fornello a gas esterno

Mario Ciao![:D][;)] la tv ha detto domani traffico molto intenso ma c'è un detto "chi va piano va sano e va lontano" voi uomini siete sempre gli ultimi ,come mai?' Ritardatari anche d' avanti all'altare Buone vacanze e sullo sdraio non fingere di dormire x sbirciare chi è in bichini![:D] un abbraccio Buona notte Anto15[8D][:D]

Anto , ma che bikini e biconi oramai e roba superata , ora è tutto natur ma a volte è meglio girasi dall'altra parte , chi va piano va sano e lontano ed è normale che siamo sempre ultimi e ritardatari Rinnvo il bacione Mario

Ostrega , mi sa che quel rubinetto non sia provvisto di un normale portagomma ma di un attacco specifico per le classiche bombolette usa e getta , mi sa che non riuscirai a collegarlo sul classico tubo per gpl , chiedi se te lo sostituiscono con uno che abbia l'attaco a portagomma e taratura di funzionament a circa 30 mbar Mario

Scusami ma per mè qullo non è un attacco per il tubo in gomma da gpl ma tutt'altro attacco , non so tu che tubo ci infili ma qualsiasi tubo omologato per gas gpl su quell'attacco non è compatibile , oppure è stato tolto l'eventuale portagomma che dovrebbe essere stato avvitato su quell'attacco Mario

Vero hai ragione scusami , mi ero dimenticato che sei svizzero in svizzera , comunque confermo che quell'attacco è decisamente migliore del nostro italiano buona notte Mario

Si ma devi anche considerare che le pressioni in gioco sono minime e 30 o 50 mbar li tieni comodamente con il dito Mario

Sei svizzero, allora abbiamo visto pure la sicurezza che adottano per i raccordi, molta più sicurezza,al posto di fascette, all'interno del raccordo si vede la rotondità dell'accopiamento, che si dovrebbe esserci anche dalla parte della femmina, altrimenti si deve cercare quel tipo di raccordo in quanto la sede dell'eventuale rondella non è sufficente. Dovresti postare la fotto della femmina, cioè del raccordo che va avvitato, per essere tranquillo. Riccordati che dove va infilato il raccordo a scatto ci deve essere un rubinetto, se non c'è fallo mettere. Per il resto fai la prova e vedi la fiamma, a volte funzionano egregiamente, con calorie ridotte. Altrimenti adotta un regolatore di pressione a 50mbar. ATTENZIONEQuel raccordo di giunzione (Doppio maschio) bisogna che al suo interno deve avere la stessa sede semisferica (se ho visto bene) del raccordo del fornello, per spiegarmi gli accopiamenti devono essere uguali, Quindi a parte la vite, all'interno se da una parte c'è la cava semisferica, dall'altra parte ci deve essere come una semisfera all'infuori. Sono le 2 rotondità che fanno da tenuta.Oppure sfera con conicità dalle foto non si vede. Sempre se ho visto bene, ciao Scusami degli errori, ma ho problemi con la tastiera Rispondendoti anche sulle pressioni, abbiamo detto che sono in relazione all'utilizzatore funzionante a GPL. Le pressioni sono in funzione del potere calorifero, attualmente l'europa è aggiornata sui 30mbar,non più gli stati fanno funzionare i loro apparecchi ai 50mbar non so la Svizzera, ma se entra dovrà adeguarsi.Come detto provalo con 30mbar e poi decidi e attento ai raccordi. (Ti metto la ciliegina sulla torta[:D][:D][:D]) Nel 2002, la Commissione Europea ha fatto un altro passo avanti stabilendo, nella norma EN 1949 (06/2002), che gli impianti a GPL di nuova installazione in veicoli stradali debbano essere progettati in tutta Europa per una pressione d’esercizio di 30 mbar.

Si sono d'accordo, è una scelta di uno stato, pur nella sicurezza. quello chi ti volevo dire è che quel raccordo doppio maschio, che accoglie la femmina,deve avere lo stesso raccordo del fornello, è la femmina che deve avere la semisfera esterna all'interno della ghiera filettata. non si può vedere come è all'interno della ghiera, scusa se insisto ma sapendo che ci sono una moltitudine di raccordi è meglio essere sicuri. La parte scura è la femmina, la parte chiara è il maschio, i due punti in prospettiva è la circonferenza di tenuta. Allora l'accendiamo....ciao[:D][:D][:D][:D][:D]

Si tutto a posto cosa?, l'hai acceso?, adesso fai la prova con un pentolone di alluminio, ci metti 5 litri d'acqua e conta quanto tempo impiega a farla bollire, poi guarderai la pentola se è tendente al nero fumo ed avrai tutte le risposte. Non devi mettere nulla (stagnola o il dito) perchè la fiamma diventa gialla.

Si sergioZH, la fiamma non intimamente mecolata e non raggiungendo la temperatura d'esercizio rilascia residui sulla pentola. Accendilo che sono curioso. E non volermene se dall'altra parte sono stato chiaro. Ciao

ciao,ho cambiato diversi fornelli in diversi anni,l'importante è portarsi gli ugelli per i vari gas che si intende usare.montato l'ugello,si tappano i fori presenti sul tubo fin quando la fiamma non diventa azzurra,e il gioco è fatto.l'adesivo di alluminio che hai levato serve per regolare il flusso dell'aria.la casa aveva tarato il fornello e aveva messo l'adesivo in modo che la fiamma uscisse azzurra,tu l'hai levata e il fornello è starato,ma non è un problema.tu adesso decidi il gas,guada se corrisponde l'ugello,altrimenti ne compri uno adeguato,accendilo,e fai la regolazione tappando piano piano i fori.visto che hai tolto l'adesivo,taglia una lattina di coca,e fai tu una fascetta che copre il fori.io ho avuto dei fornelli privi di tutto,ho deciso io sia la pressione che il gas,l'importante che il gas bruci bene(fiamma azzurra e con getto deciso).come consiglia e tara il costruttore,di far funzionare il fornello è un'altra storia.in fin dei conti una taratura la devono decidere.ciao[:)]

A volte quei rubinetti hanno l'ugello fisso...facente parte del corpo rubinetto e infine quell'attacco filettato, conico, prevede per passare alla gomma un raccordo di giuste dimensioni... Nei vari market dove vendono articoli da campeggio trovi il rubinetto specifico con già il portagomma e l'ugello giusto per i 30 mbar... il costo si aggira sui 7/8 euro, forse non vale la pena pensarci troppo... Per la regolazione, spartana...da campeggio ma, MOLTO efficace, ricorda che una fiamma più è azzurra e meglio è...il rosso (arancio)sporca ed è indice di cattiva combustione; la fiamma non deve soffiare tanto da staccarsi dal bruciatore (l'azzurro deve partire dalla rosetta metallica senza stacchi) e come detto, ripeto, il più azzurra possibile... Questo lo ottieni giocando sui fori dell'aria aprendoli e chiudendoli un pochino fino a regolazione avvenuta... Ciao, Gianni Ps...mi scuso se ho copiato qualcuno ma non ho letto tutti gli interventi precedenti[;)]id="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">