Frigo: non va a 12 V

quote:Risposta al messaggio di Piergian inserito in data 10/01/2011  21:47:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' un frigorifero AES quindi con scambio automatico? non funziona con il motore acceso? non ha mai funzionato a 12V? saluti Massimo

Ma non fredda molto o proprio non stà acceso a 12v?

E' un trivalente normale o un AES? Modello del frigo? Presumo che il fusibile relativo sulla centralina l'hai controllato. Inoltre verifica con un tester se arriva corrente alla resistenza del frigo. E' un filo grosso, probabilmente rosso e lo trovi aprendo la griglia inferiore esterna ddel frigo. Marco.

raffreddare a 12 volt la vedo dura, di solito serve solo ( quando tutto è a posto) a mantenere la temp.

quote:Risposta al messaggio di Piergian inserito in data 10/01/2011  21:47:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao piergian, ho anch'io un frigo come il tuo e confermo che anche a me a 12 volt non va proprio....lampeggia sempre la luce rossa. Approfitterò delle risposte che ti hanno dato per cercare di risolvere anche il mio problema.... Saluti[8D]

anche a me capita lo stesso problema : - con il mezzo in moto la spia rossa lampeggia e il carica batt non mi carica

Di solito la corrente che il frigo consuma a 12 volt (in viaggio) è abbastanza consistente. Questo mette spesso in crisi i cablaggi da lucine albero di Natale presenti nei nostri mezzi. Una soluzione potrebbe essere quella di scaricare l'onere della fornitura di tutta la potenza alla resistenza del frigo da parte del meccanismo originale che è composto da fusibili, relè, interruttori, termostato ecc... Con questo metodo realizzato da tanti utenti di COL spesso si risolve facendo funzionare il frigo in viaggio con prestazioni di tutto rispetto.

http://www.m48.it/frigo12.htm

La spesa non dovrebbe neanche raggiungere i 10 euro. Cordialmente, MArco.

è possibile che il mio frigo non mi permetta di caricare le batt in viaggio e contemporaneamente le scarichi prendendo energia dalle stesse ?

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 21/01/2011  21:01:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 21/01/2011  21:31:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se il relè parallelatore non va succede proprio così. Misura un po' di cose sia a motore in moto che spenti, frigo acceso e frigo spento ecc... Verifila i fusibili (se ci sono) sui positivi delle batterie. MArco.

credo che possa essere il relè xchè appena metti in moto , dal frigo senti il relè che scatta un paio di volte e poi và in blocco, sul pannello del frigo c'è la luce rossa e sulla centralina della cellula non lampeggia il led delle batt in carica. queste sono le foto che ho preso dietro al frigo ,quale tensione devo misurare ? Probabilmente i problemi sono nati da agosto , da quando ho iniziato ad avere problemi sulle batterie ( ricordi ? ) conclusasi con la sostituzione di due batt agm green p... che a dire del conc erano andate ? ma ? x la scarsa qualità ( addebitandomene una xchè entrambi fuori garanzia ) ora l'ho chiamato indicandogli l'anomalia e l'ho preavvisato che vorrei rimborsato dalla dometic il costo di una batt ( € 200 ) secondo voi ho ragione ? ho qualche speranza di rimborso ( si lo so poche ) grazie ancora sergio

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 22/01/2011  20:04:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Volevo segnalare alla Vostra attenzione la ditta C.M.A. di Colturano (Mi). Mi sono rivolto ad essa per un problema al frigorifero Dometic che è stato risolto in maniera rapida, precisa e competente. Mentre mi trattenevo nell'officina ho visto effettuare la sigillatura delle finestre Seitz su un mezzo Laika e, notando l'abilità nel farlo, ho deciso di far svolgere questo intervento anche sul mio Carthago. A tal proposito desidero ringraziare il Sig. Gerardo, titolare della C.M.A., per la serietà e la professionalità dimostrata avendo eseguito il lavro a regola d'arte. Un cordiale saluto a tutti.