Frigo Trivalente non rimane acceso a gas

scusate ho anche io lo stesso problema, allora devo spruzzare lo spry nel selettore 12/220/gas? non nel pulsante/regolatore gas dove è collegata la termo coppia? Per intenderci nel selettore di sinistra!? Grazie!

Anche il mio e' a scatti,ha una manopola piccola ovale,il frigo e' del 2002, ho sentito anch'io sa mancanza delle spie a led per potersi regolare nell'uso. Ciao Dino

io l'ho spruzzato dovunque,ora funziona.

ok proverò! grazie!

@cippo4: se hai lo stesso sistema di frigo, puoi verificarlo con una semplice prova (che io non ho fatto perchè non conoscevo il circuito): Devi accedere alla parte dei componenti, dietro il pannello di comando, in genere smontando il piano cottura. A quel punto vedrai che dalla valvola dove è attaccato il potenziometro del gas e relativa termocoppia partono due fili (neri nel mio frigo) che vanno al selettore a scatti. Cortocircuita quei fili lato termocoppia, in altre parole stacca un faston che sta sul selettore fonte energia e attaccalo all'altro capo della termocoppia, realizzando un circuito chiuso dal lato della termocoppia. Se il problema è nel selettore e la termocoppia è ok, ora il frigo terrà la fiamma. Fammi sapere! @dino sauro: si abbiamo lo stesso modello di frigo, e aggiungo che non c'è motivo di sostituire gli switch, anche perchè sono delle lamelle governate da delle piccole molle poste sotto ognuno... Sto studiando il modo di mettere i led, ma dovrebbe essere molto facile, appena reperisco il materiale e opero vi resoconto :) per capirsi, ecco un frigo come il mio:

Ora il nostro frigo non ha piu segreti, sara' difficile in caso di guasti non riuscire a rimetterlo in funzione anche in vacanza. Su quel tipo di frigo mi sembra che basta smontare il frontalino {2 viti e 2 manopole] per fare la prova date descritta. Dino.

quote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 08/05/2012  13:39:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, confermo che il frontalino si smonta in quel modo, però la fessura è molto stretta per lavorarci. Diciamo che si lavora meglio da sopra, ma non escludo che si possa riuscire anche da davanti. P.s. ora lo schema elettrico del frigo e la logica di funzionamento mi sono molto chiare ;)

Oggi ho fatto le prove e funziona... Diciamo che perde un colpo ognitanto ma funziona l ho provato per più di un ora accendendolo e spegnendolo ogni 10 / 15 minuti, poi ho spento rimontato tutto e ha iniziato a perdere qualche acensione; proverò ogni giorno per qualche giorno e poi tirerò le somme. Sono comunque soddisfatto grazie a tutti alla prossima. Marco ciao.

quote:Risposta al messaggio di cippo4 inserito in data 08/05/2012  20:28:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma hai pulito l'interno del selettore con lo spry o l'hai fatto da fuori?

per B747 non e' che ho piantato un chiodo dentro il filo. non voglio mica mandare in fumo anni di sacrifici. Ho piantato uno di quei chiodini con la plastica fissa filo, in questo modo il filo non si sposta piu'. Non so come si chiamano questi chiodini. ne avevo qualcuno in casa e cosi' ho utilizzato quello.

quote:Risposta al messaggio di cicky inserito in data 09/05/2012  14:18:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è che scritta in quel modo faceva rabbrividire [:)] ad ogni modo se c'è un falso contatto, fermando il filo in posizione corretta, non hai risolto il problema che potrebbe ripresentarsi in qualsiasi momento, senza contare l'eventuale presenza di scintille e/o surriscldamento del filo. Io farei un controllino più accurato ;)

adesso ho il camper dal meccanico per fare un po' di lavori (filtri, olio, cinghia, etc, revisione, giro gomme e bilanciatura, piu' una piccola modifica per provare a convogliare piu' aria all'interno del motore perche' l'anno scorso in autostrada croata vuota, per ben due volte a oltre 40 gradi di temperatura esterna con condizionatore acceso a paletta mi e' andato su di giri il motore. Diminuendo la velocita' e sopratutto staccando al volo il condizionatore tornava tutto normale. Ho detto al meccanico (che e' un camperista) di dare un'occhiata a quei fili e in generale a tutto il camper. Sono dell'idea che i camper non valgono quello che ce li fanno pagare. E noi siamo stati anche fortunati perche' non abbiamo avuto grossi problemi. Tuttavia abbiamo cambiato in garanzia 2 volte l'oblo centrale sulla dinette, l'interno della porta di ingresso della cellula e per ben 2 volte il vetro del mh. Ora ci perde una goccia la manopola della doccia e mi e' rimasto in mano l'affarino di plastica che serve per fermare la chiusura del frigorifero.

L ho pulito da fuori ho cercato di mandarlo dentro praticamente togliendo la manopola e appoggiando la cannuccia dello spry nella "fessura" qualcosa è entrato; non mi sono fidato di smontare il selettore... tu come hi fatto! Comunque sono tornato oggi pomeriggio ed è partito al primo colpo, forse bisogna anche aspettare un po' che faccia effetto il prodotto.

quote:Risposta al messaggio di cippo4 inserito in data 09/05/2012  21:42:41 (non mi sono fidato di smontare il selettore... tu come hi fatto)>

> ti assicuro che è semplicissimo, sono 4 clip di plastica da aprire delicatamente, dentro non si sposta nulla. Semmai vedi se va, in caso contrario aprilo e puliscilo a fondo. ciao!