Frigo thetford

Non c'è ancora la certezza di nulla, nel frattempo, evita thetford. Ciao Raff

Dopo la terza volta il conc. mi ha detto che i tecnici Tethford, hanno cambiato una scheda...mah... Comunque l'ho collaudato a fine gennaio andando a Carrara e non mi ha dato problemi. Premetto che le 4 ore di viaggio a 12 v sono state tutte dai 5 ai 10 gradi...Vedremo quando il caldo si farà sentire! Saluti Laro

Ecco proprio quel modello da i problemi e cioè, quando è alimentato dai 12 volt è praticamente inutilizzabile. Questo accade però quando la temperatura esterna è alta perchè per esempio di questi periodi va che è una magnificenza. Il problema è sicuramente la resistenza che è sottodimensionata per tale modello, pare però che è in arrivo una modifica. Speriamo bene, per loro sopratutto, perchè un eventuale causa sarebbe lunga e dispendiosa.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] In attesa, starei alla larga da tale frigo, anche a costo di cambiare modello o casa costruttrice di camper. Ciao Raff

direi[:)][:D] un CESSO di frigorifero...............[^]

Il cavo di alimentazione nn c'entra, è stato da qualcuno sostituito ma senza successo, la resistenza non è difficile cambiarla, il difficile è averla, nel senso che deve essere progettata e costruita a tale scopo. Comunque siamo in attesa di novità, speriamo bene. Ciao e auguri per il nuovo camper, Raff

Cavolo ragazzi, mi pare sia la marca di frigorifero che monta il mio Chausson Flash 09 di serie e che devo ricevere ai primi di marzo.... Qualcuno puo' dirmi se è proprio questo il frigo sul mezzo?? Speriamo bene [V]

Caro lele, io ho il cugino genesis 49, e devo darti la triste notizia che, una vera fregatura su tutti i fronti, tranne la meccanica cambierei immediatamente camper. Spero che il tuo sia più "fortunato" del mio, anche se........ Ciao Raff

aggiungo di evitare di mettere le bottiglie nel portabottiglie situato sulla porta ......si cricca alla prima buca.... a me sembra funzioni sufficientemente solo a gas sulle griglie interne poi sono comparsi punti di ruggine in pochi mesi e la plastica si è colorata dello stesso colore dei cartoni del latte

Hei granraf, potresti essere un pelino piu' preciso sul motivo per cui sei insoddisfatto? Il mio dirimpettaio di casa ha uno chausson Welcome 18 e proprio l'altro giorno mi ha detto che è super soddisfatto.... E veniva da un Burstner....

Ciao lele, anche qualcun altro camperista mi ha detto di essere soddisfatto del suo challenger. Io però non vedo sinceramente di cosa si possa essere soddisfatti, il mobilio è praticamente di un legno tanto economico e leggero che ti viene il dubbio ogni volta che apri un anta che ti resti tra le mani, gli assemblaggi molto approssimativi e poco curati, almeno sul mio una pianta studiata da chi in camper non è mai salito nemmeno per curiosità, inoltre spifferi dappertutto. In tutto questo mettici il frigo che fa il botto con il gran caldo, l'assistenza che nn ne vuole sapere ne del frigo ne degli spifferi, dimmi come si fa ad essere contenti di tale mezzo. Ciao Raff

Beh granraf, sinceramente sono gia' partito con l'idea di non aspettarmi l'impossibile dal nostro chausson! Ho fatto un ceck-up a tutto il mezzo non con l'occhio del futuro camperista ma del perito meccanico e ti assicuro che in giro c'è veramente di peggio!!! Ho visto ad esempio l'elnagh marlin di un amico di famiglia.... Il telaio originale è stato brutalmente "mozzato" a colpi di mola disco e neanche una punta di colore ci hanno messo!! Lo chausson è tutto zincato sul telaio portante! Per il discorso della pianta il nostro direi che ha una disposizione classica e abbastanza funzionale! La mobilia poi.... la definirei senza infamia e senza lode, contando che anche sull'Himer mobil di mio padre certi dettagli.... lasciano proprio a desiderare o meglio sono gli stessi del nostro Flash09! Con 40.000 euro non si puo' pretendere tanto, il ducato che uso per lavoro, un maxi 18q, con una banalissima isolazione termica e senza gruppo frigo costa 34000 euro tondi tondi..... [;)]

Scusate voglio dire la mia il frigo trivalente,quando va a 12v e solo x il mantenimento nasce per andare a gas. Si puo fare qualche modifica.

quote:Originally posted by videodue
Scusate voglio dire la mia il frigo trivalente,quando va a 12v e solo x il mantenimento nasce per andare a gas. Si puo fare qualche modifica.

Videodue, ti pongo la stessa domanda che ho fatto la settimana scorsa, per l'ennesima volta, al concessionario che mi da la tua stessa risposta da settembre..... Se il 12 V è SOLO mantenimento, per quale cavolo di motivo io parto da casa con il frigo a 4 gradi e dopo 200km me lo ritrovo a 12??????? Thetford ha dei grossi problemi con il 12Volt, altro che mantenimento, qua si parla di +10° in due ore di viaggio E' da settembre che mi fanno le prove sul frigo a 12V e nessuno si è degnato di fare 50 km (bastano) di viaggio, loro fanno le prove col camper in piano e motore acceso, ditemi voi che cavolo di prova è questa!!! Posso capirla a 220 o a gas, ma a 12V va provato in movimento!!! L'unica cosa che sono stati capaci di dirmi è: "Hai il secumotion, perchè non lo tieni a gas anche in viaggio?" COMPLIMENTI!!! Siete dei geni! Che hanno fatto a fare un frigo AES se poi non lo posso nemmeno usare? Perche devo usare il MIO gas quando il frigo in viaggio deve andare col 12V e risparmiarmi le bombole? Perche continuano a produrre quei modelli se sanno che hanno grossi problemi? E soprattutto, PERCHE CONTINUIAMO A COMPERARLI?????? A casa vostra lo mettereste un frigorifero della POZZI GINORI o di IDEAL STANDARD??? Io no!!! Thetford fa principalmente i cessi, bene! Che continui a fare cessi e basta, senza farne altri da 150 litri che ci vengono venduti per la conservazione (o per il riscaldamento a sto punto) di prodotti alimentari Scusate lo sfogo[xx(]