frigo non funziona a 220 v

se la batteria servizi fosse ko mi meraviglio come il frigo possa funzionare a gas e 220V , a meno che l'alimentazione l'abbiano prelevata dalla batteria motore anche se sarebbe un colleganento da sconsigliare , verifica da quale batteria è stata prelevata l'alimentazione del frigo , se fosse prelevata dalla BS e tale batteria è ko il frigo non funziona con nessuna fonte energetica sia in manuale che automatico , pratiacmente il frigo si spegnerebbe totalmente se invece l'alimentazione del frigo è prelevata dalla BM la prima cosa da fare è controllare se la 220 arriva al frigo + scheda madre e reistenza , se la tensione arriva in tutti i componenti ed è superiore a 210V probabilmente la resistenza è interrotta e andrebbe sostituita , potrebbe anche essere un problema di bassa tensione momentaneo alla colonnina pari o inferiore a 210V e in questo caso il frigo cerca in automatico il gas ma se fosse selezionato in manuale non commuterebbe e finche la tensione rimane su valori bassi il frigo non raffredderebbe ma il problema sarebbe segnalato sul quadro comandi , se invece il problema fosse la resistenza interrotta il frigo con quella fonte non raffredderebbe senza segnalare nulla e senza commutare perchè selezionato manuale per verificare se il problema e sulla linea 220V devi selezionare il frigo in automatico scollegato dalle rete 220V e deve partire a gas , poi colleghi la 220V e il frigo selezionato in automatico deve commutare su quella fonte , se non commuta il problema per la maggioranza dei casi è sulla linea elettrica di rete esterna o interna al camper ma nel peggiore dei casi potrebbe anche essere sulla scheda madre di gestione frigo , se invece commuta regolarmente ma il cilintro camino + condensatore posteriore non si scaldano il problema è sulla resistenza da sostituire ovviamente da come lo hai descritto ho ipotizzato un frigo con gestione elettro/elettronica e spero di non averti incasinato mario