meta'=attivabile, se acceso forte= sovraccarico cioe' i pannelli caricano a palla. Led giallo=batteria, se spento=invertita, se poco acceso=scarica, se molto luminoso=carica. Led verde=moduli o pannelli solari, se spento=non operativi, se mezzo luminoso=operativi o funzionanti, se molto luminoso= la centralina sta regolando la carica. Comunque troppa roba sulla centralina, solitamente con la roba semplice si campa meglio. Ciao Il Taccio