frigo non mi funziona a 12v

Ciao, il frigo funziona a 12v soltanto con il motore in moto, almeno che il precedente proprietario non abbia fatto delle modifiche strane, quindi puoi sincerarti con un tester che legga la 12v cc partendo dall'interruttore con il camper in moto e seguendo i fili fino alla resistenza dove, con l'interruttore su "I" devi trovarti i 12v. Saluti Vincenzo.

ciao, ..12V sono troppo pochi...se misuri 12,8V/13V...moto meglio....vedrai che se la resistenza è integra e di adeguata potenza.....fredda più di quello di casa..... c[8D]iao

quote:ciao, ..12V sono troppo pochi...se misuri 12,8V/13V...moto meglio....vedrai che se la resistenza è integra e di adeguata potenza.....fredda più di quello di casa..... ciao

ciao 12V per distinguerli da 220v, certo che con i mezzo in moto troverà almeno 13/14 v[:)] Saluti Vincenzo.

ciao, ...certamente.....se ha un buon cavo....altrimenti....12V è un miraggio....e nascono le leggende metropolitane che "....12v servono solo a mantenere...."... c[8D]iao

quoto hotmistral. hai trovato l'interruttore squagliato.....sei sicuro di non avere il fusibile rotto? che camper hai? i vecchi frigo avevano l'accensione dalla centralina del camper anche senza relè motore. sul mio primo camper feci prima a stendere un nuovo cablaggio direttamente dalla BS al frigo che a trovare il guasto

normalmente sui vecchi camper era posto proprio sotto al pulsante di accensione del frigo a 12V presente sulla centralina, di solito rappresentato dall'icona di un cristallo di ghjaccio, ma potresti averlo anche in un altro posto....mi dispiace non conosco il camper. mi viene il sospetto che il precedente proprietario avendo cambiato il frigo abbia anche sostituito il cablaggo oppure averlo modificato, in questo caso dovrai iniziare a controllare a ritroso il percorso del cablaggio partendo dal retro dell'interruttore del frigo. intanto in viaggio inserisci delle bottiglie ghiacciate per mantenere il freddo che avrai preventivamente ottenuto accendendo il frigo a gas almeno 24h prima. ora leggendo bene mi rendo conto che non sei sicuro che a 12V funzioni, lascia stare tutto quello scritto sopra e controlla col tester se arrivano i 12 volt ai contatti dietro, fallo pure a motore acceso se hai il sospetto di avere un relè in linea. ciao