frigo a gas ...accensione ...!

beh se è nuovo fallo controllare al rivenditore, può essere la coppia termica che è distante dalla fiamma quindi non arriva alla temperatura giusta. La coppia termica è un filo di ferro(rame) che diventa caldo con la fiamma e gestisce la valvola di sicurezza del gas del frigo, se non riesce ad arricare alla temperatura giusta per lei è come se il gas non arrivasse quindi appena togli la mano spegne il gas. Buoni chilometri Nicola

quote:Originally posted by luckymario
no ..non è nuovo ..è del 2000 !! e cmq. altre volte che lo usato ..al mare ..nessun problema ..3-4 tentativi ..e partiva ..!! questo week end in montagna ...uno "strss" dai 10-15min x accendere il frigo ..!! fatemi sapere ... grazie >

> Ciao, attualmente ho anch'io lo stesso problema. E' qualche mese che la termocoppia non si eccita e ci vogliono 5-10 minuti di stress per farla partire. Oggi vado dal concessionario e vedo se ha una termocoppia di ricambio; non dovrebbe essere difficile sostituirla. Il pezzo dovrebbe costare 20-30 Euro. Ti faccio sapere prossimamente. Gianni

"POTREBBE ESSERE" La manopola che spingi per la termocoppia che non fa tutta la corsa. Quindi: togli la manopola che tieni premuto mentre il piezo lavora, prova a spingerla forte con la mano, e fai l'accensione se parte, devi solo mettere un pezzettino di carta, all'interno della manopola per far si che spinga di più, questo capita anche sui fornelli, prova costa poco. Good office Roberto

Anche io ho lo stesso identico problema [:(!] e mi sembra che peggiori ad ogni uscita. Il mio però è nuovo di pacca, l'avrò usato una decina di volte. Appena ho tempo lo porto dal concessionario, ma prima voglio provare a togliere la manopola come suggerito da Jordanbullon, alle volte le soluzioni più banali sono le più efficaci. ciao a tutti ubax

[red]PER GIANNI 54 LA TERMOCOPPIA CERCALA DA UN RIVENDITORE DI RICAMBI ELETRODOMESTICI LO PAGATA 8 EURO CONTRO I 35\40 CHE CHIEDE IL CONCESSIONARIO [:)]

Salve a tutti anch'io ho avuto il vostro problema fatelo controllare perche' quasi sicuramente e' il commutatore cioe quello che cambia da gas a batteria e a corrente me lo hanno sostituito risolti i problemi. Spero di esservi stato d'aiuto ciao a tutti da Claudio

La moderna tecnica mette a disposizione delle soluzioni automatiche molto comode ma che in certe situazioni vanno in crisi. La pressione di uscita del GPL oggi è tarata e fissata nei regolatori a 30mb ma quando si è in montagna la pressione atmosferica è più bassa e allora per avere lo stesso flusso bisognerebbe diminuire di un pò la pressione di 30mb, ma non si può più fare perchè i regolatori con il pomello non ci sono più o non sono più omologati. Tranne i fornelli che praticamente vanno sempre, anche perchè basta regolare il rubinetto, stufa e frigo funzionano con flussi di gas che devono essere una percentuale precisa dell'aria che vanno a bruciare, per cui basta anche una piccola differenza per provocare un malfunzionamento. Certo è che sono una comodità, non richiedono conoscenza specifica, ma se non sono tarati bene non funzionano. Si può dire lo stesso delle meccaniche moderne, dove se parte un piccolo componente di una centralina devi trainare il mezzo in officina e con il computer ti riconfigurano il tutto. Il cofano potrebbero anche sigillarlo tanto senza strumentazione non riesci più a cambiare una lampadina fulminata.