Frigo tethford n145, solo a me non funziona ?

Toh, ancora il frigo***** Fai una ricerca in questa sezione e in "cellula", cercando anche nei topic archiviati. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Ho fatto vari interventi e Test, come ti hanno correttamente indicato, per avere una visione più completa, leggi i vecchi post a proposito[;)] dove si è trattato approfonditamente e con dovizie di particolari il problema [;)] Da parte mia, come soluzione conclusiva (tralasciando gli step evolutivi, che troverai appunto[;)]), ti dico che, avndo il frigo sul lato SX del mezzo, mezzo lungo poi, in prossimità dell'asse posteriore, la soluzione definitiva, pare essere quella di viaggiare con le griglie di ventilazione chiuse, nel funzionamento a 12V [;)] Nelle altre forme di alimentazione, NON rilevo anomalie, anzi, sembra essere eccellente (forse con coibentazione...leggermente scarsa o scadente...come i Nuovi Dometic, del resto [:D]) [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Luck78 inserito in data 20/01/2012  10:25:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Originariamente, le griglie sono quelle grandi prodotte dalla Thetford, e sono disponibili le chiusure Invernali, che togli e metti in pochi secondi, se Tu hai modificato, dovresti procurarti le coperture per Dometic, vanno chiuse entrambe, se viaggi in autostrada, se viaggi a velocità fino a 80-90Km/H basta l'inferiore, sotto...non servirebbe nulla [;)] [;)] Ciao Gianfranco

Ciao Ho fatto di tutto a questo frigo. Ho trovato giovamenti a 12v solo rifacendo i cablaggi elettrici con un robusto cavo da 10 mmq. Cosi' va meglio, nel senso che d'estate con 35 gradi fuori , dentro il frigo mi perde non piu' di 1 grado l'ora...solo la parte frigo perche' la cella congelatore non l'ho vista mai sotto i - 12 neanche con 42 gradi e frigo al sole... L'ultimo esperimento e' quello che pero' ha dato esito piu' positivo. Ho il frigo circa a meta' camper lato destro. Ho smontato le griglie esterne e ho tirato giu' le retine...queste le ho attappate con del nastro carta per la meta' ( verso il muso ) e rimesse a posto con le griglie. Cosi' facendo , lascio il frigo in manuale a gas anche in viaggio e ti assicuro che in 5 ore di viaggio perdo si e no 2 gradi nel frigo. Ovvio che a me il frigo a gas funziona bene. Certo e' anche che viaggiare con il frigo a gas non andrebbe fatto, ma non ho alternative. E' una prova che puoi fare perche' non ti costa nulla... Cordialmente Luca LA VITA E' UN VIAGGIO.....CHI VIAGGIA VIVE DUE VOLTE.....

Da quanto dite sembrerebbe che nei vostri frigo ci sia una resistenza bassa e che non riesca a produrre il calore sufficente per far si che il liquido del circuito lavori alla temperatura giusta,vedi la necessita di tappare le griglie. La thedford monta nei suoi frigo 4 tipi di resistenze di valori diversi,avete mai provato a sostituire la vostra con una di valore piu elevato?

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 20/01/2012  20:21:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, si ....gia' fatto. Con il frigo in garanzia , direttamente il centro Tedford mi ha cambiato la resistenza , poi la centralina , poi ancora la resistenza....risultati zero. Poi ci ha messo le mani Luca ( io ) ed il frigo ora va...diciamo benino.. Cordialmente Luca LA VITA E' UN VIAGGIO.....CHI VIAGGIA VIVE DUE VOLTE.....